Ремонт шлейфа
Ремонт шлейфа
Привет! Может кто-нибудь сможет помочь? Проблема: при вскрытии хп 2210 прорвал шлейф дисплея на участке 5 мм. Кто видел - это пленка с то-о-онкими проводящими дорожками. Приклеивание встык результата не дал. С одной стороны мелочь, а с другой - из-за этой мелочи придется покупать новый КПК? Замена дисплея с шлейфом стоит от 190 до 230 зеленых. Проще новый. Может кто сталкивался с проблемой и успешно ее решил? Буду рад любому (даже самому безумному ) совету. Совету, а не предложению типа: раздави дисплей и любуйся на разводы, прибей гвоздем к стене и т.п. Эксперементировать есть с чем (вырезал похожий шлейф из матричного принтера. К сожалению, похожий, не совпадающий).
Паять нужно. Я такое когда-то делал, очень тонким многожильным проводом восстанавливал шлейф. Можно вскрыть сам шлейф, но лучше найти где припаяться на плате и на матрице (хотя это врядли). Или ехать в Митино искать битую матрицу.
Нет, только не кошки. Не верь им. Их глаза. Их глаза. Они знают слишком много.
Нешто спи обратно.
Нешто спи обратно.
Спасибо. На матрице точно не найти, где припаяться 
. А второй конец вооще болтается в воздухе, он в разъем крепится. Уточню, шлейф статичен, т.е. в процессе эксплуатации не сгибается-не разгибается. Купил двухкомпонентный клей для ремонта обогревателя заднего стекла обогревателя (DoneDeal, США), , но прямое проклеивание дорожек на образце удовлетворительного результата не дало. Видимо придется паять тонким проводом. А идея с клеем состояла вот в чем: пленка шлейфа зачищается до токопроводящего слоя по всей ширине прорыва, все это дело заливается изоколом (лаком), после просушки скальпелем целенаправленно процарапывются дорожки, царапины замазываются этим токопроводящим клеем после кристаллизации клей соскребается до лака. Как такая идея? Жизнеспособна? По идее должно сработать, но беда в том, что клей слишком крупнозернистый, тонко с ним не поработаешь. Может есть клеи потоньше? Или как-нибудь можно из обычного клея сделать токопроводящий?
. А второй конец вооще болтается в воздухе, он в разъем крепится. Уточню, шлейф статичен, т.е. в процессе эксплуатации не сгибается-не разгибается. Купил двухкомпонентный клей для ремонта обогревателя заднего стекла обогревателя (DoneDeal, США), , но прямое проклеивание дорожек на образце удовлетворительного результата не дало. Видимо придется паять тонким проводом. А идея с клеем состояла вот в чем: пленка шлейфа зачищается до токопроводящего слоя по всей ширине прорыва, все это дело заливается изоколом (лаком), после просушки скальпелем целенаправленно процарапывются дорожки, царапины замазываются этим токопроводящим клеем после кристаллизации клей соскребается до лака. Как такая идея? Жизнеспособна? По идее должно сработать, но беда в том, что клей слишком крупнозернистый, тонко с ним не поработаешь. Может есть клеи потоньше? Или как-нибудь можно из обычного клея сделать токопроводящий?Я бы попробовал паять. Со стороны матрицы к шлейфу, причем в шахматном порядке, тоесть точки пайки расставить равномерно по длинне шлейфа. Со стороны платы - к самой плате, прям к разъему или искать по дорожкам.
з.ы. С играми про Пальм ты хорошо пошутил
з.ы. С играми про Пальм ты хорошо пошутил
Нет, только не кошки. Не верь им. Их глаза. Их глаза. Они знают слишком много.
Нешто спи обратно.
Нешто спи обратно.
Нет, там не все проводники оборваны. Сам шлейф шириной около 20 мм, а прорыв - около 5 мм. Чуть смещен от центра. А шлейф хочу пожильно разодрать и распаять в шахматном порядке. Уже зачистил места. Там есть контрольные точки, что-то вроде "о" на дорожке. Вот с них и хочу распаяться. И расстояния до разъема хватает, где-то 15 мм. Вобщем завтра приступлю. О результатах доложу .
.
А то замена матрицы (около 5000р) экономически не выгодна, проще новый купить. 