Давайте за скутеры поговорим

fuzzy-bear

Скотчи - без меня )))

fuzzy-bear

Проспал сегодня. Из дома вышел за час, наверное, до крайнего срока прихода на работу. На метро бы и то опоздал, надо час десять где-то, чтобы с гарантией.
Вопщем, на двух колесах добрался в общей сложности за писят минут, с проездом насквозь вечной традиционной утренней пробки на Волоколамке.
Автобусные полосы, которых сейчас куча, оказывается, могут быть и полезны, особенно учитывая то, что там, где их понарисовали, автобусов и нету почти ))).
Водилы в пробках, как правило, лояльны и даже стараются немного сдвинуться, чтобы дать проехать (ну, я тоже так делаю, если что).
Чем быстрее едешь - тем менее ссыкотно, оказывается (т.к. разница скоростей уменьшается, проще маневрировать).
Газели, как правило, комплектуются встроенными мудаками еще с завода )). Автобусники, как правило, адекватны.
Айфон в водоупорном чехле рулит, очень удобно.
Менты в сторону "полтинников" даже не смотрят.
Ехать надо хотя и не наглея, но смелее. Не знаю, как, но люди это чувствуют, попыток подрезать или "не заметить" не вижу больше.
Заправляться на сто рублей - приятно.
Шумит эта штука, конечно, знатно. Пересаживаясь на машину, кажется, что уши ватой заткнул. Четырехтактники, говорят, потише. Но зато тебя слышно.

AndyKK · Сообщение **AndyKK** » Пт июл 20, 2012 10:10

Фаззи, на тротуары смещайся, видел как мальцы там рассекают ...

fuzzy-bear

AndyKK писал(а):Фаззи, на тротуары смещайся, видел как мальцы там рассекают ...

Не, ну ты чо, издеваешься? Я ж взрослый человек, а не малолетняя сопля ))).

fuzzy-bear

Нечто писал(а):Да, самая погодка в Москве для двух колес. А еще очень хорошо -бн-ться по такой погоде. А тротуары оставьте в покое - там самые важные четырехколесники пробку объезжают.

Да пару капель на меня упало, вот проблема-то.

Polosatiy_io

ПРоблема в мокром асфальте и масляных лужах. На авто даже если 2 колеса скользят, остальные худо-бедно держат + нет риска завалиться, а на одном колесе - ты просто провернешься вокруг него и завалишься на бок.

п.с. жди нежданчиков объезжая/обгоняя автобусы - соседний ряд то же их обгоняет и как только автобус заканчивается, жди шахматистов.

fuzzy-bear

Я, когда автобус обхожу, скорость снижаю (или просто, если вижу, что он сейчас тронется, встаю к нему в хвост или притормаживаю), и палю по зеркалам очень активно.

fuzzy-bear

http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motorcycles/18/13
Что я нарыл. Привлекает малой кубатурой для начала, плюс вполне демократичной себе ценой. И опять, же, Yamaha - не хрен собачий.
Правда, это категория A, которую нужно будет открывать. Но по городу носиться, возможно, будет интересно. И пассажира переть с собой тоже можно будет, наверное, без проблем.

Polosatiy_io

Скутер аналогичной кубатуры предложит ок. 30-40л багажного места, не считая кофра.

fuzzy-bear

Но все равно направление мыслей то же... 125 кубиков для комфортного перемещения по городу же хватит? И за городом по шоссе адекватно двигаться? Правда, шоссе у нас говно.
Мне в автошколе (я сейчас ради интереса позвонил) сказали, что вроде при наличии категории B можно на A сдавать экстерном, т.е. просто взять у них несколько занятий, поучиться, а потом поехать домой открывать категорию.

Polosatiy_io

125 для первого года или для покатушек по необходимости раз в неделю - самое оно. 200-250 - рабочая лошадка для ежедневных пробок. 400-600 - это уже серьезная техника.
Сдать экстерном, говорят нереально ибо сговор. Вопщемта это правильно - я бы и "Б" не всем выдавал, не то что "А"

Но может это только в отдельных МРЭО...

fuzzy-bear

Polosatiy_io писал(а):125 для первого года или для покатушек по необходимости раз в неделю - самое оно. 200-250 - рабочая лошадка для ежедневных пробок. 400-600 - это уже серьезная техника.
Сдать экстерном, говорят нереально ибо сговор. Вопщемта это правильно - я бы и "Б" не всем выдавал, не то что "А"
Но может это только в отдельных МРЭО...

1. Вот я себе так мыслю - ездить по настроению и в хорошую погоду, плюс утром смотря по времени просыпания - если времени много - на машине. Опаздываешь - не на машине. Конечно, пересаживаться полностью неохота, хочется и комфорта.
2. Опять же, можно на природу выезжать иногда, может, рыбу половить, куда пузотерку жалко тащить.
3. Против сговора можно поискать другой сговор ))). Разные там обходные пути.

P.S. Я позвонил в автошколу свою, мне сказали, что практики у них на обучении - три занятия по 120 минут. Кто хочет, конечно, за доплату - больше можно взять. Но шесть часов и ты типа готов?
Одно из двух - или это действительно просто и больше не надо, или рассчитывают на тех, кто уже в гаражах и в деревне, на даче давно ездит и хочет просто легализоваться, получив права.

fuzzy-bear

На Нечту. Говорят, если они с душком, на них сомы хорошо клюют.

kosolapiy

fuzzy-bear писал(а):На Нечту. Говорят, если они с душком, на них сомы хорошо клюют.

я бы сома клюнувшего на эту шнягу есть не стал...

fuzzy-bear

Вчерась вот заради интереса съездил посмотрел на малокубатурную Ямаху эту. Приятная штука так на вид. И сидеть на ней удобно, он получается полноразмерный, я ожидал меньшего.
Альтернатив по цене-качеству, видимо, действительно нет.

P.S. Сегодня с ветерком добрался до работы снова за час. Даже жалко расставаться будет ))). Что я скажу, если б не Полосатый, некая интересная и необычная часть жизни осталась бы от меня скрыта. Спасибо.

P.P.S. В интегральном шлеме, когда стоишь, при открытой даже вентиляции (а если стоишь, то она что открыта, что нет) потеют очки, зараза. Если едешь, то продувается, конечно. Можно открыть визор чуть-чуть, конечно.

P.P.P.S. Интеграл на меня налез только самый большой, XL, те, что L - так на макушке и оставались, не смог даже натянуть.