Гараж. Архив.

[Polosatiy_io]

обязаан будешь сразу продать всю продукцию яблок

Пасасибо, в последнее время бизнес и так хорошо идет

[Darkcat]

8 колес круче =) http://e-x-i-l-e.livejournal.com/36304.html

[Riza]

http://top.rbc.ru/society/01/07/2010/429739.shtml


Москва вошла в топ-5 городов с самым плохим движением


Москва попала в пятерку городов с самым затрудненным движением в мире по версии компании IBM. Об этом сообщает Associated Press.

Для составления рейтинга "неудобства для водителей" IBM опросила 8 тыс. водителей в 20 мегаполисах.

Наряду с Москвой в первую пятерку антирейтинга попали Пекин (99 баллов из 100 возможных), Мехико (99 баллов), Йоханнесбург (97 баллов) и Нью-Дели (81 балл).

Среди европейских городов хуже всего ситуация на дорогах в Милане, а среди американских - в Лос-Анджелесе.

Однако по одному из ключевых показателей - времени нахождения в пробках - столица России - абсолютный лидер: на улицах Москвы, по данным исследования, водители проводят в пробках около 2 часов 30 минут.

Для остальных городов этот основной показатель не превышает значения в 60 минут, а в Мельбурне, Буэнос-Айресе и Стокгольме каждый четвертый водитель сообщил, что не знают, что такое пробки.

[Polosatiy_io]

RizaА все потому, что среди перечисленных городов в Мск. наименьшее кол-во 2-х колесной техники.

[Darkcat]

Не, просто так у нас конкурентов давят. http://mm-vasilenko.livejournal.com/8631.html

[kosolapiy]

а я вчера хорошенько сел на задницу в 2 метрах от дороги ну его нафиг задний привод!

[Riza]

http://top.rbc.ru/politics/01/07/2010/429804.shtml

Путин типа занялся Шереметьево

[Polosatiy_io]

а я вчера хорошенько сел на задницу в 2 метрах от дороги ну его нафиг задний привод!

Хе-хе А я если и забуксую где - ножками помогу

[fuzzy-bear]

http://top.rbc.ru/politics/01/07/2010/429804.shtml

Путин типа занялся Шереметьево

У нас типа пока Путин чем-то не займется, с места не сдвинется ничего.
Ёпрст, я удивляюсь - вот хоть бы про что-то услышать в новостях, что власти Москвы сделали что-то не для галки, а неиллюзорно полезное. Например, запретили бы точечные застройки. Или запретили бы строительство без предусмотрения паркингов хотя бы по одному машиноместу на квартиру. Или вместо сносимых хрущевок строили бы паркинги многоэтажные, чтобы люди ходили свободно и парковались свободно. И "народные гаражи" бы строили почаще и поближе к домам, а не так, что он один на район и до него еще три остановки на троллейбусе.

[fuzzy-bear]

В идеале - при покупке квартиры типа в нагрузку должно даваться запираемое выделенное машиноместо. Хочешь - ставь сам, нечего ставить - сдавай соседу за ящег водки в месяц или еще за что. Две машины в семье - крутись со второй как хочешь (хотя, на этот случай можно предусматривать излишек машиномест и продвать их отдельно), или ставь на платную стоянку. Но кол-во машиномест должно равняться количеству квартир как минимум. Не хочешь - не строй там. Не хватит места - рой подземную. Не можешь рыть - строй меньше этажностью, но чтобы 1:1. Места за МКАДом много. А то настроят высоток плотно бок о бок, а машиномест предусмотрят по ГОСТам и СНиПам лохматых годов. И начинается битва за места, парковка хрен знает где и т.п. Задолбало, честно говоря. Застройщикам там не жить. Их удобство покупателей мало интересует. А покупатели то ли не имеют других вариантов, то ли не думают о том, где им потом парковаться. Естественным путем эту проблему не решишь, нужны, видимо, нормы.

[Байкалов Пётр]

В идеале - при покупке квартиры типа в нагрузку должно даваться запираемое выделенное машиноместо. Хочешь - ставь сам, нечего ставить - сдавай соседу за ящег водки в месяц или еще за что. Две машины в семье - крутись со второй как хочешь (хотя, на этот случай можно предусматривать излишек машиномест и продвать их отдельно), или ставь на платную стоянку. Но кол-во машиномест должно равняться количеству квартир как минимум. Не хочешь - не строй там. Не хватит места - рой подземную. Не можешь рыть - строй меньше этажностью, но чтобы 1:1. Места за МКАДом много. А то настроят высоток плотно бок о бок, а машиномест предусмотрят по ГОСТам и СНиПам лохматых годов. И начинается битва за места, парковка хрен знает где и т.п. Задолбало, честно говоря. Застройщикам там не жить. Их удобство покупателей мало интересует. А покупатели то ли не имеют других вариантов, то ли не думают о том, где им потом парковаться. Естественным путем эту проблему не решишь, нужны, видимо, нормы.

Блджад, а детские площадки и школы где размещать, если всё машинами завалено будет? Фаззи, ты, конечно, крут. Но, блджад, лучше от машин избавляться любыми способами. Их сейчас в Москве 3,5 млн, где они ездить будут? Твои машиноместа всрались ровно одной девятнадцатой обитателей моего дома.

[-KosMos-]

фаззи в президенты!!!!

... общества писателей-фантастов.

[Новый папа]

Я за Фази, он прав. А кто этого не понимает - демагоги Аргументы в студию.
Детские площадки? А кто говорил, что их надо убирать? То то и оно.

[Polosatiy_io]

демагоги

Не, реалисты.

[fuzzy-bear]

Петя, машины никуда не денутся, понимаешь, в любом случае. И никто не говорит, что парки и школы надо сносить. Все на самом деле очень логично.
Застройщик: "Мы тут участок присмотрели, хотим построить дом".
Мэрия: "Скока квартир будет?"
Застройщик: "Сто штук".
Мэрия: "Ну, будьте добры там сто машиномест сделать, вглубь или ввысь - как хотите".
Застройщик: "Не можем, можем пятьдесят".
Мэрия: "Ну, тогда и дом стройте на пятьдесят квартир, или вообще не стройте, как хотите".
Застройщик чешет репу и или изворачивается и делает стоянку, или строит дом поменьше, или уходит ни с чем.
А вот если тупо построить на пятачке дом на сто квартир, а площадку сделать на десять машин - то оставшиеся 90 машин жильцов что, испарятся? Блджад, нет, они будут стоять по всему району вдоль дорог и только усугублять ситуацию. Ты об этом не подумал? Или в этот дом только пешеходы автоматически заселятся?

P.S. Странная ситуация у вас, что из 19 квартир в доме машина есть только у одной. На деле как минимум половина домохозяйств "обавтомобилено" и мыкаются в поисках парковочных мест. Ежевечерне это наблюдаю.
P.P.S. И вообще, в Москве надо ситуацию разряжать. Старые дома сносят - вот там строить скверы, парковки. А новые - в новых районах за МКАДом. Посвободнее будет. И особенно бизнес-центры и офисные центры не строить в центре. Выделять для этого участки за МКАДом и проводить туда хорошие дороги, и выделять поля-парковки, как перед Мегой, Ашанами и т.п. Чтобы народ не ломился ежедневно в центр, а вечером - из центра.
Да это очевидно все. И давно так надо было бы делать. Только до тех пор, пока застройщики готовы забашлять за право строить там, где и так муравейник, и есть те, кто готовы закрыть глаза на все, лишь бы эти деньги получить, а те, кто должен следить за всем этим - или в доле или им похрен - все так и останется.