ВОт не могу я понять логику прокладки маршрута

[Shapa]

Вот скажите - почему PocketGPS прокладывает маршрут из Крылатского в Жулебино через мкад (58км) если можно через Москву - и будет 35км? Пробки (потенциальные) учитывать и светофоры? Не смешно, на мкаде днем можно встать так что мало не покажется
Сдается мне - потому что так проще проложить маршрут, а? Ну и нафиг мне такая карта? То что по мкаду проехать можно и дураку ясно
А через Москву ехать - там по пути всего 4 светофора вообще-то

Да, чем дальше в лес тем толще партизаны - непонятно над чем вообще работют разработчики

[VctOs]

Вот скажите - почему PocketGPS прокладывает маршрут из Крылатского в Жулебино через мкад (58км) если можно через Москву - и будет 35км?

потому что она полагает, что при "среднеарифметической" дорожной обстановке проехать 58 км по МКАД быстрее, чем 35 по Москве.
Кстати, как получается 35 км? Мимо кремлевской стены? - спрашиваю потому, что даже от ул. Нижние Мневники (полкилометра от Крылатского) маршрут прокладывается через ТТК-юг. Смещение точки финиша с жулебинского бульвара на жулебинскую улицу (метров триста) приводит к тому, что ехать по МКАД предлагается в противоположную сторону - по северу, а не по югу. Т.е. в данном случае старт и финиш выбраны так, что с точки зрения карты маршруты через север или юг мкад или через юг ТТК примерно одинаковы.

Не смешно, на мкаде днем можно встать так что мало не покажется

встать действительно можно, но вероятность этого события с точки зрения карты ниже.

Сдается мне - потому что так проще проложить маршрут, а?

Это шутка?
Максим, Вы ведь грамотный специалист: чем может быть компьютеру проще проложить путь через мкад чем через центр? Он ведь железный, вернее кремниево - арсенид-галлиевый. Поэтому работает не как ему проще, а как его научили. А научили его искать оптимальный маршрут алгоритмом Дейкстры, по которому существует доказательство оптимальности результата. В Москве порой ip данные с одной стороны улицы на другую бегают через франкфурт-на-майне - никто ведь не предполагает, что происходит это из-за того, что маршрутизаторам так проще рассчитать оптимальный маршрут пересылки информации.

[Shapa]

да понятно что это все смешно все
но проблема в том что почти всегда как замечено маршрут проладывает не то что неоптимально, а так что ехать будет максимально долго

может быть веса менять надо?

"точка зрения карты" - это вообще интересная фраза

похоже мы вступаем в эпоху ИИ

Для обычного пользователя - НЕ важно почему карта маршрут криво проложила

Если разработчики не могут заложить более разумные алогритмы - то пусть показываются несколько вариантов маршрутов с указанем расстояний и предложением выбрать более оптимальный для пользователя

Впрочем еще слишком много есть над чем работать в данном продукте чтобы заморачиваться такой мелочью как мягко говоря неоптимальная прокладка маршрута

[YuryW]

Да все решится, когда можно будет указывать промежуточные точки.
Указал пару точек и получи нужный маршрут. А вообще надо понимать, что никогда программа не сможет проложить оптимальный маршрут. Оптимальный - с какой точки зрения? Всегда найдутся недовольные со своим видением оптимальности и будут по-своему правы. Все-таки программа - это помощник и если ты знаешь, как ехать, то карта не нужна. А вот когда попадаешь в незнакомый район - вот тут-то и понимаешь ценность помощника. Лично мне нравится, хотя недостатков много, но они уже не столь критичны и разработчики работают над ними (говорят...)

[VctOs]

но проблема в том что почти всегда как замечено маршрут проладывает не то что неоптимально, а так что ехать будет максимально долго

Очевидно, что это не максимально долгий из всех возможных маршрут.
По моим личным оценкам средняя скорость по МКАД в рабочий день составляет от 40 до 60 км/час
Согласно проведенным три года назад экологами исследованиям, средняя скорость по Москве в рабочий день составляла от 15 до 20 км/час.

может быть веса менять надо?

Может и надо.
Расскажите, пожалуйста, о Вашем опыте езды из Крылатского в Жулебино (точки старта и финиша, маршрут, время выеда, дни недели, время года, время в пути, места основных затруднений).

[Shapa]

Попрошу водителя рассказать

А вообще - идеально было бы на самом деле просто иметь возможность поставить точки маршрута

Это бы всех устроило

[denis_e]

а я присоединяюсь, наматывать каждый день по 13 лишним км в одну сторону не очень здорово, а если я езжу постоянно позно вечером то и пробки мне не страшны

[VctOs]

а я присоединяюсь, наматывать каждый день по 13 лишним км в одну сторону не очень здорово, а если я езжу постоянно позно вечером то и пробки мне не страшны

Уже запланированы следующие направления развития:
(цитата из статьи "Навигационная система PocketGPS Pro. Перспективы развития на 2003-2004 год." http://www.pocketgps.ru/lib/1992/ )

Дальнейшая работа над системой будет включать следующие улучшения:
- (1)возможность расставлять запреты проезда, а также сохранять и обмениваться такими файлами с другими пользователями;
- (2)прокладывать маршрут через несколько точек;
- (3)оптимизировать маршрут по расстоянию или времени движения;

Оптимизация по расстоянию полностью соответствует Вашему запросу: "наматывать каждый день по 13 лишним км в одну сторону не очень здорово".
Однако, хочу сразу предупредить - определенная часть маршрута при такой стратегии оптимизации обычно прокладывается по закоулкам.