Замечания по программе версии 2.4.191R

[Ыукпшл]

Вы забываете еще и тот момент, что чтобы редактировать и выкладывать редактированную карту, надо иметь разрешение на картографическую деятельность, а иначе статья...
А запрет движения не является редактированием карты. Он просто не дает маршруту проложиться там.

Ну тогда и "разрешение" не будет являться редактированием карты, оно просто будет предлагать маршруту там пройти, разве не так?
Т.е. сама карта в том виде, в каком она распространяется геоцентром (три файла по-моему) является объектом картографической деятельности ровно как и объектом авторского права и должна остаться неизменной, а отдельные пометки на ней - такие как закладки, запреты, разрешения (если разработчики все таки сделают их) и т.п. - все то, что не затрагивает основные файлы карты, а лишь основываются на координатах с привязкой их к карте - уже не являются объектом картографической деятельности.
И вообще под этой формулировкой к статье можно привлечь всех пользователей, которые оставили скриншоты с поправками в темах "Замечания по карте 0603 ...".

Вячеслав, а что по остальным предложениям? Вы передадите их разработчикам?

[adanilov]

Вы забываете еще и тот момент, что чтобы редактировать и выкладывать редактированную карту, надо иметь разрешение на картографическую деятельность, а иначе статья...
А запрет движения не является редактированием карты. Он просто не дает маршруту проложиться там.

А если я ее для себя редактирую и ни куда не выкладываю? Ну нравится мне по этому полю ездить – хочу чтобы маршрут через него проходил … Сделайте мне возможность править свою карту. В чем здесь нарушение закона?

[kmvbad]

Датчик закладок... или как это называется... при установке предупреждения на любое расстояние, оно срабатывает в любом случае только при пересечении этой закладки. Причем значение радиуса предупреждения тоже не сохраняется.

[kmvbad]

To: Вячеслав Чепраков
Я, может быть, ошибаюсь, но, по-моему, разрешение или лицензия требуется только в том случае, если что-то продается за деньги. Т.е., если человек отредактировал карту и выложил ее в сети, то, по-любому, оригинал карты должен быть оплачен изготовителю, а изменения могут вноситься кем угодно и сколько угодно. Этот человек может запросить за изменения денег. Только в этом случае он должен будет иметь лицензию. Это скорее в данном случае идет нарушение закона, когда потребителю предлагается заведомо непригодный(пусть даже малой частью) продукт. Тем более, что сам потребитель не имеет возможности его исправить под свои нужды.

[adanilov]

А если я ее для себя редактирую и ни куда не выкладываю? Ну нравится мне по этому полю ездить – хочу чтобы маршрут через него проходил … Сделайте мне возможность править свою карту. В чем здесь нарушение закона?

Я, к сожалению, не юрист, но, в роде бы, закон звучит как РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАНЯТИЕ картографической деятельностью. Еще раз - я могу ошибаться... Лучше всего это спросить у картографов, у них может быть больше информации.

Вячеслав! Это их хлеб – как вы думаете, что они ответят? Конечно, что карты могут «рисовать» только они.
А ведь у ГИС русса был проект – «Нарисуй карту» (или что то в этом роде) и они присылали на сайт «самодельные» карты и ни кто их за это , как я понимаю, не собирался к ответственности привлекать.

P.S.
Кстати у нас (если я не ошибаюсь) официально разрешили использовать GPS только в этом году, это же не мешало вам делать и продавать свою программу раньше..

[Charoit]

Я так думаю, что ответственность может быть только за рапространение, причем на коммерческой основе.

[kmvbad]

Вернемся к багам )
Много раз замечал, что, когда двигаешься по маршруту в обратную сторону (ну т.е. едешь, увидел пробку, развернулся, поехал назад искать объезд), то программа это не определяет и не перепрокладывает маршрут.

[pifik]

Видимо это будет нарушением авторских прав. Покупать право испльзования этой информации либо дорого, либо посчитали что сами справятся..

да какие тут права, это же просто передача реального положения со знаками и разметкой на дороге....

Этот атлас кто-то выпустил? Потратил время, силы, средства. Значит эта информация должна что-то стоить.

а где это будет видно в программе, что к примеру этот разворот взят с такого то атласа?? может разработчики послали бойцов и они в реале проехались и отметили его

[pifik]

кстати, а почему когда к примеру на светофоре встал, то карта крутится а не стоит на месте, хотя направление вперед стоит и прочее...?

[Пикс]

Это у SIRF 3 такой прикол из-за его свервысокой чувствительности

[Tovich]

Замечания:

1. Походу дела при прокладке маршрута программа не учитывает направление вектора скорости. Т.к. всегда если проехать поворот направо, то прога УПОРНО предлагает ехать назад и повернуть налево! Хотя если проехать вперед, то мимо остаются КУЧА правых поворотов ведущих в ту-же конечную точку!

2. Может ввести ещё один режим отимизации маршрута? Т.е. типа "удобство", т.к. по времени и по расстоянию получаются либо крупные трассы типа ТТК, МКАД и т.п., либо совсем уж подворотни!И в итоге, если ехать с оптимизацией по расстоянию, то время (и расход топлива) будет в РАЗЫ выше чем если выбрать некий средний вариант.

[Андриян]

Это у SIRF 3 такой прикол из-за его свервысокой чувствительности

...который не наблюдается при работе на той же аппаратуре Destinator'а или TomTom'а. Видимо, западные программисты умеют сглаживать эту пляску.

[pifik]

Это у SIRF 3 такой прикол из-за его свервысокой чувствительности

хваленная сверхчувствительность часто даже не видит спутники, когда приемник лежит на подоконнике

кстати. Nav4all кто-нить по москве тестит? поделитесь впечатлениями

[Пикс]

кстати. Nav4all кто-нить по москве тестит

Сегодня хочу попробовать

[pifik]

кстати. Nav4all кто-нить по москве тестит

Сегодня хочу попробовать

ждем отчета !!