электронные книги

[mur]

Corniche
зато с сониридера можно долго читать, чего нелься сказать про самсунт

[const_mech]

А ещё Samsung Q1 весит в четыре раза больше = 777 грамм.

[-KosMos-]

В рамках этой задачи я бы скорее взял Samsung Q1.

Это потому что ты не понимаешь почти принципиальной разницы м\у девайсами.

[mur]

мой знакомый работает в туризме и часто летает в юго-восточную азию, ил-96 до бангкока летит 9 часов, боинг-737 - 13, для чтения в полёте по его уверениям сони сидер оптимален

[Corniche]

Это потому что ты не понимаешь почти принципиальной разницы м\у девайсами.

Ну если переместить бегунок в сторону бюджета, то я бы хотел получить более функциональную начинку. Да, гнусмас проигрывает в весе, но я бы не стал с собой таскать бук и книгу, а тут вроде бы удобный компромисс.

Да ну вы что. Цены по-моему вообще несовместимы.

Да не так чтобы особо! Samsung Q1 (про первый говорю) там можно ухватить до $600. Конечно, если $200 что-то решают, и если нужна электронная книга в принципе...

[-KosMos-]

я бы хотел получить более функциональную начинку.

тут вроде бы удобный компромисс

Повторюсь - мне кажется, ты не понял. Принципиальная разница не в функционале (к коему отчасти относится и вес\размер\разрешение\...), а в качестве экрана.

[const_mech]

Специализированные читалки производились и до появления электронной бумаги. "Книголюбы" по ним до сих пор ностальгируют.

Что касается функционала, то на форумах пользователей электронных книг постоянно воюют "физики" с "лириками". Первым нужен линукс, программируемые кнопки и дежавю с пдф. А вторым - наоборот, аналог обычной книги с возможностью закладок и пометок на полях.

[const_mech]

Лично мне, как физику, "сборник романов" НЕ особо нужен. А от "научного журнала" на электронной бумаге я бы НЕ отказался.

[Corniche]

Ладно, ладно, я вижу тут начитанные все собрались .
Задавили авторитетом. Ех, нет на земле места простому физику ((

[fuzzy-bear]

мой знакомый работает в туризме и часто летает в юго-восточную азию, ил-96 до бангкока летит 9 часов, боинг-737 - 13, для чтения в полёте по его уверениям сони сидер оптимален

Если бы в самолете можно было запитаться, было бы просто отлично. А так, конечно, любой бук практически сдохнет. Тут для чтения ридер рулит.
Но и мысль, промелькнувшая ниже - насчет дежавю и пдф, сделанных из сканов - тоже здравая. Ридер это не возьмет. Но будет работать долго. А Самсунг - возьмет. Только сдохнет быстро. Дилемма. Решаемая обычной розеткой. Которой, впрочем, нет. Как и в поездах, которые тоже идут подолгу.

[-KosMos-]

Если бы в самолете можно было запитаться, было бы просто отлично.

Иногда можно.

любой бук практически сдохнет

Не любой. Плюс, можно поиметь дополнительную батарейку.

насчет дежавю и пдф, сделанных из сканов - тоже здравая. Ридер это не возьмет.

Современные ридеры берут ПДФ.

Решаемая обычной розеткой. Которой, впрочем, нет. Как и в поездах, которые тоже идут подолгу.

В новых вагонах уже есть розетки в купе.

[mur]

Если бы в самолете можно было запитаться, было бы просто отлично. А так, конечно, любой бук практически сдохнет. Тут для чтения ридер рулит.

в бизнес-классе розетки есть, я с собой тройник всегда беру, так как нередко 1 на 2 сиденья

[fenec]

Иногда можно.

почти всегда, особенно на крупных, на внутремагистральных (если поп ростому - те которые недалеко летают) может и не быть

Не любой.

при перелете из москвы в хабаровск - любой

В новых вагонах уже есть розетки в купе.

есть, ток вот там такие скачки, что йа бы побаялся от туда запитываться, сжечь зарядник можно (если он трансформаторный), если импульсный (то и бук)

[-KosMos-]

при перелете из москвы в хабаровск - любой

Ну, афаик ультракомпакты Соньки от усиленных акков живут по 8-9 часов...

сжечь зарядник можно

Можно. Но, во-первых, гарантия (хотя не уверен, покроет ли данный расклад), во-вторых, заряжать хорошую батарейку быстрее чем разряжать...

[Corniche]

Вот Readius пощупать бы. Вроде как к концу второго квартала обещают.