Форум: Навигация - общие вопросы
Тема: 3D GPS и трехмерные карты для пешеходов.Обсуждение
Страницы: [1] 2 3 4
[Ответить]
Vaskaa [23.05.2007 21:58] 3D GPS и трехмерные карты для пешеходов.Обсуждение:
3D GPS для пешеходов с точностью позиционирования до полуметра!Какое Ваше мнение, на каком этапе мы это увидим на рынке в свободной продажи! Описание GPS системы в которой уже не используються двухмерные плоские карты!
Купил бы себе такую
может кто-то вообще слышал про 3D карты для GPS?adanilov [23.05.2007 23:40] :
Ну, вообще-то iGo и Автоспутник уже используют 3D карты. С пешеходами есть проблема, при использовании чипсета SiRF Star III (а именно на нем сейчас делают большинство приемников), точная навигация возможна только при скорости более 2,5 км/ч (сам проверял). Т.е. при медленной ходьбе навигатор показывает черти что. И на счет позиционирования до 0,5м тоже пока проблемы (обычно точность 3-6 метров). Если в Глонасс дадут доступ к военному диапазону, тогда можно будет говорить о точности 0,5 метра и навигации на «малых» скоростях.
P.S. В GPS мы пользуемся тоже «гражданским» диапазоном.
Vaskaa [24.05.2007 00:47] :
Блин) спасибо за уточнение =) очень интересно.
А что скажете на счет такого аспекта как ГЛОБАЛЬНЕШЕГО позиционирования, то есть при желании можно с военной или гражданской точностью узнать месторасположения с ведома(машина, человек,собака) или без ведома объекта.
Хотя как по-мне людей при помощи мобильной связи позиционируют не хуже, при надобности...
adanilov [24.05.2007 01:11] :
Сам по себе GPS или Глонасс приемник ни чего не излучает (он даже называется «приемник»). Приемники просто принимают сигналы от спутников и по разности времени прохождения сигнала определяют свои координаты и высоту над уровнем моря. Для того, что бы определить (следить) координаты другого объекта, надо соединить GPS (Глонасс) приемник с передающим устройством (например GSM модулем). По такой схеме действуют некоторые автомобильные сигнализации и охранно- поисковые системы (Цезарь-Сателит, Автолокатор, STARCOM), а также online системы слежения автомобильного трафика.
Существуют и offline системы слежения (приемник и регистратор), они пишут лог перемещения объекта, а затем этот лог считывается на ПК.
P.S. Для позиционировании при помощи одного мобильного телефона, нужна хорошо развитая сеть базовых станций. Принцип определения места положения основывается на поиске мест пересечения зон действия базовых станций к которым данный телефон подключен в данный момент, так вот далеко за городом если таких станций окажется 2, то зона приблизительного положения объекта составит несколько квадратных километров. А если одна то еще больше (радиус действия базовой станции несколько десятков км).
Vaskaa [24.05.2007 04:13] :
C телефонами проще. так как обычно каждый телефон передает IMSI,KI,TIMSI+IMEI и как ни странно в трех БС.... школьная геометрия позволяет по трем точкам определять координату.
А вот про GPS любопытно с логгером идея в принципе очень проста и генальна. регистратор как по-мне даже в приемнике не нужен. если администрируешь спутники можно установить такую функцию касательно любого объекта.
adanilov [24.05.2007 09:04] :
- Vaskaa писал(а):
C телефонами проще. так как обычно каждый телефон передает IMSI,KI,TIMSI+IMEI и как ни странно в трех БС.... школьная геометрия позволяет по трем точкам определять координату.
Kirill Limping [24.05.2007 12:58] :
- adanilov писал(а):
Ну, вообще-то iGo и Автоспутник уже используют 3D карты.
adanilov [24.05.2007 23:58] :
Наверно я был не прав. Назовем их так 2,5D (уже не 2 но еще не 3). Просто в вопросе была ссылка на систему с проекцией 2D карт и заголовком «3D GPS для пешеходов».
Vaskaa [25.05.2007 16:28] :
- Наверно я был не прав. Назовем их так 2,5D (уже не 2 но еще не 3). Просто в вопросе была ссылка на систему с проекцией 2D карт и заголовком «3D GPS для пешеходов».
Kirill Limping [25.05.2007 22:02] :
- Vaskaa писал(а):
Давайте обратим все-таки свое внимание обратим на картинку в этой заметке .
[Ответить]
[Вперед >]