HPC.ru lite - Все форумы
Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: велосипед и девайсоводы ...
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

[Ответить]
Aregus [01.04.2007 21:30] :
Darkcat
За езду в состоянии алкогольного опьянения, 2года заключения(не условного), и 10 лет лишения прав.
За проезд на красный свет со скоростью более 30км/ч, тоже самое.

Потерь станет на 60% меньше.
-KosMos- [01.04.2007 21:38] :
Вот и ещё одно подтверждение того, что все эти подготовки и школы в твоём случае суть выброшенные деньги. "Богатые тоже скачут", так сказать...
По настоящему хороший водитель НЕ ДОПУСТИТ ситуации с возникновением ущерба (спрогнозирует и просчитает заранее и поведение матиза, и с "всё закрылось"... Не со 100% вероятностью, конечно, но гораздо более высокой, чем 50%. Это несложно, но приходит только с опытом, теория тут не помогает, равно как и всякие "экстремальные школы"
Разницу улавливаешь, надеюсь?
-KosMos- [01.04.2007 21:46] :
Не. В смысле, не в этой стране. Благосостояние гайцов лишь возрастёт. Увы.
Darkcat [01.04.2007 22:23] :
Поднять зарплаты гайцам до нормального уровня, а за взятку - уголовная ответственность и невозможность далее работать в милиции. И все у нас будет.
-KosMos- [01.04.2007 22:30] :
Не в этой стране. и\или не скоро. В этом всё дело.
Aregus [01.04.2007 22:31] :
Поднять зарплаты гайцам до нормального уровня, а за взятку - уголовная ответственность и невозможность далее работать в милиции. И все у нас будет.

Даже если этого не делать, то взятка менту с нынешних 30к за езду в нетрезвом, поднимется до 300к, и все будет супер. Покатался пьяным, продал машину заплатил штраф и копи на следующую.
alien8 [01.04.2007 22:39] :
a6opureH
>>Всю жизнь ратую за естественный отбор, когда только самые достойные остаются.

Т.е. те, которые не создают угрозу другим

>>Это ты так остроумно пошутил , да?
Абсолютная, мягко говоря, неправда.
Ведь сам не соблюдаешь, то о чем написал.

А вот и не угадал. Конечно, возможно где-то когда-то нарушаю - но - не создавая угрозу другим. Т.е. прямо перед бампером дорогу не перебегаю.
А что касается всего прочего - не нарушаю тем более. Я не водитель, я пассажир
Особенности психики - за рулем начинаю просчитывать кучу вариантов траекторий окружающих авто и людей. как раз из-за тех, кто выше "ничтожных правил". А это выматывает.
Эх, хорошо было в кабине "Урала". Комфортно. И можно всякой мелочи, типа джипов с безбашенными водителями, не особо бояться
Новый папа [02.04.2007 00:07] :
Здесь больше нет сообщения.
alien8 [02.04.2007 00:45] :
Возможно я ошибаюсь, но мне кажется, что он против любых мер, пока лично его не затронет. Кроме того, он против превентивных мер.
a6opureH [02.04.2007 01:17] :
Нет.
Не улавливаю.
Простая арифметика, допустим ежедневно выполняется два сложных маневра (и два десятка средних). 365*2=730 неблагоприятных ситуаций.
Собственно людей со 100% лаком нет. То есть в данном случае коэффициент "неудачи" равен примерно 0,1% (округлим слегка) на каждый нерейльный маневр (это даже не маневр, а прохождение звязки препятствий).
По сему я не удивляюсь, что ежегодно т.с. списывается и т.д...

-Ты нас едва не убил..!
-Ну чуть не считается. (с)из какой-то комедии.

Хех. Еду в сторону Калуги и в одном месте стоят аж ТРИ знака обгон запрещен через каждые 50 метров. Глупость какая!
А точно такой же знак, который я лично снес два года назад (за что мне выписали квитанцию и пристов приходил денюжку клянчить), до сих пор не поставили обратно.

На одной очень ралийной дороге, которую показал мне знакомый ралист, (та мини трасса на которой волга в кусты пряталась) не самый бедный баклажан поставил пару лежачих полицейских. Жуть как бесят. Все хочу грейдером пройтись и испавить его ошБку, да постоянно забываю. Вспоминаю только когда вылетаю на них.
[Ответить]
[< Назад]  [Вперед >]