Гараж. Тема про машинки.

HPC.ru lite - Все форумы
Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: Гараж. Тема про машинки.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 [196] 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235

[Ответить]
Новый папа [19.08.2013 01:09] :

Aregus писал(а):

Там вроде написано, что ОСАГО купил еще. Или чукча не читатель?

Чукча невнимателен.

Aregus писал(а):

Во вторых тут алюминиевая головка блока цилиндров, она очень капризна ко всему: к перегреву, к резким колебания температуры, к высоким оборотам (выше 3 ), от всего этого головка трескается, новая головка стоит много денег, плюс работа, плюс головная боль.

О, у знакомого на Ховере стакан треснул. Это одного поля проблемы?

Aregus писал(а):

У меня есть планы на этой машине ездить в далекие края (как минимум один раз 7-10т.км я проедусь), и в такой дали я хочу быть уверен в технике. Кстати, по этому я предпочитаю машину обслуживать по максимуму своими руками, чтобы иметь представление как что чинить в жопе мира. Там нет официальных дилеров

Тумбс ап!

Aregus писал(а):

А на том движке который я купил - нету ни цепи, ни тем более ремня грм, там все на железных шестернях, головка - из чугуна, в общем об этом двигателе ходят легенды о надежности, мне это очень импонирует.

Понятно. А я то сначала думал, что ты такой же движ, только поновее ставишь.

Байкалов Пётр писал(а):

Объясни, пожалуйста, почему?

Очевидно старая МКПП не расчитана на нагрузки, которые выдает новый движ. Ваш КО. Благодарить не надо

Aregus [19.08.2013 09:41] :

Новый папа писал(а):

О, у знакомого на Ховере стакан треснул. Это одного поля проблемы?

Стаканом обычно называют место куда крепится стойка или амортизатор/пружина, про стаканы в ДВС - я не в курсе. Что это?

Новый папа писал(а):

Понятно. А я то сначала думал, что ты такой же движ, только поновее ставишь.

Не. Они сильно отличаются, помимо надежности еще и объм другой тут 2.8 а будет 4.2. Тут 116 л.с. там 145, тут 2ХХ Нм, та будет ~330.

Байкалов Пётр писал(а):

Объясни, пожалуйста, почему?

Новый мотор почти на треть сильнее, он просто разломает коробку.

Новый папа [19.08.2013 10:10] :

Aregus писал(а):

Стакан ДВС - это та самая штука, по которой ходит поршень. Я всегда называл эту область "цилиндром". Но вроде как цилиндр - это нечто большее и стакан входит в цилиндр, как составная часть. На Ховере был вынут старый треснутый стакан, взят "новый" с другой машины, подточен под размеры и вставлен на место треснутого.
Сейчас мне самому стало интересно и первая же ссылка в гугле показала, что стаканами называют как минимум 2 вещи:
а) сам цилиндр (имеет форму перевернутого стакана)
б) головка поршня, которая так же имеет форму перевернутого стакана

Наверное это такой сленг механиков

Darkcat [19.08.2013 12:50] :

Aregus писал(а):

нету ни цепи

Цепь тоже вечна.

Новый папа писал(а):

На Ховере был вынут старый треснутый стакан, взят "новый" с другой машины, подточен под размеры и вставлен на место треснутого.

Это называется гильза.

Aregus [19.08.2013 13:08] :

Darkcat писал(а):

Цепь тоже вечна.

В твоих снах

Darkcat писал(а):

Это называется гильза.

Ага..

kosolapiy [19.08.2013 13:38] :

Darkcat писал(а):

Цепь тоже вечна.

Aregus писал(а):

В твоих снах

достаточно что бы она ходила дольше чем большинство других агрегатов. меня это вполне устраивает. шестерни конечно получше, но и цепь более чем хорошо.

Новый папа [19.08.2013 13:59] :
А у меня ремень, уйти в запой по этому поводу?

Aregus [19.08.2013 14:37] :

kosolapiy писал(а):

. шестерни конечно получше,

Вообще шестерни не лучше, просто они надежнее, но за это приходится платить шумом.

Новый папа писал(а):

А у меня ремень, уйти в запой по этому поводу?

Давай!

Байкалов Пётр [19.08.2013 16:41] :

Новый папа писал(а):

Очевидно старая МКПП не расчитана на нагрузки, которые выдает новый движ. Ваш КО. Благодарить не надо

Такое объяснение меня не устраивает.

Aregus писал(а):

Новый мотор почти на треть сильнее, он просто разломает коробку.

У меня в другом вопрос: увеличение какого параметра важнее - пика крутящего момента или пика мощности? Я склоняюсь к тому, что пик крутящего момента важнее, но не уверен.

Новый папа писал(а):

А у меня ремень, уйти в запой по этому поводу?

У тебя же дети!..

Darkcat [19.08.2013 16:41] :

Aregus писал(а):

просто они надежнее

Спорное утверждение.

Возьмем ситуацию. В масло попала частичка металла. Размером с горошину. Твердая. Откуда не важно.

Двигатель номер раз: http://fermer.ru/files/forum/2012/09/147733/209420022.jpg

Двигатель номер два: http://r-s-v.ru/images/auto/177.jpeg

Мусор попадает между шестернями, там его расплющивает с усилием скажем 1000 кгс. Все это конкретно дает по валам шестерен.
В цепи усилие будет сильно меньше, скажем 100 кгс, за счет упругого растяжения цепи пинок от мусора будет значительно меньше.

[Ответить]
[< Назад] [Вперед >]