Предлагаю обобщить все о БП и самопальной периферии

HPC.ru lite - Все форумы
Форум: Внешняя периферия, аксессуары и уход за КПК
Тема: Предлагаю обобщить все о БП и самопальной периферии
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

[Ответить]
Ars333 [15.10.2006 14:56] :

wormik писал(а):

1. Почему нельзя сделать устройство на 4 аккумулятора?
Ну в общем ты сам себе и ответил - неиспользуется полностью емкость аккумуляторов. + нельзя получить желаемую стабильность напряжения и/или тока которую дает родная зарядка.

Так это ведь без преобразователя напряжения. Или он не очень помагает? Мне главное - подать на аккумулятор не очень большой ток (до 1 А), поскольку высокий ток убивает аккумулятор в наладоннике.

Можно, но:
- однозначно потребуется создание преобразователя
- зарядка (грамотная) для li-ion сложнее чем для NiMh
- li-ion аккумуляторы стоят дороже NiMh

Если не дружишь с паяльником - лучше купи.

С паяльником-то я дружу, вот только с радиофизикой не очень

специальность не та, все амперы-омы закончились ещё в школе

Короче проблема не в том, чтоб что-то припаять, а в том, что и куда. Если есть схема, дай плз ссылки.

Ars333 [15.10.2006 15:18] :

Darkcat писал(а):

Литий будет стоить примерно 200 баков (с преобразователем и зарядкой). Емкость - 4500 мА/ч при 14-15 вольтах. На 5 вольт он отдаст около 10 А/ч. 8 АА NiMh стоят около 1000 руб (+400 преобразователь) и отдают 5 А/ч. Если спонсируете - спаяю и литий, я сейчас как раз проектирую зарядку для него.

Понятно. Параметры конечно хорошие. Даже много выше, чем надо. На другую ёмкость придумать что-то сложно? Требуется 5-6 зарядок наладонника (1350 мА/ч), это при 80% КПД преобразователя - 5-6 А/ч на 5 В.

Очень важны вес и габариты. И время зарядки (сколько сидеть в кафе

) Устройство необходимо для велопутешествий для навигации. Бывают длинные промежутки с автономкой. Бывает очень влажная погода. Езить будет в рюкзаке (чтоб не распалось). Иногда - летать в самолёте (чтоб не выглядело как бомба

).

Да, ещё заметил странность в вычислениях: 4500 мА/ч при 14 В это 12,6 А/ч при 5 В. Может, я неправильно что-то считаю?
Спасибо.

Ars333 [15.10.2006 15:34] :
По поводу USB-хоста. Можно немного деталей:
1. Сколько стоит?
2. Как выглядит?
3. Что требуется, чтоб его подключить?

Необходимость: сливать информацию с Garmin-а и заливать на него файлы точек и роутов. К компу он подключается через com- порт или (ещё не купленная модель) - через USB-порт. Естественно, нужен драйвер. Будет ли требоваться драйвер при подключении к наладоннику черех хост?

Reaper [15.10.2006 15:48] :

Ars333 писал(а):

По поводу USB-хоста. Можно немного деталей:
1. Сколько стоит?
2. Как выглядит?
3. Что требуется, чтоб его подключить?

Необходимость: сливать информацию с Garmin-а и заливать на него файлы точек и роутов. К компу он подключается через com- порт или (ещё не купленная модель) - через USB-порт. Естественно, нужен драйвер. Будет ли требоваться драйвер при подключении к наладоннику черех хост?

1. У нас - дорого (9000 руб., через pivanet можно поискать дешевле в Японии);
2. Как карта CF Type II с кабелем или без.
3. Система WM2002/2003/WM5, драйвер для самого контроллера и для нужного типа девайсов. Не уверен, что для GPS такой есть вообще.

Ars333 [15.10.2006 16:19] :
Понятно.
1. Дорого

2. Разъёма CF нет ни в одном из моих наладонников. Ни в тех, что я думаю купить-некупить

3. Драйвер GPS под наладонник естественно отсутствует. Если б он был, были бы соответствующие шнурки и устройства для подключения к наладоннику.

Поэтому вывод: жду прорезиненного наладонника для монтажа на руль велосипеда.

Darkcat [15.10.2006 16:45] :

Ars333 писал(а):

Мне главное - подать на аккумулятор не очень большой ток (до 1 А)

Ars333 писал(а):

это при 80% КПД преобразователя - 5-6 А/ч на 5 В.

Reaper [15.10.2006 16:51] :

Ars333 писал(а):

Понятно.
1. Дорого
2. Разъёма CF нет ни в одном из моих наладонников. Ни в тех, что я думаю купить-некупить
3. Драйвер GPS под наладонник естественно отсутствует. Если б он был, были бы соответствующие шнурки и устройства для подключения к наладоннику.

Поэтому вывод: жду прорезиненного наладонника для монтажа на руль велосипеда.

У большинства наивгаторов есть COM, даже если кабель только на USB. А кабели КПК-GPS я намереваюсь вскорости включить в свой ассортимент.

Ars333 [15.10.2006 17:04] :
Опять же сколько стоит? и насколько реально соединить Garmin Legend с Mitac?

Darkcat [15.10.2006 17:27] :
Reaper
Лужу-паяю, примусы починяю? %))

Ars333 [15.10.2006 17:41] :

Darkcat писал(а):

[quote:b36d0b2363="Ars333"]Мне главное - подать на аккумулятор не очень большой ток (до 1 А)

Это никак не согласуется с цепочкой step-up преобразователь - КПК (5 вольт 1 ампер). 1,5-2 ампера от аков ты полюбому будешь забирать. Если 8 аков то уже гораздо лучше - 0,4-0,6 ампера получается.

Понятно. За сколько времени такое устройство надо заказывать?
В Москве планирую быть через неделю.

Darkcat писал(а):

[quote:b36d0b2363="Ars333"]это при 80% КПД преобразователя - 5-6 А/ч на 5 В.

Плюс КПК зарядника. И КПК преобразователя бери 70%. 6-7 скорее получится. Тоесть 30-35 ватт-часов. Далее смотрим сюда (1S = 1 банка на 3,6 вольта) - http://pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/ нам подойдет что-то типа http://pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/RC5750/ (44 ватт/часа).

Возможно ли это впихнуть в какой-то корпус? Который можно будет вставить в розетку, и из которого будет выходить разъём mini-USB с выходом 5 В?
Да, и ещё. Литий-полимерный аккумулятор конечно хорошо, но ведь есть и отечественные литий-ионные, они выглядят непрезентабельно, но стоят на порядок дешевле. Правда, сейчас сказать ничего определённей о них не могу, надо на радиорынок съездить или дозвониться тем, кто их использовал.

[Ответить]
[< Назад] [Вперед >]