Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: Три варианта. Выбери лучший и обоснуй =)
Страницы: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
[Ответить]
Михаил-iver [06.10.2007 01:34] :
- fast_reload писал(а):
все таки действительно люксовые машины делают только в европе - Rolls-Royce, Maybach... Ferrari, Maserati... Aston Martin, Bentley...
Ролсы и прочие отдыхают перед Toyota Century, на которых ездят директора корпорации. Там не просто роскошь, это уже даже описанию не поддаётся.
Ферари... в своё время содрали жигули у итальянцев. С тех пор они машины делать так и не научились. 300 км проехал, и вызывай эвакуатор. А модель Scaglietty(не помню как точно пишется) туда ещё и не влезает.
Астон мартин. Ручная сборка. Что уж тут говорить...
Бентль. Фольксваген слишком уж круто урезали былое величие марки.
Майбах. Мерин он и есть мерин. Какой бы значёк на него не прицепили.
Polosatiy_io [06.10.2007 01:46] :
Короче, кто-нибудь против аудюхи? Кажется нет...
a6opureH будь проще - с аудюхой все понятно
Японцы тоже хороши (а я так вообще за хонду и фуджитсу горой!) но в данном случае - я за ауди.a6opureH [06.10.2007 02:00] :
- fast_reload писал(а):
Приветствую.
Я бы взял Honda Legend на каждый день + Honda S2000 для ацкава драйву
- после пафосного немца пересаживаться в японопомойку, пусть и люксовую, по меньшей мере странно.
- японопомойку
Все инфинити собирают в сша. Они даже больше американские, нежели японские...нет?
- A5 - на мой взгляд слишком пресная. Может суть я просто не догоняю чего-то в идеологии сего авто, но по моему, спорт-купе должно быть более злым (читай менее сдержанным), что в статике, что в полете
- Альфы: незамыленный дизайн. Больше, увы, ничего у них нету (речь о 159/Brera, разумеется, у той же 156 все с драйвом в порядке). + вопрос по части надежности, хотя вообще качество итальянцы последнее время подтягивают, вон даже Ферры по 50000 охаживают без переборки движка
- Так что даже и не знаю что посоветовать.
Honda Legend Скромная и технологичная.
BMW 335xi Дерзкая, но имидж марки...
BMW 530xi Резвая, но . . . .не зацупила.
MB C350 4matic Новый, и напоминает "s class но маленький".
Audi A5 Новая, свежая.
Inf G35х Новая, интересные характеристики
Inf M35х Тот же уровень что и у всех, не лучше не хуже.
Lexus GS300 Заднеприводный. . . .и не особо впечатлил.
Chrysler 300c Заднеприводный......и даже hemi 5.7 показался не столь живым как 3.2 fsi, зато дизайн.
- Кстати, a6opureH, а вы никогда не задумывались о покупке двухколесной ракеты?
- Вроде гонщег, а самый драйв пропускаете...
И в октябре трижды еду на покатушки на полигоне. Дважды на эве, и на а6 от представительства.
- Какой-нить Ducati Superbike 1098 купили бы, благо 25 килогрина... 2.5 до 100, максималка - 301
Honda Fireblade или гипербайк от Suzuki. . . .
- Darkcat писал(а):
Человек, однажды севший за руль, сам того не понимая, становится фетишистом
Бездумно тратит свою жизнь на машину и зарабатывание денег для нее любимой. А она ему отвечает стресами и геморроем в итоге.Но она (авто) не "прокатит", и 100% твоё до остатка.
a6opureH [06.10.2007 02:12] :
- Михаил-iver писал(а):
не только роскошь и шестизначную цену, но практичность стиля и исполнения.
Если выбиралась чисто зажигалочка, то выбор был бы проще. Чисто лотус. И не надо страдать головной болью, определяясь что же лучше.
- Кстати да... как твой эндурик поживает? Что то за лето ничего не слышно
Serge_RUS [06.10.2007 08:23] :
За ауди. Ибо считаю, что авто должно быть сначала надежным (а за такие деньги в этом списке они все имхо надежные) и затем красивым. А уж потом все остальные характеристики. Ибо авто -- вторая душа мэна.
fast_reload [06.10.2007 11:33] :
Блин, нужно срочно брать Gold Wing.
Имхо, этот аппарат мало подходит для города. Пол тонны веса + габариты. Если туристическую Хонду, то уж лучше VFR 800, ну или ST 1300 в крайнем случае. Хотя каждому свое конечно.
А для души нужен чеппер.
Ага... Какой-нить H-D с жестким креплением двигла и без балансирного вала... Душа вытрясается мигом
И спорт... иногда
Это другое дело
Все эти люксики не практичны.
А они и не должны быть практичными, не в этом их задача. Разве нет?
А Абориген, да и я, в общем-то, ценит не только роскошь и шестизначную цену, но практичность стиля и исполнения.
Правильно, посему от меня и не поступили советы к покупке Мазеров и иже с ними
Ролсы и прочие отдыхают перед Toyota Century, на которых ездят директора корпорации.
Это в Японии Ролсы отдыхают, потому что там такая традиция - Катать не на Ролсах, а на Century
Во всем остальном мире круче (не значит лучше!) Ролса ничего, ну или почти ничего, нету.Ферари... в своё время содрали жигули у итальянцев. С тех пор они машины делать так и не научились. 300 км проехал, и вызывай эвакуатор. А модель Scaglietty(не помню как точно пишется) туда ещё и не влезает.
Скажите, и много вы откатали на Ferrari, что строите такие утверждения? И неужели размер 612 модели - ее вопиющий минус? Кстати, а MB тоже не умеет делать машины? Великий и ужасный S221 ломается не реже Ферр...
Астон мартин. Ручная сборка. Что уж тут говорить...
Ужас то какой.
Бентль. Фольксваген слишком уж круто урезали былое величие марки.
Каким образом? Кстати, неужели Lamborgini и Bugatti тоже Г только потому, что входят в концерн VW?
Майбах. Мерин он и есть мерин. Какой бы значёк на него не прицепили.
Даже и не знаю, что на это ответить. J
Отчего так резко?
Все инфинити собирают в сша. Они даже больше американские, нежели японские...нет?
Я же уже сказал, это я ласково
Скорее корпоративный стиль. А внутри все от шестерки, найти 10 отличий невозможно.
Корпоративный стиль, это здорово. Но гляньте на то же BMW - каждая модель предельно узнаваема, при том стиль марки определяется столь же безошибочно.
Honda Legend Скромная и технологичная.
*Соглашающийся смайлик* Хонды - классные машины
BMW 335xi Дерзкая, но имидж марки...
Имеете ввиду "бандитский"? Так это только в России, да и то в 90х...
BMW 530xi Резвая, но . . . .не зацупила.
Мне тоже не особенно понравилась. Да и не особо резвая.
MB C350 4matic Новый, и напоминает "s class но маленький".
Не самый интересный вариант... Если Мерс, то надо AMG
Lexus GS300 Заднеприводный. . . .и не особо впечатлил.
А что плохого в заднем приводе?
Chrysler 300c Заднеприводный......и даже hemi 5.7 показался не столь живым как 3.2 fsi, зато дизайн.
Лучше уж сразу Dodge Charger...
Задумывался. Еще чуть чуть созрею, застрахуюсь, и планирую взять "сокол" от сузуки.
Буса клссный мот. Не особо злой, посему имеется большой шанс выжить в первом сезоне.
Каждому своё.
Honda Fireblade или гипербайк от Suzuki. . . .
На счет кольцевого литра я пошутил, с намеком на вашу любовь к игре "300 по встречной"
Кстати, а какой у вас эндуро? WR небось?
Daess [06.10.2007 14:03] :
- fast_reload писал(а):
Lamborgini
- Мерин он и есть мерин. Какой бы значёк на него не прицепили.
- fast_reload писал(а):
Великий и ужасный S221
- fast_reload писал(а):
Не самый интересный вариант... Если Мерс, то надо AMG Smile
ЗЫЖ немного офф: шел домой, вижу разгоняется G55 от AMG и с визгом входит поворот и опять на гашетку. Это блин монстр, звук движка башню сносит...
fast_reload [06.10.2007 14:15] :
И опять я с поправками: Lamborghini
+1. так сказать сверх-мерен, для тех кому мало S-ки. По комфорту даст сто очков много кому. По цене к сожалению тоже.
Вы неправильно поняли Михаил-iver`а. Он имел ввиду, что Maybach - тот же Мерс, только дороже... Т.е. смысла покупки нет, скажем так.
Хто есть великий S221? Или вы имели в виду S-klasse в кузове W221?
Именно так, последний S-класс.
Кроме, существует много интересных тюниг-ателье меренов. Brabus, Carlsson, Lorinser итд
AMG - заводское ателье, что выгодно отличает его от аналогов
Равно как BMW - M и AUDI - S/RS.ЗЫЖ немного офф: шел домой, вижу разгоняется G55 от AMG и с визгом входит поворот и опять на гашетку. Это блин монстр, звук движка башню сносит...
ТурбокирпичЪ - зло
Мне нра. Правда Lamborghini (правильно? ) LM-002 еще более нра.Daess [06.10.2007 14:29] :
- fast_reload писал(а):
что выгодно отличает его от аналогов
ЗЫЖ Mка BMW более конкурентоспособна, хотя Alpina, Schnitzer и Hamann - очень хороши..
Вот хотя бы сравнить:
[К сообщению приложены файлы: Mb_CL-carlsson_1040_1600x1200.jpg (80 кб), MB_CL-brabus_835_1600x1200.jpg (83 кб), MB_CL-65_905_1600x1200.jpg (79 кб)]
Михаил-iver [06.10.2007 15:42] :
- fast_reload писал(а):
Все эти люксики не практичны.
А они и не должны быть практичными, не в этом их задача. Разве нет?
- fast_reload писал(а):
Скажите, и много вы откатали на Ferrari, что строите такие утверждения? И неужели размер 612 модели - ее вопиющий минус? Кстати, а MB тоже не умеет делать машины? Великий и ужасный S221 ломается не реже Ферр...
к ферари много нареканий по мелким огрехам.
к мерседесу - по более глобальным.
- fast_reload писал(а):
Астон мартин. Ручная сборка. Что уж тут говорить...
Ужас то какой.
- fast_reload писал(а):
Он имел ввиду, что Maybach - тот же Мерс, только дороже... Т.е. смысла покупки нет, скажем так.
[Ответить]
[< Назад] [Вперед >]