Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: В штате Юта установлен новый мировой рекорд скорости для мот
Страницы: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9
[Ответить]
a6opureH [26.10.2006 21:41] :
- Shkel писал(а):
[quote:5eaa1f6994="a6opureH"]Но парень на EVO VIII обернулся за 29мин 30 сек.
Да, ночью. Часа в три am.
Моё время не многим хуже. На полторы минуты дольше. Это по внешнему радиусу. Там 108 км.
Я что маленький мальчик, за чьими то рекордами гнаться? Чисто для себя катался.
Здесь фотка одна
Разговорился как-то с одним владельцем феррари F430, по совместительству владелец картинга. Он меня подкол. Говорит так невзначай, покажика фотку где у тебя максималка, я показываю. Мол 260.
И он так в разговоре протягивает свой моб с фоткой, где на его ферарьке 340, то есть .
Мда-с......то есть примерно 100 метров в секунду.
Shkel [26.10.2006 22:29] :
- a6opureH писал(а):
И он так в разговоре протягивает свой моб с фоткой, где на его ферарьке 340, то есть .
Но и 340 -- это конечно жестач. Lancer Wagon мой 195 идёт. Посмотрим сколько будет гонять X-trail, который будет куплен в скорем времени
Думаю не больше 170. Но куда ему, такому высокому-то!a6opureH [26.10.2006 23:05] :
- Shkel писал(а):
[quote:2f037343ca="a6opureH"]И он так в разговоре протягивает свой моб с фоткой, где на его ферарьке 340, то есть .
Но и 340 -- это конечно жестач. Lancer Wagon мой 195 идёт. Посмотрим сколько будет гонять X-trail, который будет куплен в скорем времени
Думаю не больше 170. Но куда ему, такому высокому-то!Каждому конечно свое, но SUV не моё точно. И вот почему:
1. На SUV на охоту не поедешь. (хотя спорно, кто-то может и решится)
2. Джипы и SUV менее комфортны, чем седаны.
3. Менее динамичны чем седаны, купэшки и тем более эвы и импрезы.
4. Мощность в джипах больше, а толку меньше.
5. Коэффицент сопротивления воздуха у SUV выше.
6. Крены корпуса больше. (читай в поворот на 60 зайти не сможешь)
7. Опрокидываемость у джипов шикарная. (Сотый Крузер отправить в кувет проще простого, а седан еще надо постараться)
Darkcat [27.10.2006 11:05] :
30 минут на МКАД это дело чести %) Я тоже оборачивался (Кава 800 кубов, 4 утра). Можно было и быстрее, но местами трассу мыли, так что приходилось очень аккуратно ехать.
Гораздо веселее тоже, но поперек. Мы катались Дмитровское шоссе - Профсоюзная улица. Около 45 км всего, но за полчаса я не укладывался - слишком тяжелая машина, в центре застревал. Человек на Ямахе-230 проскакивал за 26 минут.
з.ы. А 120 км/час на Урале еще веселее. Потому как дороги-то и нету, чистая тундра, однако, едем по компасу...
Aregus [27.10.2006 11:17] :
- Darkcat писал(а):
30 минут на МКАД это дело чести %) Я тоже оборачивался (Кава 800 кубов, 4 утра). Можно было и быстрее, но местами трассу мыли, так что приходилось очень аккуратно ехать.
Гораздо веселее тоже, но поперек. Мы катались Дмитровское шоссе - Профсоюзная улица. Около 45 км всего, но за полчаса я не укладывался - слишком тяжелая машина, в центре застревал. Человек на Ямахе-230 проскакивал за 26 минут.
з.ы. А 120 км/час на Урале еще веселее. Потому как дороги-то и нету, чистая тундра, однако, едем по компасу...
Darkcat
-не пьёт.
-не курит
-и ненавидит рейсеров
Shkel [27.10.2006 11:28] :
- a6opureH писал(а):
1. На SUV на охоту не поедешь. (хотя спорно, кто-то может и решится)
2. Джипы и SUV менее комфортны, чем седаны.
3. Менее динамичны чем седаны, купэшки и тем более эвы и импрезы.
4. Мощность в джипах больше, а толку меньше.
5. Коэффицент сопротивления воздуха у SUV выше.
6. Крены корпуса больше. (читай в поворот на 60 зайти не сможешь)
7. Опрокидываемость у джипов шикарная. (Сотый Крузер отправить в кувет проще простого, а седан еще надо постараться)
Кстати есть ещё Jeep Compas на базе Dodge Caliber, но как-то мне Джипы не очень нравятся.
У Suzuki Liana маленький дорожный просвет
Polosatiy_io [27.10.2006 11:43] :
- Мы катались Дмитровское шоссе - Профсоюзная улица. Около 45 км всего, но за полчаса я не укладывался - слишком тяжелая машина, в центре застревал. Человек на Ямахе-230 проскакивал за 26 минут.
Специально иногда сидел до 23-00 на работе что б за 35-40мин. доехать (от светофоров зависило).Darkcat [27.10.2006 11:54] :
Aregus
Пью с 3х лет (дедушка пошутил), курю так с семи примерно (тоже изза него), рейсеров не люблю, катаюсь только на трассах или полигонах (МАТИ в Зеленограде, Крылатские холмы 8 ).
На самом деле все это было во времена моей молодости, в институте я бросил курить и начал контролировать количество выпиваемого. Дома я вообще не курю например, могу и совсем бросить, но нокотин повышает давление и как ни странно дает меньше побочных эффектов, чем лекарственные препараты.
a6opureH [27.10.2006 12:58] :
- Shkel писал(а):
X-Trail покупается как зимняя машина. Необходим дорожный просвет, полный привод, просторный салон(ну чтбы потом летом можно было лодку закинуть надувную, да мотор Mercury и поехать на рыбалку). Хотя по итогам вчерашних просмотров каталогов очень заинтересовались Субаро Форестер. Просвет такой же, цнена всего на 6% больше. мощьность больше, комплектация лучше, переворачиваемость меньше. Теперь главное чтобы в салонах они были. А то на Suzuki SX4, ни Subaru Impreza 1.5 4WD купить уже не смогли. Очередь до весны-лета
Кстати есть ещё Jeep Compas на базе Dodge Caliber, но как-то мне Джипы не очень нравятся.
У Suzuki Liana маленький дорожный просвет
Если б я на нем катался - пробег был бы не менее 20 за год.
Форестер очень достойный вариант.
И главное, из него тоже можно сделать зажигалочку. За 6 sec до сотни - реальные цифры для лесника.
И клиренс большой, и турбо мотор, багажник приличный, и крены кузова не в пример X-Trail.
З.Ы. Только их обычно ждать нужно.... Заказывали себе в этом году импрезу синенькую, так пришлось чуть ли не 70 дней ждать.....
EvGor [27.10.2006 13:09] :
- Shkel писал(а):
Субаро Форестер
не существует возможности купить её за пределами РФ ?
[Ответить]
[< Назад] [Вперед >]