Форум: [OFF] Оффтопики не про КПК
Тема: Гараж (тема для автомобилистов) (архив)
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 [53] 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123
Aregus [24.11.2008 23:05] :
- -KosMos- писал(а):
[quote:c3fb9ef12e="Aregus"]Нервничаешь?
А я вот читаю ваши споры, и как-то сама собой всплывает в памяти поговорка про то, что у мужика размер автомобиля обратно пропорционален...
Совершенно идиотская поговорка надо сказать, иначе дальнобойщики и водители карьерных грузовиков уже давно самоуничтожились бы, в следствии ген. отбора.
-KosMos- [24.11.2008 23:09] :
- Aregus писал(а):
иначе дальнобойщики и водители карьерных грузовиков уже давно самоуничтожились бы, в следствии ген. отбора.
Ты немножко не с той стороны взглянул на вопрос.
И у тех и у других это всего лишь рабочий инструмент. Для зарабатывания денег на жизнь, в смысле.
В отличие от.
П.С.
А на провокацию то - повелись, ага...
Shkel [24.11.2008 23:15] :
- Aregus писал(а):
Меня симэксы вштыривают.
- Увеличение угла наклона карданного вала и, как следствие, необходимость модернизации выходного вала раздаточной коробки с заменой заднего карданного вала, еще один выход - понижение раздаточной коробки
- Aregus писал(а):
Кстати от дефа ничего не отваливается?
Aregus [24.11.2008 23:19] :
- -KosMos- писал(а):
[quote:d64a9f96df="Aregus"]иначе дальнобойщики и водители карьерных грузовиков уже давно самоуничтожились бы, в следствии ген. отбора.
Ты немножко не с той стороны взглянул на вопрос.
И у тех и у других это всего лишь рабочий инструмент. Для зарабатывания денег на жизнь, в смысле.
В отличие от.
П.С.
А на провокацию то - повелись, ага...
Мне уже второй раз просто это говорят. Дое...т. У первого чувака вообще проблемы были, он все время пытался помериться членами.
Я изначально хотел короткий патрол из соображений проходимости, но потом подумал, что на нем не возможно ездить далеко.
Насчет колес, это такой же инструмент как и колесо белаза. Насчет членов надо у хамероводов спрашивать. У них диски больше 28", вот это реально на что-то указывает ибо практического применения и пользы - 0, одни понты.
Еслиб был бы богатым взял бы себе для города смарт. Была бы крутая подборка...но тут вам не там.... =((
ЗЫ: Если сильно свербит, при личной встрече покажу.
Aregus [24.11.2008 23:22] :
- Shkel писал(а):
Во, у меня как раз такое. На скорости больше 100 км/ч убираешь нагрузку с колёс - и слышен треск со стороны кардана
Darkcat [24.11.2008 23:23] :
Как мне сказали наши тюнинх-мастера машину можно лифтовать на 2 дюйма (не ставя резину больше чем 235/75R15!) без проблем вообще или до 4х дюймов с капитальной переделкой мостов/карданов/подвески. Лифт 5 и более - чистые понты.
Aregus [24.11.2008 23:34] :
- Darkcat писал(а):
Как мне сказали наши тюнинх-мастера машину можно лифтовать на 2 дюйма (не ставя резину больше чем 235/75R15!) без проблем вообще или до 4х дюймов с капитальной переделкой мостов/карданов/подвески. Лифт 5 и более - чистые понты.
Я вообще на самом деле не фанат лифат ели что... Это хреново не тем, что надо "капитально переделывать мосты", а тем что перевернуться как 2 бита...
Новый папа [24.11.2008 23:51] :
- Aregus писал(а):
но это на самом деле лишь мечты. Родители говорят, что настоящий мужик покупает машину сам, а я параллельно с универом коплю очень медленно, так что хз, что из этого получится.
Новый папа [24.11.2008 23:58] :
- Aregus писал(а):
Совершенно идиотская поговорка
Народ не зря какие-то закономерности подмечает.
Darkcat [25.11.2008 00:06] :
- Aregus писал(а):
А твои мастера что-нить слышали о боди лифтинге?
[Тема закрыта модератором]
[< Назад] [Вперед >]