Сайты автолюбителей.

Батька

Машинка у меня volvo, 94-го года.
говорят запчасти на них дорогие очень.швед всё таки.

Михаил-iver

Вольво действительно очень лорогие в обслуживании.

.
Зато ИЖ в обслуживании дёшев, а вот в ремонте, ему позавидуют именитые производители из Германии.

(замена межосевого дифференциала = 1050 у.ё.)

Батька

Михаил-iver писал(а):Вольво действительно очень лорогие в обслуживании. .
Зато ИЖ в обслуживании дёшев, а вот в ремонте, ему позавидуют именитые производители из Германии. (замена межосевого дифференциала = 1050 у.ё.)

да ладно?????чё серьёзно чтоль?????

Михаил-iver

К сожалению, да.

. Полноприводные ИЖи выпускались всего полтора года(максимум два). А с прекращением выпуска модели 2126, с запчастями стало похуже(хорошо хоть их выпуск не прекратили, пока...). Ни в одном магазине не нашёл нужной мне запчасти. По большей части продавцы смотрели на меня как на полного [цензура]: "ИЖ 4х4? А разве такой бывает?" Пришлось звонить на завод, а там мне и назвали искомую цифирку.
Ничего не поделаешь,

, придётся платить, ведь продать машину с таким "дефектом", даже за половину стоимости, нереально.

Jesus · Сообщение **Jesus** » Пт июн 23, 2006 23:14

гм...
В связи с тем, что ездил я до этого исключительно на автомате, возникает вопрос, как не сжечь сцепление.
Если можно, максимально развёрнуто.

Михаил-iver

1)Не "бросать" его слишком резко. Плавно(относительно) выжимаете педаль; на счёт раз-два переключаете передачу, и так же относительно плавно возвращаем сцепление на место; и только теперь нажимает педаль газа(не стоит её давить от всей души, так можно полностью сорвать диск).
2)Не выжимать, когда двигатель работает на высоких оборотах(создаётся разность скорости вращения валов). Переключайтесь раньше.
3)Осторожно работайте сцеплением на скользких повержностях, а то некоторые "бросают" педаль, и резко давят на газ. При этом не сдвигаются ни на миллиметр, но здорово сокращают срок службы сцепления, коробки передач и двигателя.

А вообще, несколько странно, пересаживаться с автомата на механику. Обычно все хотят наоборот.(очень хочу Toyota Crown Estate, но денег на него нет.)

Батька

Михаил-iver писал(а):К сожалению, да. . Полноприводные ИЖи выпускались всего полтора года(максимум два). А с прекращением выпуска модели 2126, с запчастями стало похуже(хорошо хоть их выпуск не прекратили, пока...). Ни в одном магазине не нашёл нужной мне запчасти. По большей части продавцы смотрели на меня как на полного [цензура]: "ИЖ 4х4? А разве такой бывает?" Пришлось звонить на завод, а там мне и назвали искомую цифирку.
Ничего не поделаешь, , придётся платить, ведь продать машину с таким "дефектом", даже за половину стоимости, нереально.

нда..незавидую я вам((((видел я полноприводные Ижи)))хлам хламом нафиг они вообще нужны????не проще ли поджеро купить или ещё какой нить Джип пускай даже подороже этот Ёжика))))Иж он и в африке Иж.продавай этот хлам и купи нормальный Джип или полноприводную легковую иномарку.

Михаил-iver

Отец Hpc писал(а):продавай этот хлам и купи нормальный Джип или полноприводную легковую иномарку.

Я бы и рад, да только максимум, на что я могу расчитывать это полторы тысячи у.ё.(машину я купил за 2800 прямо с завода).

Отец Hpc писал(а):хлам хламом нафиг они вообще нужны????

Не такой уж и хлам, особенно на пересечённой местности. Ездит же...

Отец Hpc писал(а):не проще ли поджеро купить или ещё какой нить Джип

Проще, если деньги есть. Пока для меня максимум - это 3500 у.ё. За эти деньги Паджеро, даже 89 года не купишь. А если и есть такой, то это уже металлолом.

Отец Hpc писал(а):упи нормальный Джип или полноприводную легковую иномарку.

Полноприводные иномарки: субару, тойота, митсубиси, хонда, ниссан, сузуки, мазда. В нормальном состоянии они меньше 8 тысяч не стоят.
Европейцев и американцев не упоминаю по причине "заоблачных" цен.

fenec · Сообщение **fenec** » Сб июн 24, 2006 15:35

японские машины врятли можно назвать "полноценными иномарками"...
там если что либо сломаеться, то ремонт будет стоить на порядок дороже чем ремонт того же Ижа, по тому, как там очень много, скажем так, блоков, которое не разбираються... (ибо клепанные)
разобрать и исправить эту досадную оплошность большого труда для кулибиных не составляет

но вот найти в продаже отдельные запчасти из внутренностей этих блоков очень и очень сложно...

Михаил-iver

Да, у японцев дорогой ремонт, но надёжность ТАКАЯ, что при правильном и своевременном обслуживании ремонта они не требуют.
В семье есть праворульный Митсубиси Шариот. Машине уже десять лет. И ни разу на ней ничего не сломалось. И в большинстве все так же отзываются о японских автомобилях.

flimp писал(а):японские машины врятли можно назвать "полноценными иномарками"

А как их называть? Высокая цена + дорогое обслуживание. Что надо для получения высокого звания "иномарка"
Я, понимаю китайские машины. Это да. При высокой цене у них надёжность на уровне ВАЗа.

fenec · Сообщение **fenec** » Сб июн 24, 2006 16:12

Михаил-iver писал(а): но надёжность ТАКАЯ

это все относительно...
если я например на любом из японских джипов проедусь по краштестовой трассе преднозначенно для тестирования уазиков, то этот джипик рассыпеться..., а вот уазик проедет ее всю эту полосу...

Михаил-iver писал(а):В семье есть праворульный Митсубиси Шариот. Машине уже десять лет. И ни разу на ней ничего не сломалось. И в большинстве все так же отзываются о японских автомобилях.

это тоже относительно..., смотря как ездить, сколько ездить..., и на каких дорогах ездить...
у одного может быть в год пробег 30 тысяч..., а у другого 150 тысяч...
вот вам и разница...
З.Ы. не люблю я японские авто...

Михаил-iver

flimp писал(а):не люблю я японские авто

Кому что. У всех разные пристрастия.

Михаил-iver

Относительно. Всё же цена будет несколько выше, нежели на запчасти к отечественным "железякам"

Михаил-iver

Совершенно с вами согласен. Но когда средства ограничены 3.5 тыс. у.ё. о японце думать не приходится. Тут бы хватило на более-менее приличный ТАЗик б/у.
Кстати, а почему ВАЗ(Волжский Автомобильный Завод)
По-моему, правильнее как раз ТАЗ(Тольяттинский Автомобильный Завод)

Shkel · Сообщение **Shkel** » Сб июн 24, 2006 18:59

Михаил-iver писал(а):По-моему, правильнее как раз ТАЗ(Тольяттинский Автомобильный Завод)

Так наверно стыдно называть свои машины...