Задачка по механике - блокировка дифференциала

VK_SPb · Сообщение **VK_SPb** » Ср янв 14, 2009 23:34

Нечто, немного не втыкаю в механизм работы диффа, можно на пальцах? Что делают эти 4 шестерни?

VK_SPb · Сообщение **VK_SPb** » Ср янв 14, 2009 23:38

Нечто, если можно

VK_SPb · Сообщение **VK_SPb** » Чт янв 15, 2009 00:00

Если смысл в том, чтобы все, что внутри перестало вращаться, то я бы взял холодную сварку и залепил бы все пространство в центре, сделал бы слепок. Потом пока она не затвердела, обработать от мелкой шелухи, проковырять отверстие под полуось. Когда застынет, то будет прочная вставка-клин.
Есть только два момента, некоторые сварки немного разбухают при твердении и наверное внутренние потроха оставить в смазке, чтобы сварка не прилипла к ним намертво.

Darkcat

LSD сделай. Он же диф повышенного трения. Ось, которая по центру, должна вращаться в дырочке другой полуоси с трудом. Или подложи тонкую шайбу под сателлит. Чтоб он с трудом вращался. Регулировка - сжатие корпуса.

Нечто писал(а):а то эта редиска такая своего хвоста сегодня в аську не высунула...

Нуващенаезды... с 10 до 18 я был онлайн.

Polosatiy_io

Нечто писал(а):слепок свободного пространства, а потом в формочке отлить из чего-нить заглушечку?

Просто заьбей нужное место холодной сваркой. Там все в смазке - она не прилипнет. А излишки легко снимаются надфилем.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт янв 15, 2009 08:49

Нечто писал(а):и как-то... прилипнет - не прилипнет... гадать... :-/

Попробуй обмазать смазкой похожую метуллическую деталь (например, старую запчасть) и облей холодной сваркой. Вот и проверишь - липнет или нет.

Darkcat

Полный блок делать нельзя, на асфальте машина будет неуправляемая, с недостаточной поворачиваемостью. Оптимально всетаки LSD шайбами под сателлиты. Тебе нужно-то совсем немного, это спасет от тех жутких дрифтов на льду. Приезжай, сделаем.

GRAF89 · Сообщение **GRAF89** » Чт янв 15, 2009 10:07

Нечто
>>йа не знаю, что это, и в жизни никогда не видел даже на витрине, даже не представляю, из какой это оперы )) и как-то... прилипнет - не прилипнет... гадать... :-/

холодная сварка почти тот же поксипол(я уверен что ты пользовался или хотя бы видел как это делается), а если смазкой помазать ,то не прелипнет (нужно было изготовить прочную заглушку по форме, смазал форму залил поксиполом, застыл, олучилась отличная заглушка.)

Polosatiy_io

Shkel писал(а): и облей холодной сваркой

нэ-нэ! какой-такой "облей"?
Вот - по консистенции как пластелин:

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт янв 15, 2009 23:51

Darkcat писал(а):Полный блок делать нельзя, на асфальте машина будет неуправляемая, с недостаточной поворачиваемостью. Оптимально всетаки LSD шайбами под сателлиты. Тебе нужно-то совсем немного, это спасет от тех жутких дрифтов на льду. Приезжай, сделаем.

Для масштабной машинки ок будет.
Нечто а нафига тебе такое?

ЗЫ: Если сателлиты и полуоси не очень дороги просто засунь туда 4 медных проволоки между сателлитами и полуосями, должно заблокировать. А поскольку медь не особо крутой метал по прочности, по идее все должно быть ок.

Polosatiy_io

Aregus писал(а):просто засунь туда 4 медных проволоки

Гений! Етить!

Только не медных. Купи спиральку припоя в пробирке, ага.

Polosatiy_io

Нечто писал(а):у меня не спиралька, у меня оковалочек есть )

Спираль подруге, оковалок на сковородку.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пт янв 16, 2009 03:56

Polosatiy_io писал(а):
Aregus писал(а):просто засунь туда 4 медных проволоки
Гений! Етить! Только не медных. Купи спиральку припоя в пробирке, ага.

*пренебрежительно* Я знаю....

Polosatiy_io

Aregus писал(а):*пренебрежительно*

Пф! Молодежь!

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пт янв 16, 2009 06:27

И еще я считаю, что медные круче.