Гараж (тема для автомобилистов)

Darkcat

Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами. Левая на тормозе, правая на газу. Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника (который не факт что удержит машину).

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт дек 10, 2009 13:53

Darkcat писал(а):Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами. Левая на тормозе, правая на газу. Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника (который не факт что удержит машину).

Проделать можно но сложнее в разы и надо тренироваться.

Darkcat

Ага. Можно. Когда у тебя слева скала, а справа обрыв метров 100. И дорога виляет. Одна ошибка и привет.

sparrowson

А если слева черная дыра, а справа марсианский пейзаж? Часто вообще кто-нибудь в такие ситуации попадает?

Darkcat

Я. Каждый год по нескольку раз. Наша любимая дорога в Старицу (последний километр). Уклон под 30 градусов, камни с глиной. В дождь УАЗик выезжает только если стартовал снизу с разгону и не тормозил.

Новый папа

Aregus писал(а):Потому что независимая подвеска на большинстве паркетников очень нежная и сложная для того, чтобы обеспечивать комфорт и управляемость на асфальте. На неровностях там все время что-то дохнет.

А на Логане у меня какая подвеска?

Простите, я не вникал.
По идее впереди независимая, а вот сзади мост - зависимая.

Но переднюю подвеску я же не ремонтирую перманентно?

sparrowson

Darkcat писал(а):Я. Каждый год по нескольку раз. Наша любимая дорога в Старицу (последний километр). Уклон под 30 градусов, камни с глиной. В дождь УАЗик выезжает только если стартовал снизу с разгону и не тормозил.

Не верю в обрыв высотой 100 метров.
Кроме того, маршруты типа описанных тобой, бесспорно, очень опасны и априорно подразумевают соответствующее (очень высокое) водительское мастерство. Думаю, что с таким уровнем мастерства перед водителем не будет стоять вопрос "улететь в пропасть с механикой или проехать с автоматом", потому что он почти наверняка одинаково хорошо владеет и тем, и тем и всяко проедет, не допустив ошибки, из-за которой можно слететь. А вот на тему удобства, что с автоматом может оказаться проще, - не спорю.

Новый папа писал(а):А на Логане у меня какая подвеска?

Достаточно знать, что явно не гряземесильная.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт дек 10, 2009 15:41

Darkcat писал(а):Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами. Левая на тормозе, правая на газу. Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника (который не факт что удержит машину).

Иди в автошколу, там научат трогаться в горку без ручника! У меня даже жена, которая наездила часов 10 пока со мной уже умеет трогаться в горку буз ручника на механике. Вот вы у себя в Москве разбалованные! Без автомата и в горку не тронишся...

Darkcat писал(а):Левая на тормозе

Мдя...

sparrowson писал(а):А если слева черная дыра, а справа марсианский пейзаж?

+100!

Новый папа

Darkcat писал(а):Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами. Левая на тормозе, правая на газу. Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника (который не факт что удержит машину).

Ручник должен держать машину, иначе ее нельзя эксплуатировать.

Проделаю и проделываю, когда надо. Этому же в автошколе учат

Aregus писал(а):Проделать можно но сложнее в разы и надо тренироваться.

Ну блин мы научились многому, с ручника трогаться не уметь стыдно.

Shkel писал(а):Иди в автошколу, там научат трогаться в горку без ручника! У меня даже жена, которая наездила часов 10 пока со мной уже умеет трогаться в горку буз ручника на механике. Вот вы у себя в Москве разбалованные! Без автомата и в горку не тронишся...

+1
Идите тренируйтесь

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт дек 10, 2009 23:22

Shkel писал(а):
Darkcat писал(а):Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами. Левая на тормозе, правая на газу. Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника (который не факт что удержит машину).
Иди в автошколу, там научат трогаться в горку без ручника! У меня даже жена, которая наездила часов 10 пока со мной уже умеет трогаться в горку буз ручника на механике. Вот вы у себя в Москве разбалованные! Без автомата и в горку не тронишся...

Я не знаю что у вас там в Липецке за школы но в москве в нормальных школах одновремеенному использованию 3х педалей не учат.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Пт дек 11, 2009 01:07

Вас чё, на эстакаду учат заезжать только с ручником

? И даже не показывают как это сделать без него? Да чё там сложного-то? Надо либо реще шевелить ногами, либо плавно, хорошо чувствуя двигатель.
Вот вам и автоматы...

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пт дек 11, 2009 01:32

Shkel писал(а):Вас чё, на эстакаду учат заезжать только с ручником ? И даже не показывают как это сделать без него? Да чё там сложного-то? Надо либо реще шевелить ногами, либо плавно, хорошо чувствуя двигатель.
Вот вам и автоматы...

Ну если речь идет о 1-2х педалях то наверно учат, только вот на грязных дорожках это не поможет.

-KosMos-

Новый папа писал(а):Ручник должен держать машину, иначе ее нельзя эксплуатировать.

Бугага.

Polosatiy_io

Darkcat писал(а):Удерживаю машину тормозами давлю газ, когда тяги достаточно - отпускаю тормоз. Проделайте мне то же на механике. Без ручника

ЫЫЫЫ! Скока денег?

Aregus писал(а):Я не знаю что у вас там в Липецке за школы но в москве в нормальных школах одновремеенному использованию 3х педалей не учат.

Хорошо, что я учился в не нормальной автошколе

Новый папа

-KosMos- писал(а):Бугага.

Что бугага? Когда ТО проходишь, тебе с неисправным ручником никто талончик не выдаст. А без ТО нельзя ездить.

У нас тоже 3 педали одновременно не учили, это прием из гонок (перегазовка с торможением), но трогаться с ручника... Я этому еще до автошколы научился. Стоишь себе на ручнике. Газку даешь и как только передок начал чуть подниматься - отпускаешь стояночный тормоз. Когда привык к машине, то уже без подъема передка знаешь когда этот момент наступит.