Гараж (тема для автомобилистов)

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пт дек 11, 2009 08:57

Насчет автошкол пусть sparrowson скажет, я собственно сам не учился там и учиться не собираюсь, но интересно.

Новый папа

Dart, да это ж столичные жытели, они только на автомате умеют ездить - педаль нажал - поехало, нажал тормоз - встало.

fuzzy-bear

Shkel писал(а):
fuzzy-bear писал(а):Можешь, например, поставить себе автозапуск. Мне предлагали. Но для этого нужно ломать иммобилайзер. Мне не захотелось.
Ну автозапуск ИМХО лучше с автоматом. Иначе придется оставлять машину на ручнике. А он зимой и примерзнуть может... К тому же на дизеле, который прогревается часами на холостых он не особо нужне Или запускать могтор за полчаcа до выхода из дома

Да ладно, часами уже. Десять - пятнадцать минут - и уже стрелка пошла вверх.

kosolapiy

Darkcat писал(а): Без ручника (который не факт что удержит машину).

не работающий ручник - это норма?

Darkcat писал(а):Еще старт в горку без ручника. Делается двумя ногами.

не поверишь, на ручной коробке - точно так же, 2 ногами. чудом ничего нажимать не надо. как ты права получал, что нигде никто тебе об это не сказал?

Aregus писал(а):Ну если речь идет о 1-2х педалях то наверно учат, только вот на грязных дорожках это не поможет.

а что поможет?

fuzzy-bear

Shkel писал(а):Он, блин, ещё и остывает Зимой подъехал куда-нибудь, ждешь человека за веденным двигателем и печкой, а через 5-10 минут стрелка идёт вниз и из печки холодом веет

Да, блин, тут только подгазовывать...

fuzzy-bear

Aregus писал(а):Проделать можно но сложнее в разы и надо тренироваться.

Я, когда училсо, меня учили на эстакаде упраждение делать. Машина была очень достойная, мне понравилась, Folkswagen Bora, ухоженная и нестарая. Но вот в ту неделю у нее ручник не работал, видно, трос оборвался. Поэтому меня сначала учили без ручника в горку. Потом, конечно, починили.

Новый папа

kosolapiy писал(а):не работающий ручник - это норма?

Особенно для жипов

Darkcat

kosolapiy писал(а):не работающий ручник - это норма?

Да. Ибо задние барабанные тормоза меняются на дисковые. Колодки ручника просто не устанавливаются. За ненадобностью...

Darkcat

Dart писал(а):В чём подвох то? Без ручника останавливаюсь, стою на подъёме и трогаюсь на механике. Какие условия ты не указал?

Уклон 30 градусов. Градусов! а не процентов. В процентах (которыми обозначают уклоны на знаках) это 50...

-KosMos-

Новый папа писал(а):тебе с неисправным ручником никто талончик не выдаст

Бугага снова.

kosolapiy

Darkcat писал(а):Да. Ибо задние барабанные тормоза меняются на дисковые. Колодки ручника просто не устанавливаются. За ненадобностью...

у меня барабаны стоят. это наверное некая джиперская фишка.

kosolapiy

Darkcat писал(а):Уклон 30 градусов. Градусов! а не процентов. В процентах (которыми обозначают уклоны на знаках) это 50...

как раз эстакадный уклон. что там сложного, или невозможного, и почему на нормальной машине там не должен держать ручник?

Новый папа

Dart писал(а):Могу вообще тормоз не использовать (никакой). Так в чём подвох?

Это как? Выйти по-быстрому и кирпич подложить?

Darkcat

kosolapiy писал(а):у меня барабаны стоят. это наверное некая джиперская фишка.

http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis/li ... resize.htm
От 3х дюймов смотри. 32-35 катки считаются нормальными для говнолазов. 31 - для экспедиционников.

Dart писал(а):Могу вообще тормоз не использовать (никакой). Так в чём подвох?

И не боишься, что машина откатится? Или заглохнет? Опиши в какой последовательности ты тапишь педали.

kosolapiy

Darkcat писал(а):http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis/li ... resize.htm

От 3х дюймов смотри. 32-35 катки считаются нормальными для говнолазов. 31 - для экспедиционников.

ну и что? почему нельзя на дисковые тормоза поставить гидравлику для стояночного тормоза? дорого? тормоза не самое важное в машине? нам машины нужне для того чтобы ехать, а не тормозить? темнокот, не придумывай себе проблемы!