Гараж. Архив.

Darkcat

Стандартные это Dana-60? Скока твой патруль весит?

Polosatiy_io

Aregus писал(а):Где то даже слышал что, то-ли 3.3л то-ли 4.2 дизеля использовались как судовые.

На надувной моторке, развешто. На речных трамвайчиках "Москва" каждая камера сгорания по 3-4л.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт сен 16, 2010 01:22

Darkcat писал(а):Стандартные это Dana-60? Скока твой патруль весит?

Там не Dana, Dana это мерекоские Спайсеры, а на патруле стоят мосты типа банджо.

Чет в районе 2100кг. Я уже писал про это: http://www.hpc.ru/board/viewtopic.php?p=936239#936239

В итоге я решил, пусть я лишний раз цепану лебедку, но машина будет крепче. Плюс мосты на столько дубовые, что колеса 37" не будут причинять им неудобства.

Polosatiy_io писал(а):
Aregus писал(а):Где то даже слышал что, то-ли 3.3л то-ли 4.2 дизеля использовались как судовые.
На надувной моторке, развешто. На речных трамвайчиках "Москва" каждая камера сгорания по 3-4л.

Про 3-4 литра каждая камера это ты конечно перегнул, нет судовые дизеля бывают и гораздо больших объемов, но не на Москве.

А с тем что суденышко было(если было) не большим, понятно дело.

Polosatiy_io

Aregus писал(а):Про 3-4 литра каждая камера это ты конечно перегнул

Точно! Там 11-и литровый V6

По 100 лошадок. Или по 200 с турбо. Они же на пожарных катерах помпы крутят. Это в круизных по паре V6-12 18-20-30л. А вот на морских судах... там и 50л котлы до сих пор встречаются.

-KosMos-

Polosatiy_io писал(а):Там 11-и литровый V6

А он точно V-образный? А то у меня в траках были 13-15л рядные шестёрки...

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт сен 16, 2010 02:49

-KosMos- писал(а):А он точно V-образный?

Нет, просто полосатый как обычно бла-блакает =)

Polosatiy_io писал(а):50л котлы до сих пор встречаются.

Это не до сих пор, это чем больше тем больше КПД. И 50 литроф это фуфло мопедное. Настоящий дизель это 2 тыщи литров на котел. И таких котолофффффф 14 штук, 109 тысяч лошадиных сил.

Фапать подано!

Polosatiy_io

-KosMos- писал(а):А он точно V-образный?

Ага

Aregus писал(а):Нет, просто полосатый как обычно бла-блакает =)

Иди матчасть учить, вендузятник

Aregus писал(а):Настоящий дизель это 2 тыщи литров на котел.

Это не дизель, это двигло супертанкера или сухогруза. Работает на мазуте. У каждого котла отдельное сцепление и отбор мощности. По сути это много отдельных двигателей в одной установке - для ремонта отдельных котлов на ходу.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт сен 16, 2010 03:05

Polosatiy_io писал(а):Это не дизель, это двигло супертанкера или сухогруза. Работает на мазуте. У каждого котла отдельное сцепление и отбор мощности. По сути это много отдельных двигателей в одной установке - для ремонта отдельных котлов на ходу.

Иди таблеток выпей, дарагой.

Похоже на танкер?

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт сен 16, 2010 03:07

Вапче у двигателей подобного объема на столько огромный ресурс, что скорее всего капитальный ремонт на них вообще никогда не делают, списывают в лом вместе с кораблем.

Даже у ниссановских 3.3 и 4.2 встречаются двигатели которы отходили 1млн км без кап ремонта....

Polosatiy_io писал(а):Это не дизель, это двигло супертанкера или сухогруза. Работает на мазуте.

А что это если не дизель? Зажигалка? Прикинь каки тем свечи должны были быть =))) Сварочный аппарат =)
Это дизельный двигатель, а на чем работает по барабану пусть хоть на вином сале.

-KosMos-

Polosatiy_io писал(а):Иди матчасть учит

Угу.
Пошёл.
Нашёл:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Москва_(тип_речных_судов)

Двигатель: два двигателя 3Д6Н-150

http://www.rbs.ru/vttv/99/firms/barntmsh/r-3d12a.htm

Технические данные 3Д6Н-235С2
Расположение цилиндров IN LINE

Движок тот же, мощность увеличена (непринципиально за счёт чего)
А тут даже фотка есть:
http://barnaul.tiu.ru/p312305-dizel-sud ... klada.html

Не забудь постирать штаны и провентилировать помещение за собой. Воняет-с...

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт сен 16, 2010 08:13

Darkcat писал(а):Меня так боятся пугать...

У всех срабатывает принцип трёх Д?

Polosatiy_io

Aregus писал(а):Вапче у двигателей подобного объема на столько огромный ресурс, что скорее всего капитальный ремонт на них вообще никогда не делают, списывают в лом вместе с кораблем.

Нет блин, открывают бааальшой капот и меняют на новый

Такие суда строят вокруг двигателей. А понятия ресурса у них как такового нет.

-KosMos- писал(а):Двигатель: два двигателя 3Д6Н-150

На момент постройки возможно

Там уже лет 10 сборная-солянка.

Shkel писал(а):У всех срабатывает принцип трёх Д?

А вот ты собачьи мины пинаешь, или мимо проходишь? Вооот.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт сен 16, 2010 11:51

Polosatiy_io писал(а):Нет блин, открывают бааальшой капот и меняют на новый Laughing Такие суда строят вокруг двигателей. А понятия ресурса у них как такового нет.

Polosatiy_io писал(а):По сути это много отдельных двигателей в одной установке - для ремонта отдельных котлов на ходу.

Слушай, ты не утомился сам себе противоречить?

Polosatiy_io писал(а): На момент постройки возможно Smile Там уже лет 10 сборная-солянка.

Ничего там не меняют, ты обобрался на людях и продолжаешь?

Shkel писал(а): У всех срабатывает принцип трёх Д?

Да, не про дерьмо, но концепция, что себе дороже будет точно работает. Сам то на дефе по асфальту когда едешь, не замечаешь?

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт сен 16, 2010 13:27

Aregus писал(а):Сам то на дефе по асфальту когда едешь, не замечаешь?

А то! Поворотник включил и погнал в другой ряд. Всё равно зеркала поотрывались давно... Но я купил уже новые! оригинал стоит по 2000, а я заказал по 400 альтернативные. Они РЕАЛЬНО лучше показывают

!

Polosatiy_io

Aregus писал(а):Слушай, ты не утомился сам себе противоречить?

Выключи понижайку в голове, да

Где ты там противоречия увидел?