Гараж. Тема про машинки.

[-KosMos-]

П.С. Тоже ессно поздравляю.
Уродец редкий, конечно, твое патруль имхо, но раз сам подписался осознанно, то... Шершавенькой тебе! ни гвоздя, ни жезла!

[Aregus]

Спасибо

[AndyKK]

Nissan Patrol, модель конца 80-х, потом появился Patrol2 .
Дизель, шумный и некомфортный, салярку жрал, как слепая лошадь ... - вот, что в памяти осталось, давно было.

[Aregus]

Это ты ездил на на вот таком патруле:


В моем тоже шумно но в целом комфортно. Хотя с пузотеркой не сравить конечно. Но эти старые еще хуже.

Никаких патрол2 не было из последнего что были 160->260->Y60 GR->Y61->Y61 рестайл - >Y62 перед 160 патрулем были еще...

В 1984 году Patrol в незачетном дизельном классе выиграл легендарное ралли Париж - Дакар, а через год повторил свой успех. Вообще, с этим автомобилем связано начало многочисленных спортивных успехов NISSAN - в течение многих лет Патролы оставались почти единоличными лидерами среди внедорожников, завоевывая призовые места в многочисленных ралли.

Позже эстафету побед подхватил Patrol Y60, имевший и второе, более распространенное название GR - по заглавным буквам двух слов Grand и Raid ("большой рейд") - машина появилась в 1988 году. В Японии она называлась не иначе, как Safari - в память об удачах на поприще ралли-рейдов. Patrol GR (Y60) являлся автомобилем более оснащенным и более комфортабельным, отличался целым рядом особенностей. Это более широкая колея, и, как следствие, расширители арок, усилитель привода сцепления, блокировка дифференциала, задние дисковые тормоза. Колесная база традиционно варьировалась по длине, а крыша по высоте. Взамен архаичных рессор мосты посадили на пружины, хотя существовала и рессорная версия. Подвеска на спиральных пружинах более комфортная, чем на листовых рессорах, установленных на всех предыдущих моделях. Пятидверный Patrol предлагает просторный салон, однако для езды по тыжелой пересеченной местности короткобазный трехдверный вариант более пригоден.

[Байкалов Пётр]

Арегус, тот полигон, кажется, находится вот здесь: https://maps.google.ru/?ll=55.74665,37. ... 2&t=m&z=17

Посмотри по гугльёрсу.

[sparrowson]

Еще одним е*ланом на дорогах стало больше... пичаль.

Ебланом был либо твой отец, если не научил тебя разговаривать, либо ты сам если забылся.

тля. ребят. ну чо вы как дети.

крылья красить целиком не хотелось бы, а так границу полюбому будет видно видимо...

целиком их будут только полировать после лакировки, как максимум, ещё и лакировать целиком, но уж не красить точно. границу не увидишь, сейчас полно контор с достаточным для этого уровнем.

[Aregus]

Байкалов Пётр Последняя фотка с того полигона как раз, нет он не там находится.

[Aregus]

Байкалов Пётр Последняя фотка с того полигона как раз, нет он не там находится.

НУ круто тогда, а че это стоит счастье? Мне 4 крыла нада.

[AndyKK]

Aregus
Это ты ездил на на вот таком патруле

Нет, на том крылья сильно выступали.

[Байкалов Пётр]

Байкалов Пётр Последняя фотка с того полигона как раз, нет он не там находится.

Значит, там ещё один есть, поцивилизованнее.

[Новый папа]

и почти что сравнимо со всякими реношками

Т.е. практически не ломается?
А блин, у меня же Дача!

Уродец редкий, конечно, твое патруль имхо

Имхо красивее Чирка. Да и уродцем я бы не назвал, а скорее даже наоборот. Просто устарел такой дизайн, но уродом не выглядит.

[-KosMos-]

Т.е. практически не ломается?

исключения (в которых то и ломаться особо нечему) конечно бывают. Но если посмотреть на статистику например клио, меганов и прочих испейсов - то хочется "обнять и плакать"...

[Новый папа]

Научи где смотришь статистику.

[Polosatiy_io]

либо ты сам если забылся.

Простите Господин. Я забыл что вы с мегалкой.

[-KosMos-]

Научи где смотришь статистику.

Да я ж уже приводил простейший способ: carsurvey.org, выбираешь производителя и модель, и смотришь сколько людей хотело бы купить машину от того же производителя снова. Весьма показательно.

Есть ещё edmunds.com, но он больше на америку ориентирован, а европейского "аналога" увы не знаю.