Один хороший, японский, качественный шрус на патруль стоит 3500 рублей. Оригинальный шрус отдельно не продается, продается только в сборе с полуосью за 15 тысяч рублей. Вероятно в случае с бумером цену можно будет в теже 5 раз ужать. На бумере в худешем случае 8 шрусов. Допустим что они стоят 6к, и того 48к, там конечно работа еще дорогая довольно... Учитывая что шрусы не могут на гарантии или около того кончится все сразу... Твоего приятеля лечат официалы...Polosatiy_io писал(а):По бумеру сегодня "приговор" вынесли - 97тыр (3200$) за замену ШРУСов - гарантия 05,01,13 кончилась.
Под жёпой есть, да. Вот сегодня я на бумере. А в собственности - я думал, ты обо мне лучшего мненияAregus писал(а):ЗЫ: Ты говорил, что у тебя есть бумер, крузак...
Ну, ты же олигофрен тот еще...Aregus писал(а): Если б подловили в сейчас (25лет) я бы удалился нахер с форума и перестал бы общаться со всеми свидетелями позора...
Официалы не лечат. Они подтверждают диагноз других спецов и выносят официальный вердикт. А еще они штампики в сервисную книжицу ставят. Отпечаток масляной ладошки дяди Васи в сервисной книжке дает -100500 к цене продажи - это тебе не ТАЗ и не ржавый жип с бревном за рулем.Aregus писал(а): Твоего приятеля лечат официалы...
Дедушка твой олигофрен.Polosatiy_io писал(а):Ну, ты же олигофрен тот еще...
Был лучше. Я раньше думал у нас на форуме один взрослый дядя который понтуется чужими машинами, оказывается - 2.Polosatiy_io писал(а):я думал, ты обо мне лучшего мнения Smile
В нормальных сервисах тоже дают бумаги подтверждающие работы и дают гарантию на работу. И в целом что тебя надо ездить или продавать машину? Если ездить один член разницы, но экономия на лицо.Polosatiy_io писал(а):А еще они штампики в сервисную книжицу ставят. Отпечаток масляной ладошки дяди Васи в сервисной книжке дает -100500 к цене продажи - это тебе не ТАЗ и не ржавый жип с бревном за рулем.
Официалы или не официалы после гарантии решает не каждый для себя, все проще, дебил продолжает нести деньги официалу, а практичный человек находит приличный сервис (я согласен что это не просто, но возможно) и ремонтуирет там. В россии это безальтернативно, у нас официалы невменяемые, иногда встречаются совершенно уникальные экземпляры, например "Дженсер" где одно т.е. ниссанчика может обойтисьв 20к баксов.Новый папа писал(а):Официалы или не официалы - это личный выбор каждого.
На шрусы дороги особо влияния не оказывают, исключая тяжелое бездорожье. ШРУС не воспринимает нагрузку от неровностией дорожного полотна. Единственное... если пыльники порвать - тогда да. Но тогда какие могут быть перетензии к бумеру не понятно.-KosMos- писал(а): Но конечно тут дороги немного другие,
Неохота лазить по темам, но, по-моему, он и не скрывал, что их у него в собственности нет. Во всяком случае, у меня по результатам поверхностного чтения именно такое впечатление и сложилось, что берет то одну, то другую. Может, ты читал невнимательно? )Aregus писал(а):ЗЫ: Ты говорил, что у тебя есть бумер, крузак... А теперь оказывается что это твоего друга....
Я почти уверен в том, что недорогой смартфон на андроиде (хоть китайщина какая) в режиме записи и передачи ест меньше.Нечто писал(а):Что еще можно придумать?
Можно поставить небольшой 12В-аккумулятор от бесперебойника. Работать телефон на нём будет ооочень долго.Нечто писал(а):А заряжать его как? Каждые 8 часов бегать, вытаскивать, заряжать и относить обратно?
