Гараж (тема для автомобилистов)

AndyKK · Сообщение **AndyKK** » Ср ноя 18, 2009 23:33

sparrowson писал(а):Polosatiy_io, сделай честь - не покидай этот форум,

А что ему остается, форума то не осталось, Нечто его развалил ...

Aregus · Сообщение **Aregus** » Ср ноя 18, 2009 23:53

Бугага, нашел самую большую коллекцию автомобильный долбо...

Самый примечательный случай http://www.tvigle.ru/category/auto/i-an ... deo=434684

Polosatiy_io

sparrowson писал(а):габариты совсем не так чувствуются.

А че, парктрониками пасаны не пользуются?

sparrowson

Парктроники в сварных бамперах? =8-0

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт ноя 19, 2009 00:31

sparrowson писал(а):Парктроники в сварных бамперах? =8-0

Какие проблемы?

sparrowson

Ни разу не видел. Не представляю, чтобы кто-то ставил

Может, джиперы с парктрониками в сварных бамперах и есть, но их точно меньшинство.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Чт ноя 19, 2009 00:57

sparrowson писал(а):Ни разу не видел. Не представляю, чтобы кто-то ставил Может, джиперы с парктрониками в сварных бамперах и есть, но их точно меньшинство.

У темнокота помоему камера стоит, камера с широкоугольным объективно в сто раз надежнее долбаных патронников.

Polosatiy_io

sparrowson писал(а):Может, джиперы с парктрониками в сварных бамперах и есть, но их точно меньшинство.

А патамушта под слоем грязи они не работают. А сделать выключатель - соображалка не позволяет.

Polosatiy_io

Aregus писал(а):У темнокота помоему камера стоит, камера с широкоугольным объективно в сто раз надежнее долбаных патронников.

На приличных тачках парктроники еще и на переднам бампере есть. Думал и себе заменить двух-зонный на 2 4-х зонных с 4-я биперами в стойках, но лениво - глазомер, пока, не подводил.

Нечто писал(а):а что ты вообще не думаешь - это я уже заметил.

Уж лучше так, чем как ты - думать болтом на 16 - жалко мне тебя

-KosMos-

sparrowson писал(а):Кто тут может легко ехать 150 по хорошему шоссе?

Я! (с)
Правда, ни разу не ездил, если честно - ибо там - не было машины подходящей, здесь - стрёмно, т.к. если поймают - то права отберут гарантированно (а взятки не берут тоже гарантированно), но ещё и в кутузку могут забрать, прямо с места ловли.
Но 130 (честных. У меня спидометр абсолютно точный) машинка идёт абсолютно легко и не напрягаясь (с полной загрузкой в том числе), как по рельсам. Ибо тяжелый аэродинамичный седан на достаточно широкой резине, плюс "моментный" почти четырёхлитровый американский движок (крутится до 6К, на 130 имеет примерно 2.5К).

sparrowson писал(а):Кому хватает маневренности и динамики в плотном потоке и пробках?

Мне.

sparrowson писал(а):Даже обвешанные парктрониками кукурузеры с трудом протискиваются, если по 10-20 см от зеркал с каждой стороны.

Так кукурузер ещё не означает наличия умения водить.

Я с подобными запасами на тягаче, 20-метровый прицеп задним ходом поставлю на парковку (и ставил, собственно). А передним ходом, на том же самом тягаче могу идти со скоростью 40-50км (тоже бывало. Правда потом страшновато было...

)

-KosMos-

sparrowson писал(а):На высоких машинах, да ещё и обвешанных бамперами и запасками, габариты совсем не так чувствуются.

Это неверно.
Дело привычки.
Ну и от прокладки, ессно, многое зависит.

Новый папа

Девочки хпц обсуждают парктроники

-KosMos- писал(а):А передним ходом, на том же самом тягаче могу идти со скоростью 40-50км

У нас когда по трассе едешь - фуры до 110 идут... Пустые скорее всего.

Новый папа

Нечто, я ездил 130 не потому что машина больше не едет, а потому что у меня мозги есть. Один раз попробовал разогнаться и все, больше так не ездил. По федеральной трассе (лучшая дорога) ехал 110-120.

Darkcat

AndyKK писал(а):я "спынным" мозгом чувствую, когда что-то не то

Что-то не то приехало мне в задницу, когда я стоял. Совсем стоял. Налево поворачивать собирался. О каком тут опыте речь, если этот джамшут просто не смотрел вперед? По камментам свидетелей он не тормозил даже.

-KosMos- писал(а):Это неверно.

Дело привычки.

Ну и от прокладки, ессно, многое зависит.

+1. На скорости пролетаю в сантиметрах от помех, пассажирам становится страшно. Обвес не мешает ниразу.

Aregus писал(а):камера с широкоугольным объективно в сто раз надежнее долбаных патронников.

Угу. Паркуюсь вообще без проблем, 5-10 см до сзади стоящей машины оставить - раз плюнуть.

з.ы. Собстна проблема разогнать мою машину выше 150 - резина. BFG MT не способствуют хорошему сцеплению с асфальтом. А передний привод включать было лениво (тормозить до 60 надо). Запас у движка был, на 100 км/ч у меня немного за 2000 об/мин, движок имеет максимум мощности на 4500 оборотов (стоят быстрые главные пары). Приятель разгонял мою машину до 170ти на шоссейной резине и полном приводе.
Да, я могу ездить на полном приводе по сухому шоссе без ограничения скорости! Ведровер этого не умеет.

sparrowson

-KosMos- писал(а):
sparrowson писал(а):На высоких машинах, да ещё и обвешанных бамперами и запасками, габариты совсем не так чувствуются.
Это неверно.
Дело привычки.
Ну и от прокладки, ессно, многое зависит.

Я не говорил, что плохо чувствуются.
Просто по своему опыту: ощущать и видеть зеркало какого-нибудь Focus сбоку в лифтованном дискавере (где я сижу на уровне крыши фокуса!) и в верблюде (где я не вижу даже верхнюю плоскость его крышки багажника!) - две большие разницы.
И потом, у вас там места существенно больше, дороги и улицы строились без жадности и с расчётом на шестиметровых крокодилов 50-х годов.

А за трейлер всяко респект, тут не поспоришь.