и снова об алгоритме прокладки маршрута и прореживании точек

[gren]

готов заключить пари на $100 с разработчиком этого алгоритма
Если он сможет совершить данный маневр на Рублевке на глазах у сотрудников ГИБДД (там полустационарный пост ГИБДД), - значит я чайник, а не водитель

[VarAn]

Этот глюк из-за алгоритма прореживания узловых точек, для красивости отображения маршрутной лини на экране КПК. Мест, где в Москве происходит такая сбивка можно сосчитать по пальцам одной руки, поэтому, скорее всего программисты оставят все как есть.

[Devis]

Этот глюк из-за алгоритма прореживания узловых точек, для красивости отображения маршрутной лини на экране КПК. Мест, где в Москве происходит такая сбивка можно сосчитать по пальцам одной руки, поэтому, скорее всего программисты оставят все как есть.

А как быть с таким глюком. С третьго кольца мне предлагалось съехать крутым поворотом в право (градусов на 150) на полосу заезда на кольцо в районе Андроповского пр-та на встречу потоку?

[VctOs]

готов заключить пари на $100 с разработчиком этого алгоритма
Если он сможет совершить данный маневр на Рублевке на глазах у сотрудников ГИБДД (там полустационарный пост ГИБДД), - значит я чайник, а не водитель

Не, спорить не буду, потому что с моей стороны это будет нечестно:
если физически там проехать можно, сделать это на глазах сотрудников ГИБДД не проблема - спецтрасса дружественная, зная заветное слово с инспектором договориться о праве бесплатного проезда не проблема.


А за сообщение спасибо огромное - идея о возможности разворачиваться через два разворота на правом дублере лично мне в голову раньше не приходила, однако алгоритмически исправить прореживание в ядре оказалось возможно без ухудшения прореживания на остальных контрольных маневрах.

[Андрей К.]

Изменение будет включено в следующую бета-версию, 2.2.30 (предположительно).
Спасибо VctOs'у и внимательным информаторам