GPS приемники для разъемов SD

[savenko]

Купил себе приемник для разъема СД. Мне так кажется или он полностью неадекватен?!

Погрешность при определении координат на карте огромная - иногда по Москве доходит до 50 метров, что КРАЙНЕ существенно влияет на качество движения, особенно на сложных развязках.

Народ подскажите что делать!!! Модет его откалибровать надо или еще чего... Я просто разочарован своей новой картой, хотя думаю дело не в ней а в приемнике.

[Dr.Giggly]

Внешняя антена, IMHO.

[Pretec Russia]

Купил себе приемник для разъема СД. Мне так кажется или он полностью неадекватен?!

Погрешность при определении координат на карте огромная - иногда по Москве доходит до 50 метров, что КРАЙНЕ существенно влияет на качество движения, особенно на сложных развязках.

Народ подскажите что делать!!! Модет его откалибровать надо или еще чего... Я просто разочарован своей новой картой, хотя думаю дело не в ней а в приемнике.

Уточните пжта модель. О каком приемнике идет речь?

[savenko]

Купил себе приемник для разъема СД. Мне так кажется или он полностью неадекватен?!

Погрешность при определении координат на карте огромная - иногда по Москве доходит до 50 метров, что КРАЙНЕ существенно влияет на качество движения, особенно на сложных развязках.

Народ подскажите что делать!!! Модет его откалибровать надо или еще чего... Я просто разочарован своей новой картой, хотя думаю дело не в ней а в приемнике.

Уточните пжта модель. О каком приемнике идет речь?

GPS - приемник SD-501
Вот тут его можно посмотреть. http://www.1click.ru/gps/index.php?extr ... &g_id=1415

[Alikante]

Если указанные 50м не эмоциональная оценка "плохо", а достоверное наблюдение - то приемник без дифференциальной корректировки, при наших то картах, в условиях города стабильно точнее определяться не должен. На открытой местности реальный разброс показаний такого типа приемника (имеется в виду не конкретная модель, а приемники без диф. корректировки) в течение 30 мин дает 90% точек в круге с радиусом 7 м. Это исследование с любительскими приемниками делали англичане летом 2001 г., после того как США сняли огрубление сигнала со спутников (т.н. селективный доступ). Точность наших карт, доступных в открытых источниках по закону НЕ МОЖЕТ превышать 100 м - спасибо законодателям, приговорившим российскую картографию к скудным бюджетным хлебам. Поэтому, чтобы "отделить агнцев от козлищ" и понять - что у вас дурит, поставьте на КПК программу ГПС info, езжайте на открытую местность - например на баллюстраду на Лен.горах. И посмотрите насколько хорошо прибор видит спутники из-под лобового стекла. Выйдите с КПК из машины и посмотрите на эффект на свежем воздухе. Если проблема останется - значит ГПС можно выбросить. Если вне машины все будет работать - ставьте доп антенну и пользуйтесь на здоровье в машине с доп антенной.
По хорошему, для оценки качества ГПС приемника, нужна программа, которая позволит записать в файл последовательность из определенных приемником координат с интервалом 1 сек. Тогда вы сможе самостоятелно посчитать реальный разброс показаний прибора. Наверно можно попробовать включить запись маршрута в ПОкетГПСпро и стоять при этом на месте - по идее, полученные данные вам такой разброс покажут. Если только законопослушный Мак центр не засадил в программу огрубление до 100 м. По этой же причине достоверный ответ в открытом форуме от продавцов вы можете и не получить.

[savenko]

50 метров это не эмоции. Но когда на карте поворот через 160 метров, а я поворачиваю через 100, то и получается погрешность. А если еще сложная развязка, то тогда элементарно потеряться при моем нулевом знании города.

Попробую записать маршрут и использовать внешнюю антену. посмотрим, что получится.

Но в текущем состоянии карта совершенно не решает моих проблем...

[Alikante]

В нынешнем виде программа не подходит для ориентации в городе, если вы его совершенно не знаете. Я это понял, когда при помощи этой программы пытался освоить вновь построенное ТТК. Основная причина - программа наводит вас не на точки развилок, где разделяются проезжие части, а на некую теоретическую "середину дуги поворота". Навигацию по развилкам обещают сделать в следующей версии - когда выйдет - пока молчат. Компенисровать этот дефект программы можно двумя способами:
1) Предварительная штурманская работа. Просмотр маршрута перед поездкой на КПК и бумажной карте.
2) Включите опцию "перепрокладка маршрута при уходе с него" - тогда "от борта в лузу" программа вас дотолкает до нужного места не более чем с 3-й попытки. Только не пробуйте это делать в области - ОПАСНО для жизни из-за катастрофически неточных карт.

Кроме того, первое предупреждение о повороте ставьте за 500 м - будет время подумать и разобраться в ситуации, второе - за 100-160 м. Указанные настройки позволяют минимизировать негативный эффект от указанного недостатка программы.