Коммунальная кухня. Архив.

[Байкалов Пётр]

>Связи с доходом не вижу.

Клиенты чаще выбирают хорошую иномарку.

>Петро, я тебе достал Qtek. Завтра завезти

Валяй. Ты что-то ещё про коробку девайсов говорил.

[sparrowson]

маякну завтра.

Про коробку да. Со временем, со временем...

[kosolapiy]

Новый папа
Про таксистов.
В Латвидже:
Ты выходишь из театра и идешь на стоянку такси. Видишь пяток фокусов, три логана, одну калину, две ауди а6 и три мерса с220. Цена одинакова. В какую сядешь? Ты идешь работать таксистом. В месяц за машину платить примерно одинаково. Какую машину возьмешь?
Ты владелец таксомоторного парка. Ты имеешь логаны - капиталка раз в полтора года + обслуживание, калину- новая машина раз в полтора года + обслуживание, мерс - раз в три года капиталка + обслуживание. Учитывая что мерс заказывают чаще, снашивается дольше, желающих работать на нем - хоть отбавляй, окупается и несет прибыль значительно быстрее. Что выберешь ты?

Инфа от таксистов.

[Polosatiy_io]

Кстати, про машины - часто вижу таксистов на машинах за лимон. Мне это трудно понять, потому что по идее эта деятельность есть основной доход. А доход в ней складывается из выручки минус расходы (машина входит в это число). Таксисты наматывают по 150к в год. Итого любая машина максимум 2 года и надо новую.

Это лизинговые машины таксопарков или кредитные авто самих таксистов. 1км стоит ок. 30р. Итого 4 500 000р (думаю, реальных 3 000 000 за счет холостого пробега, подачи и прочего) в год выручки. Десяток ТО силами механиков таксомоторного парка 150 000р. Зебин, с учетом пробок, пусть будет по 10л/100км - итого 15000л по 25р (по картам оптовикам скидки) - 375 000р. Итого ок. 2 500 000 прибыли - по 200 000 за месяц. 50 000 налог на прибыль. з/п пусть будет 50 000 водиле и по 5 000 операторам и механику (это с каждой тачки), снимаем с этих 60 000 НДС и социалку - еще 35 000-40 000 в бюджет. Остается 50 000 на аренду административного здания, гаража и мойки. Если административное здание 100м*2 и гараж по 15м*2 на машину (пусть будет 10 боксов) + мойка - ну где-то в 1 000 000 - 2 000 000 выйдет аренда.

Значит 20-40 машин - работаем в "нуль". Остальные машины - дают навар.

С тебя 50 000р за разработку бизнес-проекта. Еще за 300 000, за неделю выдам подробный бизнесплан до точки безубыточности

[alien8]

Если человек согласен работать за пособие ... , то это странный человек !

Не у всех выбор, как в столице. Ничего странного. А есть еще города с одним-двумя заводами - не хочешь - не работай, иди улицы мести за еще меньше денег.

достаточно ПОТРЕБОВАТЬ адекватную зарплату зв свой труд

Недостаточно. Думаешь, только в этом причина - что никто потребовать не может, один ты смелый?

не хотят платить - БАСТОВАТЬ, в общем то путь известен

Конечно известен - наймит госдепа и кутузка
А вы с Максом еще и тут добавите - ишь, мол, какие, воду мутят и стабильность подрывают, бастуют, митингуют....

Есть и дистанционная система обучения, наконец просто различные курсы на бумаге или интерактивные ! Вообщем вариантов много !

Высунь нос из столицы, поживи в небольшом провинциальном городке, потом поговорим. Сейчас бесполезно. Вот и правительство у нас такое же - куча теорий "о жизни простого народа", ничего общего с реальностью не имеющих.

Даю подсказку - ты не единичные примеры приводи, а общие. Массовые. Реальные в масштабе страны, а не "один знакомый вот...."

[kosolapiy]

Polosatiy_io
Блиа, как сделать чтобы у меня мозги так же считали?

[Polosatiy_io]

Блиа, как сделать чтобы у меня мозги так же считали?

Дык все-ж расписано, чистая арифметика. Налоги - ну мне положено знать (вобщем-то как любому коммерсу, но в эрэфии с этим колоссальный провал. В мелких организациях бухгалтерия считается по памяти и по записям на картонке от блока сигарет). Аренда - местная специфика и мне как арендатору приходится это знать.

Правда, не указаны откаты и "вступительные билеты" с лицензиями, но за неделю и 300 000 (половина уйдет на "смазку колес", иначе с тобой даже разговаривать никто не станет) я все уточню

Ну и + меня научили на горьком опыте - в прошлом году пол-ляма вложил в новый проект, но не прокатило - до безубыточности дошли, но "поднять" денег не удается - спасибо смене мэра и концепции развития наружной рекламы.

[Новый папа]

В Латвидже:
Ты выходишь из театра и идешь на стоянку такси. Видишь пяток фокусов, три логана, одну калину, две ауди а6 и три мерса с220. Цена одинакова. В какую сядешь? Ты идешь работать таксистом. В месяц за машину платить примерно одинаково. Какую машину возьмешь?
Ты владелец таксомоторного парка. Ты имеешь логаны - капиталка раз в полтора года + обслуживание, калину- новая машина раз в полтора года + обслуживание, мерс - раз в три года капиталка + обслуживание. Учитывая что мерс заказывают чаще, снашивается дольше, желающих работать на нем - хоть отбавляй, окупается и несет прибыль значительно быстрее. Что выберешь ты?

Не поверишь, выбор бывает только когда в компании несколько человек и заказываешь больше 1 машины. Тогда выбираешь из того, что приехало. Но то, что приехало без заказа не остается, сам понимаешь

И приехать может одновременно ВАЗ2101 и Шкода Октавия.

А стоянок такси у нас практически нет, надо вызванивать. Выбор машин не пределгают. Скорее у таксистских компаний есть внутренний стоп-лист, вероятно сегодня если у тебя ваз 2101 тебя уже не возьмут работать официально.

[fuzzy-bear]

Кто знает тайну, почему так делают?

Ну, может, он через два года скрутит счетчик, снимет чехлы с сидений, отполирует кузов и продаст как наездившую тысяч 30, т.е. почти новую.
А на машине за лимон можно, наверное, когда денег побольше взять, типа за комфорт, когда просто к тебе не полезут те, кто хочет подешевше, пропив все деньги, домой добраться - опять же меньше проблем. Думаю, что всегда еще находятся желающие, чтобы их встретили с понтом не на Логане, а на Пассате, например. Так что если в фирме Пассатов немного, так эти заказы твои будут, а остальные будут по району пассажиров искать или у бордюра стоять.
Видимо, есть причины экономического характера. Они у всего есть.

[fuzzy-bear]

Polosatiy_io
Блиа, как сделать чтобы у меня мозги так же считали?

Посчитать ты можешь и сам. Просто тут важно, я думаю, учесть все параметры и расходы и объективно их оценить. Не забудешь ничего - так же посчитаешь. Забудешь - пролетишь, если проморгаешь что-то крупное.

P.S. Стоял вчера в сраной пробке на Волоколамке и с завистью смотрел на мотоциклистов (Новослободская-Митино добирался часа три, блин). Сам поеду права делать только в конце недели, наверное. Надеюсь еще по сухой погоде погонять успеть.

Так вот, интересно, идея мототакси что-то в Москве не развивается? Правда, бизнес сезонный, конечно. Может, в этом дело. Я понимаю, конечно, что "мото" - понятие условное, на максискутере пассажиру будет комфортнее.

[alien8]

Правда, не указаны откаты и "вступительные билеты" с лицензиями, но за неделю и 300 000 (половина уйдет на "смазку колес", иначе с тобой даже разговаривать никто не станет) я все уточню

Ну-ка, стоп! Какие еще откаты? Нет никаких откатов в нашей стране!
Да еще "никто не станет разговаривать".....
Госдепу продался, слухи распространяешь?

[fuzzy-bear]

Фаззи, так попробуй, открой бизнес

Похоже, я человек склада не "коммерс", а "наемный специалист". Хотя иногда возникают мысли все тут бросить и поехать куда-нибудь в страну, где большой белый человек - экзотика, и стать там главной фотомоделью и секс-символом ))).

[fuzzy-bear]

http://habrahabr.ru/post/150552/
Годная штука, мне кажется. И поначалу 800 баксов, тоже не сказать, что совсем неподъемно. А там и подешевеет. Но вообще круто.

[alien8]

Дарту мы покажем фотку с Нечтиным унитазом, Дарт позеленеет и пойдет....заниматься делами

[alien8]

Фаззи, так попробуй, открой бизнес

А что, у нас в стране сложно открыть бизнес? Регистрируешься и начинаешь заниматься полезным делом, изобретать и продавать газонокосилки, например.