Случилось страшное.
Введение. Привез мне г-н pivanet Завра из Японии, за что ему огромное человеческое спасибо!
Купил я переходничек 110-240В (то есть, наоборот) и воткнул завра в зарядку. Загорелась лампочка, все путем, как через полчаса он возми и перестань заряжаться. Батарейка не полная. Смотрю, адаптер с переходником нагрелись, я в недоумении, подумал, мож что испортилось. Попробовал зарядить батарейку потом с простого адаптера постоянного тока, на 1В 5А. Ничего не происходит, лампочка не загорается. Значит ли это, что у Завра испортился зарядник его аккумулятора или что?
Поможите советом!
Проблема с зарядкой
Re: Проблема с зарядкой
Вообще-то завру надо 5В 2А, а не то что ты в него воткнул =)brazza писал(а):Случилось страшное.
Введение. Привез мне г-н pivanet Завра из Японии, за что ему огромное человеческое спасибо!
Купил я переходничек 110-240В (то есть, наоборот) и воткнул завра в зарядку. Загорелась лампочка, все путем, как через полчаса он возми и перестань заряжаться. Батарейка не полная. Смотрю, адаптер с переходником нагрелись, я в недоумении, подумал, мож что испортилось. Попробовал зарядить батарейку потом с простого адаптера постоянного тока, на 1В 5А. Ничего не происходит, лампочка не загорается. Значит ли это, что у Завра испортился зарядник его аккумулятора или что?
Поможите советом!
У них на сайте цен больше нету по поводу завриковВадимП писал(а):Может быть нам стоило бы прилепить тут сообщение от г-на pivanet насчет поставок Zaurus'ов из Японии? Наверное, многим было бы интересно.
P.S. Я не знаю как отнесется к прилепленной теме о продаже администрация сайта, но это же не проблема: запретят - удалим.
Аккумуляторы к Завру лучше заряжать не отдельно, а либо в нем, либо в специальных зарядках, Шарп такие делал. В данном случае, ИМХО, проблема может быть в самом аккумуляторе. Чтобы проверить это, надо попробовать с другим аккумулятором.
Кстати, японские зарядки, которые мелкие, греются страшно. Я думаю, что это обусловлено двумя причинами: 1) Они вообще маломощные и рассчитаны скорее на 100 В, чем на 110-120, которые получаются в нашей сети на выходе трансформатора; 2) У китайских трансформаторов, которые обычно покупаются к таким зарядкам, очень большой ток холостого хода, не знаю, почему, но я боюсь их даже оставлять включенными на ночь.
Короче, мощные стабилизированные импульсные зарядки - рулят.
Кстати, японские зарядки, которые мелкие, греются страшно. Я думаю, что это обусловлено двумя причинами: 1) Они вообще маломощные и рассчитаны скорее на 100 В, чем на 110-120, которые получаются в нашей сети на выходе трансформатора; 2) У китайских трансформаторов, которые обычно покупаются к таким зарядкам, очень большой ток холостого хода, не знаю, почему, но я боюсь их даже оставлять включенными на ночь.
Короче, мощные стабилизированные импульсные зарядки - рулят.
Zaurus C3000
ВадимП не вопрос напищу
вообще для экономиии времени есть идея сделать что то типа прайс джапана
оптимизирванного для работы с россией .
с возможности в случае поломки или брака отправить ее хотябы
за свой счет починить или поминять .
предварителное согласие японских товарищей получил.
где то в середине апреля начнем делать .
также с помощю товарища dedline который предложил все профинансировать удалось получить
15 процентную скидку будем покупать сразу 10 тысячных .
вообще для экономиии времени есть идея сделать что то типа прайс джапана
оптимизирванного для работы с россией .
с возможности в случае поломки или брака отправить ее хотябы
за свой счет починить или поминять .
предварителное согласие японских товарищей получил.
где то в середине апреля начнем делать .
также с помощю товарища dedline который предложил все профинансировать удалось получить
15 процентную скидку будем покупать сразу 10 тысячных .
завр1000 + т5