Актуальность пробок

helium · Сообщение **helium** » Ср май 31, 2006 12:02

Попробую посмотреть в более крупном масштабе...

SilverPass

Вчера вечером около 19 часов 31 мая круто было! Мне надо было попасть от Новосущевской улицы д 26 А в г. Бронницы. PGPS прложила маршрут по третьему кольцу (по внутренней части) до Рязанского проспекта потом на МКАД до Новорязанки и по ней до Бронниц. Выезжаю на Сущевский Вал - все стоит. Дыркался до Ярославского шоссе - далее 2 километра проехал и опять встал. Дыркался до набережной Яузы - потом плюнул - поехал по набережной в сторону центра. ПЖПС тут же прокладывает маршрут к 3-му кольцу назад. Я возвращаюсь с мыслью поехать по Красноказарменной улице к ш. Энтузиастов, затем на Рязанский проспекте. Лефортовский мост стоит наглухо. Опять сворачиваю на набережную Яузы в центр и сворачиваю на Сыромятнический мост чтобы через Радонежскую ул. попасть на ш. Энтузиастов. В ПЖПС маршрут уже опять нарисован к 3-му кольцу. Но я еду на ш. Энтузиастов - опять все стоит. Наконец ПЖПС нарисовала съезд с ш. Энтузиастов на Авиамотроную улицу - далее через Карачаровский переезд - разворот на Рязанском проспекте (где долго разворачивался). В итоге из Москвы выбирался 2 часа. Конечно, если бы я не дергался, а стоял бы в пробке на 3-м кольце, то приехал бы побыстрее. Неужели нет других объездов? Не по автомагистралям. а то такое впечатление, что программа прокладывает маршруты до ближайшей наименее загруженной автомагистрали или до 3 кольца. Других объездов нет? Наверное, надо снизить веса графов по автомагистралям. Или сделать дополнительно прокладку маршрута по кратчайшему расстоянию с учетом пробок. Там все дороги равны.

Чайни

Тут, помнится, говорилось, что при прокладке "по кратчайшему расстоянию" пробки учитываются.
А вот "веса" улиц действительно взяты какие-то нереальные.

Конечно, если бы я не дергался, а стоял бы в пробке на 3-м кольце, то приехал бы побыстрее.

Если не дёргаться по "подворотням", а целенаправленно ехать, то ты ехал бы по ТТК намного дольше.

helium · Сообщение **helium** » Чт июн 01, 2006 18:12

Вопрос как учитываются пробки при прокладке по кратчайшему рассоянию?
Есть или нет пробки?
Если есть - пытаемся объехать, нет проезжаем по кратчайшему маршруту?

Помню ситуацию, когда нечаянно используя прокладку маршрута по расстоянию, удачно объехал все пробки на ленинградке и волоколамке, когда сваи в метро забивали!
Экономия составила около 40 минут (ехал за город), поскольку мой братан ехал как раз по пробкам и легко было посчитать разницу.
Мои пассажиры были надежно укачаны, поскольку ехал по подворотням с поворотами и живенько...

СЕРГЕЙ ВИТОРЧ

Мужики, читаю про пробки и не могу определиться есть смысл включать сей сервис или нет. Можно в двух словах: Да, нет, пошел нафик и стоимость этого ресурса. И еще: пока программеры не чешутся исправить баг с ЛОХ720 юзаю 2.4.141. Так, что ответы нужны по этой версии. Спасибо!

Чайни

СЕРГЕЙ ВИТОРЧ, примерно в 50% случаях загрузка пробок помогает. Может, даже, и больше 50%...

SilverPass

у версии 2.141 графы пробок не совпадают со смилинковскими. Стоимость пробок 7 долл. в месяц + траффик на GPRS или покупать у них УПИ, что хуже, т. к. всего 2 станции на всю Москву и не везде прием.

Пикс

Не рекомендую покупать УПИ. У меня была, и сейчас где-то валяется в тумбочке. Ходячий глюк этот УПИ.

СЕРГЕЙ ВИТОРЧ

Спасибо! Буду подумать. 50% это уже хорошо. Особенно если эти 50% не включают в себя привычные пробки.
Ждемс улучшений ситуации с 2.4.191 и включаемс сервис.

Чайни

СЕРГЕЙ ВИТОРЧ, вот насчёт привычных - это большой вопрос

Уточню свою информацию. Я сейчас редко польуюсь ПГПС в виду того, что актуальность пробок при частом использовании на самом деле гораздо ниже

Если из 10 поездок 3 получаются удачными (пробки прорамма обходит), т.е. 30%, то из 2 - одна удачная, т.е 50%

Вот откуда оно, 50%, взялось.
Реальная же актуальность пробок - процентов 30, не больше... если часто этим пользоваться. Но, как говорится, "на безрыбье и..."

Чайни

В пятницу (09.06.06) актуальность пробок была столь мала, что ею можно было пренебречь. НУЛЕВАЯ !!!
Поясню. Задача - проехать с ш. Энтузиастов на ВДНХ. МКАД стоит (сплошная красная стрелка в заданном направлении). ПГПС прокладывает маршрут через поля, реки и т.п. Подмосковья, и только самоубийца поедет по карте МО. Я поехал через Восточное Измайлово. Выяснилось по пути, что Щёлковское шоссе стоит на каждом светофоре в оба направления, чего на карте не было обозначено. Только слабенькая пробочка в сторону области.
Итог : проезд с ш. Энтузиастов через Восточное Измайлово занял 2 (ДВА !!!) часа. Это даже не до ВДНХ, это лишь проезд через 1 район...

СЕРГЕЙ ВИТОРЧ

В тяпницу решид заехать в москву по Липецкой улице. Доехал до Царицына, решил вернуцца. Липецкая- гибель в две стороны. Хотел через радиальные выйти в сторону Каширки - мост через пруды закрыт. Далее у радиорынка - кирпич. В Результате поехал через Москворечье на Каширку, оттуда -МКАД и в С.Бутово. Весь путь 3 часа! К чему это я.... А! Просто день был такой.

Чайни

Не понимаю, то ли я идиот, и меня трудно понять, то ли...

Разве я говорю о чьей-то виновности в плохом дне ?
Я говорю о том, как этот день обозначен СМИ-линком на карте.

k911 · Сообщение **k911** » Пн июн 12, 2006 12:23

Чайни писал(а):СЕРГЕЙ ВИТОРЧ, вот насчёт привычных - это большой вопрос
Уточню свою информацию. Я сейчас редко польуюсь ПГПС в виду того, что актуальность пробок при частом использовании на самом деле гораздо ниже Если из 10 поездок 3 получаются удачными (пробки прорамма обходит), т.е. 30%, то из 2 - одна удачная, т.е 50% Вот откуда оно, 50%, взялось.
Реальная же актуальность пробок - процентов 30, не больше... если часто этим пользоваться. Но, как говорится, "на безрыбье и..."

Прочитал, и вспомнил анекдот.
«На соревнованиях по женской логике первое место с большим отрывом занял генератор случайных чисел.» (с) Это про СМИ-линк по 7 $ в месяц.

Я включаю его (разблокирую) раз в месяц на пару дней, убеждаюсь, что ничего не изменилось, и снова выключаю. ТТРК -- вообще анекдот до наоборот.