КПК в самолете... Немного срочно :))

koap · Сообщение **koap** » Чт авг 03, 2006 09:53

ребята я читаю и просто в шоке, наверное мы еще долго будем жить в такой стране (законы вроде есть но всем на них наплевать)

самолет это не велосипед и не поезд, да даже если и поезд,

есть правило - Не включать электронные приборы во время взлета и посадки-

все! что тут обсуждать, выдумывать лазейки - правила просто надо выполнять. кроме того 15 мин после взлета и столько же перед посадкой можно занять и чем то другим.

причем это касается не только самолета - это привычка причем очень хорошая и совсем не сложная.
стоит только попробовать и вам понтравится.

вот например с сегдняшнего дня начните пропускать пешеходов на переходе.
время не теряется ни минуты - все равно на светофоре колонну догонишь.
А как приятно когда переходящая дорогу мамаша с ребенком или бабушка кивнет тебе в благодарность головой.
когда я это делаю я всегад представлю что на другой улице кто-то так же пропустит маму отдца или жену с дочкой и им тоже будет приятно что они живут в стране которая старается стать цивилизованной.

и так шаг за шагом мы превратимся в людей и перестанем выбрасывать мусор из окна движущегося атомобиля, а затем перестанем курить в лифте и т.д и тп

прошу прощения за столь длинное полсание
всем удачи

alien8 · Сообщение **alien8** » Чт авг 03, 2006 10:08

Вообще - зачем в самалете GPS пассажиру? Так, для любопытства "а где это я лечу?". Ну так может героически перетерпеть свое неумеренное любопытство-то? Особенно, если это вразрез с правилами.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт авг 03, 2006 14:22

Завтра у меня в 20:30 вылет в Турцию. GPS брать скорее всего буду. Насчёт пользования в полёте пока не определился

[CpD]bob

Приёмник никак не может влиять на радиолокационное оборудование.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Чт авг 03, 2006 20:06

А модуль БТ в КПК, который и передатчик тоже?

Hind · Сообщение **Hind** » Чт авг 03, 2006 23:13

Darkcat писал(а):А он всеравно работать не будет - не прошибают сигналы спутника сквозь обшивку.

Работают, мной проверено. Даже старые, не на сирфе (с внешней антенной, правда).
На третьем сирфе попробую через пару недель.
И, как верно заметили выше - приемник не может повлиять на работу оборудования.

Shturmovik

Только приемник (если внешний) еще и БТ-передатчик... И еще такой же в КПК.

Shkel · Сообщение **Shkel** » Сб авг 19, 2006 02:57

Блин, чё-то подзабыл: я всётаки во время полёта включал GPS на пару минут 2 раза. Ничего страшного не случилось

За то прикольно -- скорость 915 км/ч, высота 11 000 метров

Shkel · Сообщение **Shkel** » Сб авг 19, 2006 14:48

Ну все же кричали что самолёт тут же рухнет!!!

А спатников показывал штуки 4 только

И туда и обратно. Кстати по благодаря GPS я первый из пасажиров узнал что мы не летим в Домодедово, а уже в на западной границе МО. Оказалось что Домодедово не может нас принять и нам предоставляется бесплатная экскурсия по аэропорту Казани(жадь Duty Free там закрыт был

)

rius · Сообщение **rius** » Вс авг 20, 2006 07:13

каим же надо быть идиотом, чтоб проверять, упадет ли самолет или нет...

пройдись еще по нефтяному заводу с сигареткой, взлетит ли что нить на вохдух или нет...
еще можно повытаскивать крепления рельс к шпалам, все равно от одной-двух ничто не будет, да?

Shkel · Сообщение **Shkel** » Вс авг 20, 2006 17:31

rius писал(а):каим же надо быть идиотом, чтоб проверять, упадет ли самолет или нет...

Ты язык прикуси, умник!

rius · Сообщение **rius** » Вс авг 20, 2006 17:45

сам прикуси, и откуси лучше, экспериментатор

есть у нас тут ЖД ветка, по которой никто не ездил несколько лет, нашлись гении, которые там построили гаражи.. типа всё равно никто не ездит. что будет...стояли гаражи несколько лет, ничего и не случалось.

и два дня назад:
машинист электровоза решил совершить маневр по этой ветке... в результате снес несколько строений, железобетонная крыша первого пробила кабину насквозь, хорошо машинист успел пригнутся...

и все потому, что несколько предприимчивых придурков решили что-то делать там, где не положено (строить гаражи на действующих путях)

так что убейся сам, пока других не угробил
сказали нельзя радиоизлучающие приборы в самолете юзать, значит нельзя, не с балды придумали

rius · Сообщение **rius** » Вс авг 20, 2006 17:53

BLUETOOTH интерфейс - ИЗЛУЧАЩИЙ ПРИБОР, а не сам gps приёмник!

HOLUX GPSlim 236

Интерфейсы - Bluetooth Serial Port Profile 38400

интересно, сколько катастроф происходит от того, что кто то считает себя выше правил...

Shkel · Сообщение **Shkel** » Вс авг 20, 2006 18:51

1) Средствами связи запрещено пользоваться при взлёте посадке(об этом объявляют в самолёте)
2) GPS только фиксирует сигналы со спутника, и ничего не передаёт, если ты не в курсе.
3) BT создаёт ничтожно малые помехи в очень маленьком радиусе, по сравнению с тем же сотовым, которым не запрещено пользоваться в полёте.

Так что особо не гони, если не в курсе дел.

rius · Сообщение **rius** » Вс авг 20, 2006 18:52

самому статистика интересна, потому и спросил

потрудитесь уточнить на предыдущих страницах, какой тип приемника у автора,
сильно сомневаюсь,что Shkel решил ддля опыта прикупить sd/cf модель или кпк со встроенным gps, имея Holux GPSlim 236

для того, чтобы правила пришлось исполнять, должна произойти конкретная катастрофа?

больше всего это бесит:
"Ну все же кричали что самолёт тут же рухнет!!!" - а если б рухнул, что тогда?

перечитайте пост koap от Чт Авг 03, 2006 09:53, гораздо культурнее сказано

когда я летал, кпк у меня тогда и в помине не было.кто может уточнить текущее состояние?