Street Racing

[fast_reload]

"К тому же, минивэн имеет 7 посадочных мест"

Нууу, если необходимо иметь столько посадочных мест... Тогда безусловно минивэн рулит. Вот только обычно водитель ездит один, а тут "автобус" покажет себя не с лучшей стороны. В управляемом заносе на 150 км/ч он боюсь не поедет

[fast_reload]

-KosMos-

Да я не говорю, что минивэны должны умереть Пытаюсь вот просто придумать ситуацию, в которой он может понадобиться мне. Необходимость перевезти 7 человек у меня может возникнуть раз 10 в году. Ради этого терпеть никакую управляемость и динамику я не готов. Другое дело, что не всем нужны спорт-кары... Кстати с жыпами та же история. Очень редко когда он реально нужен, а иметь автопарк с кучей авто разных предназначений как-то не хочется. Да и не нужно. Да и денег столько у меня нет

"Заблокированный межосевой дифференциал на асфальте ведёт к очень быстрому износу ходовой части."

Не путайте жыповский ПП и Субаровский

[-KosMos-]

а иметь автопарк с кучей авто разных предназначений как-то не хочется. Да и не нужно. Да и денег столько у меня нет

Вот именно. А вэн - самый универсальный вид персонального авто. Скорее, семейного, конечно же.

Ради этого терпеть никакую управляемость и динамику я не готов.

Всё относительно, не так ли? В смысле, смотря с чем сравнивать (особенно по динамике). С могучей, но крошечной импрезой?

[-KosMos-]

ПыСы. На родине, исходя из специфики дорог, траффика и т.п. я тоже в помыслах видел импрезу как идеал автомобиля.
Но. После переезда в Новый Свет, поимев возможность поездить на очень большом количестве самых разных авто, решил, что даже если рассматривать седаны, то что-либо меньшеЕ типоразмера Импалы\Интрепида\... - вообще не рассматривать. Ибо есть такая эфемерная вещь как "комфорт" (наряду с безопасностью и прочими), в спортивном болиде её не бывает просто идеологически. А медихлореаны... они выходят из крови со временем... у кого быстрее, у кого - медленнее... А у кого-то - мгновенно (в мгновение удара, в смысле)...

Естественно, тоже ИМХО!

[Новый папа]

Здесь больше нет сообщения.

[Михаил-iver]

В управляемом заносе на 150 км/ч он боюсь не поедет

Я не собираюсь рисковать своей жизнью, и своей семьёй, ради того, чтобы на такой скорости проходить повороты.
Минивэн - для спокойного перемещения в пространстве, а не для запредельных полётов в гиперпространстве, где ты один - супердрайвер, а все остальные чайники и другие предметы посуды.

[Михаил-iver]

Не путайте жыповский ПП и Субаровский

Но новых, может быть. Но на всех субарках до 2003 года это приводило к не очень хорошим последствиям.

[fast_reload]

-KosMos-

Я Импрезу как идеальное авто на каждый день не рассматриваю. В смысле версию WRX STI. Просто WRX, но с шумо-виброизоляцией + с приличной музыкой + с турбиной TwinScroll (дает почти полное отсутсвие турбоямы), это уже лучше Да и с надегой будет яснее. А атмосферные Импрезы - не машины , ибо атмосферная Импреза не лучше 4-цилиндрового BMW Это правда уже мои задвиги.

"Ибо есть такая эфемерная вещь как "комфорт" (наряду с безопасностью и прочими), в спортивном болиде её не бывает просто идеологически"

Комфорт для каждого нужен свой. Кому-то нужны тонкой выделки кожа, мягкий пластик и полнейшая изоляция от внешнего мира (я не говорю что плохо хотеть именно этого), а кому-то достаточно "правильного" руля, спортивного "ковша" и свиста турбины Кстати есть масс прекрасно управляемых, но при этом далеко не спартански устроенных авто. Те же AMG, M, S/RS... Правда действительно спортивными их назвать нельзя, хоть и показать приличное время на треке они могут.

Новый папа

"Заметте, наши увлечения не несут никакой опасности другим людям."

А кто сказал, что мои увлечения кому-то несут какой-то вред?

"По ссылке вообще беспредел какой-то написан. Улицы перекрывают. А мотивировка вообще убивает - потому что ГАИ не дало разрешения погонять
Выделить отдельную трассу - вот это правильно. Только опять же нужно все на блюдечке с голубой каемочкой. А могли бы ведь собрать денежки и построить себе трассу. Слабо?"

Согласен, беспредел. Другое дело, что перекрытия были длиной не больше 5-7 минут, и что никто не пострадал... как обычно бывает на всяких митингах (это был как раз своеобразный митинг). Протестовали против того, что их выгнали с одного из немногих мест, где они и вправду никому не мешают. Построить трассу? Хы! Примерно 1 000 000 долларов за километр (по крайней мере такую цифру мне называли вроде бы знающие люди). А ведь еще огородить надо, и чтоб не за 100км. от Москвы. А подобный коммерческий прект (платный трек с необходимой инфраструктурой) окупится лет через 100... Люди, на которых могло бы это дело держаться, скоро поймут, что парковаться на своем Ferrari около ночного клуба намного круче, чем кататься на нем же по треку, на котором тебя никто не видит

Михаил-iver

"Я не собираюсь рисковать своей жизнью, и своей семьёй, ради того, чтобы на такой скорости проходить повороты.
Минивэн - для спокойного перемещения в пространстве, а не для запредельных полётов в гиперпространстве, где ты один - супердрайвер, а все остальные чайники и другие предметы посуды."

Зачем столько агрессии Я не говорю, что вам нельзя ездить на минивэне. И уж тем более не советую посадить семью на заднее сидение суперкупе, чтоб продемонстрировать им свои навыки пилотажа в пределе. И после "В управляемом заносе на 150 км/ч он боюсь не поедет" я поставил компанию смайликов

[Михаил-iver]

Зачем столько агрессии

Никакой агрессии.

И после "В управляемом заносе на 150 км/ч он боюсь не поедет"

Очень даже поедет. может не Delica, но Mitsubishi Chariot Grandis подобный манёвр вполне по силам.

[fast_reload]

"Очень даже поедет. может не Delica, но Mitsubishi Chariot Grandis подобный манёвр вполне по силам."

Вообще конечно поедет. Разве сложно разогнаться до 150, повернуть руль и дернуть ручник... Вот только занос мгновенно превратится в неуправляемое вращение Но это не минус данной машины. Для заносов у MMC есть другой машин - Lancer Evolution.

[alien8]

Aregus
>>На пальцах это будет так. Абориген будет единственным, кто влетел в поворот на скорости 120км/ч и остался на дороге, а все остальные форумцы въехали в поворот на 60км/ч. Все живы, но скил удержания машины на дороге выше у Аборигена.

Культ поклонения Аборигену?
Откуда такая уверенность, что ВСЕ остальные форумчане - ниже мастерством? Потому что они на форумах не рассказывают, как они водят?

>>Кто из Москвичей отказывается, подписывается под тем, что водит хуже Аборигена. Согласны?

Я могу подписаться под тем, что я вожу хуже большинства здесь присутствующих. И Аборигена в том числе.
Какое-то меряние...в общем, ими самыми

[Новый папа]

Здесь больше нет сообщения.

[Darkcat]

Вот вам машинка. Все точно оборачиваться будут. Особенно когда Москвареку вплавь сделаете http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/138689.html

[Михаил-iver]

ЛУАЗики рулят там, где даже УАЗы не проходят.

[Darkcat]

Это военная модификация. Движок там 55 сил (в гражданском 40), охлаждение воздушное - ему как ни странно хватает. Мы на гражданском ЛУАЗе рассекали по таким "дорогам", куда я бы на танке даже не поперся. Если машина застревала 6 человек выходили и выносили ее на руках из любой грязи (менее 900 кг собственный вес). Для села машины лучше я не видел.