Пробки

evgen727

Вопрос такой. Здесь все постоянно говорят про GPRS, а если использовать УПИ, то проблема с полной передачей пакета данных решается и АвтоСпутник свободно объезжает пробки или снова нет?

eugente

1 Пробки загружаются лишь частично при любом методе (GPRS, GPRS')
Постояв с включенным Автоспутником в пробках которых на карте не было, я только несколько раз проверил (в свое время и за свои деньги) что 3/4 КРАСНЫХ пробок Яндекса не отображаются на карте Автоспутника. Если программисты Автоспутника не в состоянии разобраться с протоколом Смилинка - могли бы вставить в свою программу готовый модуль приема пробок, который в программах Cмилинка работает.
(Актуальность пробок Смилинк, отображаемых на Яндексе - это отдельная песня. Кстати альтернативный вариант пробок на www.77.ru.)
2 Загруженные пробки непонятно к какую сторону - чтобы посмотреть это надо до предела увеличить изображение (лучше бы оставили отображение треугольниками, которое понятно при любом масштабе)
3 Маршрут прокладывает прямо через пробки.
4 Под толстой линией проложенного маршрута пробок практически не видно - надо чтобы пробки и затруднения отображались поверх маршрута и желательно более крупными треугольниками, понятными и видными при любом масштабе
5 Желательно отображать зеленым свободные дороги, охваченные системой контроля пробок, чтобы их отличать от дорог о которых нет информации и учитывать это при прокладке

kostya_10

eugente
Обовсем об этом уже сдесь писалось. И ни ответа ни привета.

shadowizard

Я писал уже тут о низкой актуальности данных от СмиЛинка, да снесли мое сообщение...
Мое мнение - надо развивать Пробковорот. Эта фича куда более перспективна, чем "данные с камер ГИБДД" (с), ну а со временем, может, и экспорт данных из нее в TMC наладят.

Anti-policay

может можно посылать обратные данные что мол "стою в пробке, скорость и т.п." автоматически

Roman07

Обьясните, а в чем преимущество ТМС против GPRS? Просто не пойму

shadowizard

В том, что это разные вещи.
GPRS - это сотовая связь, а TMC - надстройка над RDS. Соответственно, для работы GPRS необходимо наличие сотовой сети и терминала, к этой самой сети подключенного (т.е. сотового телефона или модуля в коммуникаторе), а для TMC достаточно приемного устройства (читай - автомагнитолы) с TMC-декодером.
GPRS обеспечивает большую универсальность: с помощью этого канала связи можно подключиться куда угодно и не только принять, но и передать любую информацию, а TMC позволяет только принимать, ну и выбор поставщиков дорожной информации ограничен числом радиостанций с TMC-вещанием. Зато пользование TMC бесплатно.

shadowizard

Да, забыл: плюс TMC в том, что это - push-технология, то есть приемнику не надо предпринимать никаких активных действий для получения информации; она придет сама. В случае GPRS это возможно только в том случае, если GPRS-сессия постоянно поддерживается в активном состоянии и вся система обработки дорожной информации поддерживает работу по такой технологии.
Автоспутник же, насколько я понимаю, работает по запросу - то есть с некоей периодиностью устанавливает соединение с сервером СмиЛинка и скачивает оттуда информацию о пробках. Соответственно, если сразу после сеанса связи данные на сервере обновились, клиент это обновление получит только в следующем сеансе.

Roman07

shadowizard
Спасибо большое за информацию, но есть еще пару вопросов.
Я слышал, что в следующем году в Москве хотят запустить ТМС.
По каналу GPRS поставщик инфы в Москве СмиЛинк, а как это будет реализовано в ТМС? Нет ли такой информации?
Еще раз СПАСИБО!

shadowizard

Roman07
GPRS - это не канал поставки информации о пробках. GPRS - это просто канал передачи информации. Любой. Грубо говоря - выход в интернет, а СМИЛинк просто позволяет эту самую информацию через интернет получать.

По TMC, я боюсь, информация тоже будет идти СМИЛинковская. Просто потому, что больше никто в Москве данных о пробках на московских дорогах не предоставляет. Что не делает их данные ни более актуальными, ни более оперативными.

Roman07

shadowizard

то что GPRS - канал передачи данных это понятно. Мне вот как раз было интересно было узнать, кто будет "поставщиком" информации по ТМС. Опять СмиЛинк

Жалко

Еще раз спасибо

eugente

Есть такая система "Пробковорот" по которой пользователи автоматически передают через GPRS информацию о своем положении и скорости а получают общую картину пробок (см её на www.77.ru). Актуальность гарантирована, а охват определяется количеством активных пользователей.

shadowizard

Актуальность будет гарантирована только в том случае, когда этой системой будет пользоваться сколько-нибудь заметная часть московских водителей. Причем - постоянно.

На сегодня, согласно статистике проекта, Пробковоротом пользуются 1104 водителя, из них активных - 897 (остальные, видимо, прекратили пользоваться программой в силу различных причин). Какой это процент от общего числа московских водителей - любой желающий может подсчитать сам. Причем из этих 897 на 15:13 MSK в пути находилось 11 человек. О какой актуальности при таком раскладе вообще может идти речь?

eugente

15.13 не показательное время- большинство на работе, надо смотреть в часы пик и вечером когда одновременно пользуется 30-40 человек и в течении часа до 60 человек (http://jst0.ath.cx/mrtg/probkow.html.) - это актуальная информация последних минут которой можно верить!
+ По информации 77 ru используется информация более 200 видеокамер ГАИ (актуальность = Смилинк?)
Может быть Автоспутнику рассмотреть вопрос о включении в эту систему как альтернативу Смилинку, который явно не горит желанием решать проблему с совместимостью?

shadowizard

eugente
Ну правильно - все на работе. Однако я смотрю в окно и вижу вполне оживленное движение на 3-м кольце. И пробки тоже наверняка где-ньть имеются, да только зафиксировать их и передать в "Пробковорот" некому.
Конечно, когда большинство офисных айтишников едет домой либо на работу, степень актуальности данных "Пробковорота" возрастает. Но во все остальные часы она - просто никакая.

Честно говоря, я бы на месте создателей "Пробковорота" сделал бы программный модуль, который бы обменивался данными с сервером, но для навигационных программ прикидывался бы TMC-приемником. Таким образом стало бы возможно использование "Пробковорота" не только с бетой PocketGPS, но и со всеми навигационными программами, умеющими работать с ТМС - например, той же iGo. Это здорово бы расширило пользовательскую аудиторию...