Маршут через пробку.

HPC.ru lite - Все форумы
Форум: PocketGPS Pro и MacCentre PocketGPS
Тема: Маршут через пробку.
Страницы: 1 [2] 3

[Ответить]
helium [20.04.2006 16:08] :
Очень давно хотел спросить, где можно прочитать, какой цвет пробки какую подразумевает среднюю скорость движения?
Черный - понятно 0 км/ч, а дальше?

Антон Губарьков [20.04.2006 17:32] :

helium писал(а):

...

И все таки остается открытым вопрос - правильно ли прокладывается быстрейший маршрут по пробке, например, по Кутузовскому, вместо свободной Кастанаевской, то есть вес Кутузовского с затруднением - больше веса свободной (судя по нанесенной обстановке) Кастанаевской улицы? По крайней мере на нее можно было заехать чуть раньше - по Минской улице.
....

Эти маршруты я промерял за программой с секундомером.
Проезд по вечернему (19:00) кутузовскому от Минской до рублевки и далее до м. Кунцевская - 11 минут. Объезд по Минской и кастанаевской до той же точки дает от 11 до 15 минут в зависимости от загруженности. Вывод - программа считает правильно. Объезжать нет смысла. Причина - в очень медленных векторах на перекрестках со светофорами, что имхо правильно. Надежность информации о свободной кастанаевской - 50%

или есть пробка, или нет.
Про кутузовский обычно правда.

Виктор, реально ли показывать расчетное время прохождения маршрута? Или у вас граф тарирован в у.е. времени?
Это сняло бы много вопросов.

helium [20.04.2006 18:05] :
Вот это правильный подход!
Кстати, а если ты по Кастанаевке едешь, и вдруг там загруженность высокая (что бывает довольно часто) в свободные догоги сообщение оставляешь?
Я стараюсь всегда сообщить, где бы не ехал, правда обычно езжу по м. Филевской (из центра) - там пробок почти нет вечером... только вот не всегда вижу их отражение на карте, даже спустя мин 10-15.
А было бы полезно, другим не соваться в эти места, если там действительно - пробка или затруднение!

VctOs [20.04.2006 20:20] :

helium писал(а):

Очень давно хотел спросить, где можно прочитать, какой цвет пробки какую подразумевает среднюю скорость движения?
Черный - понятно 0 км/ч, а дальше?

VctOs [20.04.2006 20:28] :

Антон Губарьков писал(а):

Эти маршруты я промерял за программой с секундомером.

На моей памяти это первый пример научного подхода к решению извечной проблемы "как правильнее ехать". Уважаю!

Антон Губарьков писал(а):

Виктор, реально ли показывать расчетное время прохождения маршрута? Или у вас граф тарирован в у.е. времени?
Это сняло бы много вопросов.

Теоретически пошлина времени хранится у Геоцентра в секундах, в лазермаповском файле графа - в условных единицах, но с сохраненным коэффициентом пересчета, т.е. проблема в принципе технически решаема, но, боюсь, результат прогноза времени прохождения маршрута будет заведомо завышен.

VctOs [20.04.2006 20:33] :

helium писал(а):

Я стараюсь всегда сообщить, где бы не ехал, правда обычно езжу по м. Филевской (из центра) - там пробок почти нет вечером... только вот не всегда вижу их отражение на карте, даже спустя мин 10-15.
А было бы полезно, другим не соваться в эти места, если там действительно - пробка или затруднение!

Кастанаевской у смилинка нет в принципе в каталоге улиц, поэтому вероятность отображения на ней затора стремится к нулю. Классификатор участков дорог я смотрю по файлу roadregion.csv, поставляемом с версией электронной газеты для настольных компьютеров.
Малая и Большая Филевские в нем есть.

Антон Губарьков [21.04.2006 07:56] :

VctOs писал(а):

...
Кастанаевской у смилинка нет в принципе в каталоге улиц, поэтому вероятность отображения на ней затора стремится к нулю. Классификатор участков дорог я смотрю по файлу roadregion.csv, поставляемом с версией электронной газеты для настольных компьютеров.
Малая и Большая Филевские в нем есть.

Стремится, говорите... Ну-ну. Или вы про случай, когда затор в другом месте, а из-за ошибки маппинга отобразится на Кастанаевскую.
Получается, что смилинк заведомо неадекватен в качестве источника информации о пробках.

Разработчики, ау!
Новая версия на носу. Что с пробками делать будем? Без них программа абсолютно бесполезна для водителей, знающих москву хоть чуть-чуть, т.е. на уровне основных магистралей.

VctOs [21.04.2006 11:42] :

Антон Губарьков писал(а):

Стремится, говорите... Ну-ну. Или вы про случай, когда затор в другом месте, а из-за ошибки маппинга отобразится на Кастанаевскую.

Вообще-то я перезакладывался на ситуацию о том, что я недопонимаю систему распределения заторных мест СМИЛинка, напрмер, я не потрудился перед написанием загрузить последнее обновление, не посмотрел на состав передаваемой информации и т.д..

Антон Губарьков [21.04.2006 13:15] :
А я посмотрел.
Действительно, кастанаевской ул. в ней нет. более того, Минская ул. от кутузовского до б. филевской обозначена одним участком.
Я регулярно звонил и докладывал пробку от кутузовского до пл. ромена роллана (примерно 50% этого участка). Потом видел на карте, как они ставили пробку на весь участок до б. филевской. Похоже, что вся москва у смилинка действительно разбита только на 450 участков.

Всё сделано только под их roadinformer - и ни шагу дальше.
Хотя есть файл streets.vsl, где, похоже улицы разбиты на участки помельче. Но, видимо, это не используется при установке пробок. (см. пример с минской ул.)

Разработчики, ау!!!!! Очень хочется комментариев.

helium [21.04.2006 16:49] :

VctOs писал(а):

[quote:ebdf281d10="helium"]Очень давно хотел спросить, где можно прочитать, какой цвет пробки какую подразумевает среднюю скорость движения?
Черный - понятно 0 км/ч, а дальше?

Цвета пробок обозначают не скорость движения а коэффициент увеличения/уменьшения пошлины проезда. Если оранжевая пробка увеличивает пошлину в полтора раза, то темно-красная - в 16 раз.

черная пробка обрабатывается особым образом как запрет проезда.
Интересно, а исходная пошлина в чем измеряется? И какова ее величина?
Наверное, скорость движения или время прохождения вектора(ов), можно посчитать зная все эти величины.

[Ответить]
[< Назад] [Вперед >]