Форум: PocketGPS Pro и MacCentre PocketGPS
Тема: Предложение по совершенствованию программы
[Ответить]
Alligator. [01.07.2004 09:39] Предложение по совершенствованию программы:
Недавно начал пользовать PocketGPS. Поездил по маршруту с его навигацией. Возникло предложение.
Но сначала опишу проблему.
Я еду, например, с Ленинградского проспекта в район м.Проспект Мира.
Можно придумать множество различных маршрутов.
Мне больше нравится маршрут по ул.Лесная, но PocketGPS прокладывает маршрут через Сущевский вал (я привожу конкретный пример, хотя дело не в конкретной ситуации, проблема общая, как мне кажется).
В принципе, ситуация нормальная, одному нравится один маршрут, другому другой. Это не проблема.
Я всё равно еду по своему, в конечном счёте программа переделывает маршрут. Но если предположить, что на ул.Лесная пробка, то я об этом не узнаю, пока не вляпаюсь (самостоятельно листать карту и смотреть, где есть пробки, а где нет, во время движения достаточно тяжело, а пробки появляются достаточно быстро).
Теперь предложение. Мне бы очень понравилось, если после прокладки маршрута программа бы мне писала что-то типа "Новый маршрут проложен с учётом пробок на улицах ... и ...".
Как мне кажется, это не очень сложно реализовать.
Просто при прокладке маршрута надо выбирать, скажем 10, самых хороших маршрутов без учёта пробок, сообщать пользователю о всех пробках на этих 10 маршрутах, после этого выбирать лучший маршрут (с учётом пробок) и вести навигацию по нему.
Лучше, конечно, выбирать не 10 маршрутов, а все маршруты, отличающиеся от оптимального не больше чем, скажем, на 10%.
Но это уже детали.
Надеюсь что моя основная мысль понятна.
VarAn [01.07.2004 10:36] :
Эта проблема уже много раз обсуждалась на этом форуме. Как было выявлено - алгоритм программы построен на том, что бы вывести машину на улицы с более хорошими скоростными характеристиками.
Я и сам уже в двадцатый раз упоминаю необходимость в возможности отмены приоритета скоростных трасс при прокладке маршрута с помощью кнопки вкл/выкл или ползунка настройки соотношения данного приоритета "Скоростные дороги"--------------------"Прямая прокладка маршрута". Остается только добиваться постановки этой задачи в список изменений программы и ждать, ждать, ждать !!!
Alligator. [01.07.2004 12:29] :
Я говорил немного о другой проблеме.
Я и сам заметил, что программа старается делать маршрут по большим улицам. Конечно, было бы здорово иметь возможность этим управлять.
Но я говорил о другом.
Моё предложение в том, чтобы программа проложив маршрут, сообщала мне, какие пробки она учла, его прокладывая, и более того, какие есть пробки на других возможных маршрутах.
Т.е. в случае, когда есть несколько примерно одинаковых по оптимальности маршрутов, я хочу чтобы программа мне написала все пробки, которые есть на всех этих маршрутах, а потом уже повела меня своим путём.
Тогда я смогу, учитывая информацию о пробках, решить согласиться с программой или поехать другим маршрутом.
RDemon75 [01.07.2004 15:58] :
А не кажется вам, что это перчисление всех пробок на всех возможных маршрутах займет довольно много времени. Так как вы во время этого будете ехать будут появляться новые маршруты или вы во время этого встанете и будете слушать про пробки.
Alligator. [02.07.2004 00:41] :
Абсолютно не боюсь
Учитывая, что информация по пробкам есть только для больших улиц, если я еду, например, с Ленинградки в район метро проспект Мира, то вопрос только о пробках на Сущевском валу, пл. Белорусского вокзала и ул.Лесная (ну и может быть на самой Ленинградке).
Таким образом максимум 2-3 пробки, скорее всего 1-2.
Можно вообще сделать одной бегущей строкой, или проговорить голосом.
RDemon75 [02.07.2004 10:56] :
Это для вашего конкретного случая. И то доехать от Ленинградки до Проспекта мира можно и по другим маршрутам которых может набраться довольно много (Я работаю водителем и знаю несколько других маршрутов). Подозреваю, что программа просто не сможет потянуть таких расчетов.
VarAn [02.07.2004 13:03] :
- RDemon75 писал(а):
Это для вашего конкретного случая. И то доехать от Ленинградки до Проспекта мира можно и по другим маршрутам которых может набраться довольно много (Я работаю водителем и знаю несколько других маршрутов). Подозреваю, что программа просто не сможет потянуть таких расчетов.
А вообще программа больше предназначена не для выявления оптимального маршрута, а для возможности хоть как-то добраться до нужного места.
Правда в 3 процентов случаев с установленными известными запретами и в 10 процентах случаев без установленных запретов программа обязательно заведет тебя в дорожный тупик, а что самое раздражающее это то, что PocketGPS PRO на отказ отказывается перепроложить маршрут в объезд тупика, упрямо так предлагая все-таки проехать, проплыть или перелететь через препятствие.
Когда же товарищи программисты это исправят наконец!? Сколько можно ждать!?
Ромик [02.07.2004 19:05] Re: Предложение по совершенствованию программы:
- Alligator. писал(а):
Недавно начал пользовать PocketGPS. Поездил по маршруту с его навигацией. Возникло предложение.
Но сначала опишу проблему.
Я еду, например, с Ленинградского проспекта в район м.Проспект Мира.
Можно придумать множество различных маршрутов.
Мне больше нравится маршрут по ул.Лесная, но PocketGPS прокладывает маршрут через Сущевский вал (я привожу конкретный пример, хотя дело не в конкретной ситуации, проблема общая, как мне кажется).
В принципе, ситуация нормальная, одному нравится один маршрут, другому другой. Это не проблема.
Я всё равно еду по своему, в конечном счёте программа переделывает маршрут. Но если предположить, что на ул.Лесная пробка, то я об этом не узнаю, пока не вляпаюсь (самостоятельно листать карту и смотреть, где есть пробки, а где нет, во время движения достаточно тяжело, а пробки появляются достаточно быстро).
Теперь предложение. Мне бы очень понравилось, если после прокладки маршрута программа бы мне писала что-то типа "Новый маршрут проложен с учётом пробок на улицах ... и ...".
Как мне кажется, это не очень сложно реализовать.
Просто при прокладке маршрута надо выбирать, скажем 10, самых хороших маршрутов без учёта пробок, сообщать пользователю о всех пробках на этих 10 маршрутах, после этого выбирать лучший маршрут (с учётом пробок) и вести навигацию по нему.
Лучше, конечно, выбирать не 10 маршрутов, а все маршруты, отличающиеся от оптимального не больше чем, скажем, на 10%.
Но это уже детали.
Надеюсь что моя основная мысль понятна.
[Ответить]