Первое недорогое авто

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пн апр 07, 2008 22:10

Darkcat писал(а):Aregus

1. Это сложно назвать силовым бампером
2. Насколько я вижу там рама, если есть рама, вопрос не обсуждается. Рено Логан НЕ рамный автомобиль

flimp
При эелании можно двутавр и к велику скотчем прикрутить... =)

Shkel · Сообщение **Shkel** » Пн апр 07, 2008 22:12

Новый папа писал(а):Я сам иногда обедаю в Карусели (там же на Ленинской напротив кинотеатра Октябрь). Но это столовка-самообслуживание со средним чеком 120р (что для Орла дороговато).

О! А ты в Kипецке был? У нас тоже 4 карусели есть. Не видел? Интересно - одно и то же? Тока в наших каруселях средний чек 150 (солянка, курица по дижонски (филе в сыре) с ризотто, компот, хлеб) или ближе к 170, если салатик брать.

P.S. Знаю, что речь про это шла 26 марта. Читаю просто всю тему подряд...

fenec · Сообщение **fenec** » Пн апр 07, 2008 22:21

Aregus писал(а):При эелании можно двутавр и к велику скотчем прикрутить... =)

скотчем?
зачем такая радость можно узнать?

йа же говорю про то что можно сделать, причем вполне реально..., и бедт тебе и силовой бампер и прочие радости жизни

Darkcat

Aregus писал(а):если есть рама, вопрос не обсуждается. Рено Логан НЕ рамный автомобиль

А что мешает усилить лонжероны? С рамными автомобилями все просто, это факт. Но и с лонжеронными тоже можно помудрить.

Вообще-то силовой бампер в первую очередь делается под лебедку. Так что нагрузки на растяжение. Варим вдоль лонжеронов толстую полосу железа и вуаля.

з.ы. Вопрос зачем я не рассматриваю

Как написанно тут: just

Polosatiy_io

Ну, если кому-то захочется задать вопрос "зачем", то пусть сначала ответит: за чем ВООБЩЕ нужно строить всякую колесную мутату и кататься по грязи? - катайся себе по асфальту!

EvGor · Сообщение **EvGor** » Пн апр 07, 2008 23:52

взял у товарища Range Rover Sport на выходные, поездил двя дня и влюбился.
теперь хочешь , не хочешь а зарабатывать нужно больше.
машина просто сводит с ума.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Вт апр 08, 2008 09:22

Кот, можно и машину заново разработать, ноу проблемс, А усиливать кузов на современной машине это очень стремное дело... Вообще не понятно, что будет с кузовом при ДТП.

Polosatiy_io писал(а):Ну, если кому-то захочется задать вопрос "зачем", то пусть сначала ответит: за чем ВООБЩЕ нужно строить всякую колесную мутату и кататься по грязи? - катайся себе по асфальту!

Дык а ты пробовал?
Один из пунктов которые может осознать человек, который не пробовал:
На внедорожнике ты проезжаешь туда, где нету других людей. Нету обгажености пластиком, нет идиотов, которые приезжая на пляж или на места шашлычинга врубают мафны с какой либо попсой и не дают насладиться спокойным общением с друзьями или, например, послушать птичек.

Потом ощущения взаимопомощи и абсолютного доверия в данной ситуации. Без этого в оффроуде никак. А если человек по натуре гнида, это очень быстро проявляется при сложностях и вообщем-то недетских опасностях.

А фишку типа, запах жженого сцепления на утро это запах победы - объяснить сложно это надо попробовать.

Darkcat

EvGor писал(а):взял у товарища Range Rover Sport на выходные

Этта да, но стоимость запчастей убивает всякое желание покупать эту машину. Попробуй для разнообразия Wrangler с пятилитровым движком

Aregus писал(а):Вообще не понятно, что будет с кузовом при ДТП.

Вот для этого кузов и усиливают. В первую очередь дно. Смять лист железа ударом в торец ой как сложно. А если выдержало дно то водитель пострадает в разы меньше - самое страшное в аварии это сдавление и повреждение элементами машины. Мотоциклисты гибнут гораздо реже, их просто вышвыривает куда подальше. Если головой не финишировать, то смертельный исход маловероятен. В машине ты можешь погибнуть от потери крови пока тебя выковыривать будут.

Aregus писал(а):На внедорожнике ты проезжаешь туда, где нету других людей.

А на своих двоих можно зайти туда, где вообще нет машин. Оффроад это прикольно, только каждый выезд компании на покатушки наносит большой вред природе.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Вт апр 08, 2008 09:56

Darkcat писал(а):А на своих двоих можно зайти туда, где вообще нет машин. Оффроад это прикольно, только каждый выезд компании на покатушки наносит большой вред природе.

ППКС. Но все же мне как-то лениво ножками, да и на велике.... А вред не такой уж и большой. Мы когда, на ту покатушку ехали, свалили пару молодых деревьев в 3 пальца толщину(ну и 1 дерево сухое на дрова пустили), ну и мох, конечно, сильно повредили(местами). ИМХО, это нельзя сравнить с деятельностью местных лесозаготовителей.

Новый папа

Здесь больше нет сообщения.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Ср апр 09, 2008 03:37

Новый папа писал(а):
Aregus писал(а):Мы когда, на ту покатушку ехали, свалили пару молодых деревьев в 3 пальца толщину
А что это была за тема с переправой через бобров пруд, где было свалено "поллеса" деревьев (ну т.е. явно не три)?
Да еще потом и на ЗИЛе по бедным бобрам....
Вообще завидую по хорошему - настоящее мужское дело... Я вот сижу в мегаполисе и программирую целыми неделями, а на выходных с семьей гуляю по улицам да по магазинам.

"Тема" там была в том, что эти деревья все равно погибли бы из-за деятельности бобров(устроили платину и затопили эти "поллеса"). + Там нужна была дорога, и егерь только поблагодарил людей.

Daess · Сообщение **Daess** » Ср сен 24, 2008 20:52

Так, в общем тема схожая. Новая иномарка ценой около 400 тыров. Машина в качестве основной в семье. Раздумываем о Chevrolet Aveo седан. Какие есть мысли?

Новый папа

Здесь больше нет сообщения.

HPC.ru

Первое недорогое авто

Что предпочесть: старую иномарку или немного б/у отечественную