Автомобили и мир

[awesha]

это не мое, у кого-то когда-то прочитал:

Тойота: управляй мечтой.
Ниссан: превосходя ожидания.
Форд: почувствуй разницу.
Шкода: просто гениально.
ВАЗ: не ссы, доедем!

[Darkcat]

Боян! Фпоиск!
http://wwwboards.auto.ru/jeep/672259.html

[awesha]

[awesha]

[awesha]

Darkcat едет в отпуск

[Aregus]

ПАТРОЛ!!!!!

[Darkcat]

Нива на дутышах это труъ http://xishnik-surgut.ru/?m[pages]&pid=3

Знатный девайс. Только на асфальт он не выезжает. Зато плавает и любые болота ему по пояс.

А второе фото это Тойота. Управляй мечтой, ага. Только прокладку надо сменить.

Наши так развлекаются - http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10

[sparrowson]

Только вот...оно надо такое?

Надо! Срочно! Все тазы-вёдра-помойки сразу с дорог исчезнут - реально немножко полегчает

[Aregus]

Наши так развлекаются - http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10

Я быы вашим по головое молотком постучал бы... отбойным.

[Новый папа]

То, что орловчане называют пробками - вызывает у меня смех сквозь слезы ))).

В брянске движение показалось чуть-чуть интенсивнее. Но вцелом как в Орле да.

Вон, Папу спроси, сколько он за пару лет наездил тысяч?

20.
Нулевое ТО + два обычных ТО, в сумме чуть больше 10.000руб
Стоянка 1400 в месяц Ну и бензин - никогда точно не подсчитывал, но где-то 2000р в месяц.


По теме, Петя метод кардинальный слишком выбрал, а так идея то хорошая. Только нужно общественный транспорт сделать удобонее, чтобы им пользоваться было приятно. Не ждать на остановках, доезжать быстро куда надо и т.п. От машин конечно не откажутся, но чаще будут ездить на автобусах - меньше машин на дорогах, чище воздух.

[Polosatiy_io]

Наши так развлекаются - http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10

Праально народная народная пословица говорит - жип есть - ума не надо.

[Байкалов Пётр]

Вот я и спрашиваю. Мне кажется, что надо, только другими методами.
Петя! У тебя авто-то есть? Ездил на нем? Не знаешь, какая степень личной свободы передвижения достигается? Не понимаешь, что вот если сейчас мне срочно будет надо, я спущусь во двор, заведу машину и через пять часов буду на родине. Если буду давить тапку (а ночью это реально) - то через четыре. А иначе - часов десять минимум.
Иногда тебя почитаешь - нормальный взрослый человек. А иногда - как малый ребенок. Нечте подобные высказывания простительны - он тролль, а это значит, не всегда то, что он говорит, он реально думает.
Европа не загнулась от автомобилей. Штаты - самая автомобильная страна - не загнулась. А мы загибаемся.
А знаешь, почему? Отвечу тебе в двух словах, за утренней чашкой кофе поразмысли. Никому не хочется утром ехать в капсуле смерти, которая почему-то называется маршруткой. И в потной толчее метро тоже люди не от хорошей жизни парятся. А потому что либо им будет так быстрее, либо не на чем ехать, кроме метро. Сделать так, чтобы на машине можно было ехать быстро, а не торчать в пробке - можно, хотя и сложно. Можно поучиться у немцев. В Москве будет уже ОЧЕНЬ сложно. Потому что проблема запущена и запускается с каждым годом - каждый построенный "точечный" дом и бизнес-центр вместо паркинга (в идеале - подземного, а над ним парк) усугубляет проблему. Сделать так, чтобы людям было на чем ездить - тоже можно. Можно делать недорогие и качественные автомобили вместо уродских тазов. Можно перестать поддерживать уродские тазы, пилить выделенное на "поддержку" бабло и давать импортировать недорогие надежные автомобили. Можно планировать развязки так, чтобы пробок было меньше. Можно, если захотеть. Т.е. можно устранить причины транспортных коллапсов, не устраняя транспорт. Ты же не рубишь себе голову, если она у тебя болит?
Только ты, как обычно, не видишь дальше своего носа. Ты смотришь на вещи с точки зрения студента, которому основных передвижений-то - с утра на учебу, а вечером с учебы. Да иногда на выходные куда-то смотаться. Для этого достаточно метро и электричек. А ты не задумывался над тем, сколько людей едут в Москву по делам и на работу? И что, кроме первопрестольной, есть куча других мест? Где без машины просто труба. Районные городки, где практически нет общественного транспорта. Удаленные районы областных городов. Села и поселки, куда автобус ходит раз в день. Есть люди, которым жизненно необходимо передвигаться на машине - забирать детей из школ и секций, детских садов. И т.п. Можно повышать пошлины, можно пересдавать на права каждые два года. Только тогда на дорогах останется больше Мерседесов и Ауди, и меньше Калин и Логанов, понимаешь, нет?
Дорожникам, строителям, коммунальщикам, архитекторам, разрешителям, чиновникам и прочим людям, ответственным за то, чтобы у нас были хорошие дороги, парковки, развязки - нужно заканчивать просиживать штаны, осваивать бюджеты, брать откаты и начать заниматься своей работой.
P.S. Списываю эти поспешные суждения на твою молодость, но, надеюсь, в Думу ты никогда не попадешь. Там генераторов таких "гениальных" идей и так прискорбно много. Dixi.

Повторюсь, я спрашивал только про мегаполисы, автомобили за городом меня мало интересуют. И заметь, ветку я не начинал с радикальных идей, меня спровацировали.

Голову на плечах имею, дальше собственного носа пока вижу, кстати, идеи которые я высказывал, есть ни что иное, как провокация на продуктивную дискуссию, то есть троллинг (внезапно).

Про повышение эффективности работы развязок сам думал, и не раз, сколько уже этих бутылочных горлышек видел.

Ну так а что с ответом на главнй вопрос? Можно ли позволять количеству машин в больших городах расти?


Альзо, премного благодарю за внимание к моей персоне.

[alien8]

Байкалов Пётр

>>ветку я не начинал с радикальных идей, меня спровацировали.

А это не провокация, это я тебе рассказал примерных ход мыслей наших чиновников. У них вечно получается не "как оптимальнее", а "народ пущай оплатит наши просчеты".

>>Можно ли позволять количеству машин в больших городах расти?

Риторический вопрос. Потому как "можно, но тогда надо...."
А у нас политики очень любят рассказывать, что вот НАДО сделать то-то и то-то. Вместо того, чтобы сделать.
Иногда вот послушаешь, как Самый Главный Прокурор чуть ли не со слезами рассказывает, как "пиратский" ларек на Ярославском вокзале закрыли, а он через месяц работает, или про Черкизон "а вы знаете, КАКАЯ там крыша" или президент чего-то там про "нехороших неисполнительных чиновников" жалуется и вот что как НАДО бы вот сделать....
Хочется погладить по голове, дать конфету и спросить - кто тебя обидел, а ну-ка, пальчиком покажи

Можно. Но кому-то надо поработать, а не просто "бабло выделить", указав процент отката, при полном безразличии к результату и эффективности.
Если конкретные предложения - извольте, проведение децимации среди высокопоставленных чиновников. Для начала.
Надеяться, что "они вот осознают сами" - как-то утопично.
Это ответ на твой вопрос?

Darkcat
>>Дверь подпер лебедкой (50 кг примерно)........
>>Он пробует. Потом двумя руками. Потом с упора. - Она же неподъемная!

Э-э-э...а там точно 50 кило было? Или мужик настолько дохлый, что даже сдвинуть не мог, не то что поднять?

[Байкалов Пётр]

Это ответ на твой вопрос?

Вполне.

[alien8]

Может, немного резковато получилось - обидеть не хотел
Просто ты как-то не "с того края" начал. Личное средство передвижения -оно, как ни крути, многим удобно. А вот что сделать, чтобы сгладить возникающие при этом проблемы - это отдельный большой вопрос. Причем при слабом желании заниматься тем, "кому по должности положено"