Гараж. Архив.

Polosatiy_io

Darkcat писал(а):Новую за такие деньги - так ты в сервис будешь ездить, заводские косяки исправлять.

На жипе - может быть. У меня за 5 лет заводских косяков не обнаружено. Разве что зимой, на холодном движке, бывает недовтык задней передачи... хотя это скорее не косяк, а особенность эксплуатации в зимнее время - толкни ручко посильнее - воткнется.

fuzzy-bear

Новый папа писал(а):
fuzzy-bear писал(а):Kia Rio чем плоха
Клиренсом. Зимой можно перемещаться по колеям на Логане или пешком на Рио.

Если я вижу снежную колею, по которой загребая бампером едет Рио, то я там еду просто не думая. Если я вижу, как брюнетка чистил перед своим Рио лопатой, то я тоже еду не думая

/me Скромно даже не указывает клиренс своего авто ))).

fuzzy-bear

sparrowson писал(а):
Новый папа писал(а):Забыл добавить, что б\у не инетересует
Зря! Тоёпта и пешехонда в пределах пяти лет нередко оказываются надёжнее новых хренаултов и хуюндаев. Я за сивег!

Я бы вообще за Селику был, если бы они были более-менее новые сейчас ))).
А Сивег низкий пипец. Знакомая очень по этому поводу обламываеццо. Не знаю, может, они разные немного - но у нее тот самый хэтч "космомобиль" пятидверный. Ну, я думаю, ты понял, о чем я, лень искать точное название.

fuzzy-bear

sparrowson писал(а):Следующему покупателю это только в радость.

Зачастую бывает так, что кое-что начинает помаленьку сыпаться как раз после окончания срока гарантии (лет трех). И как раз покупатель принимает на свои плечи уже эти расходы.

fuzzy-bear

Новый папа писал(а):Почему продают? Значит с ней что-то не так?

Ну, например, гарантия кончилась, и человек считает это вехой для того, чтобы сменить машину. Если он и так и так не настраивался владеть ей более 3 лет.

fuzzy-bear

Darkcat писал(а):Папа, ты определись - или нищука из себя изображаем, или машину берем нормальную? Новую за такие деньги - так ты в сервис будешь ездить, заводские косяки исправлять.

1. Папа вроде может подтвердить, что с новым дешевым Логаном не приходилось ему из сервисов не вылезать, заводские косяки исправлять.
2. Амортизаторы вообще не показатель. Вон, у меня перед прошлой зимой были поменяны, а в такие морозы к весне потекли. Причем в сервисе мне сказали, что у многих в эту зиму передние подохли. Так что весной новые ставил. Так что убитые - не признак гоняния. Как и смененные, исправные - не признак того, что не гоняли.

Новый папа

Darkcat писал(а):Папа, ты определись - или нищука из себя изображаем, или машину берем нормальную?

Нищука

Darkcat писал(а):Новую за такие деньги - так ты в сервис будешь ездить, заводские косяки исправлять.

Неправда. Логан в сервисе был 2 раза за три года по причинам, отличным от ТО. И только один раз был заводским браком (по гарантии исправлен) и оставшийся раз - порван пыльник шруса, но это уже не машина виновата.

Darkcat писал(а):Трехлетка будет уже обкатана, пофиксена, притерта. Как ее обслуживали - тебе любой спец скажет. Банально покачать кузов - если аморты убитые значит гоняли.

Знакомый ПРОДАЕТ ТРЕХЛЕТКУ И ХОЧЕТ НОВУЮ. Нах ему снова трехлетка, если у него и так трехлетка

Darkcat писал(а):Купили малолитражку. Родилось 2 ребенка. Нужна машина побольше. Или наоборот, сменили место работы, стали ездить на машине гораздо чаще, хочется поэкономнее. Или надоела механика. Причин куча.

Это правильно. Никто же не продает машину, потому что она часто ломается

Новый папа

sparrowson писал(а):..уплаченные за диагностику в сервисе.

Ну вот я например не особо опытный в поездках на сервисы. Был там всего два раза. Но часто слышал, что в одних сервисах находят проблему, а в других не находят тоже самое. К тому же машину перед продажей наверняка обработают на таком же сервисе и скрытые недостатки будут просто невидны и могут проявится через полгода, когда мотор отвалится

Новый папа

sparrowson писал(а):Зачем?
"Бесплатный" ремонт?
Но и машина куплена дороже.

Ремонт может быть дорогостоящим. Да и вообще приятно, когда ты знаешь, что не надо держать под подушкой деньги, чтобы в случае чего быстро отремонтироваться.

Новый папа

Polosatiy_io писал(а):Разве что зимой, на холодном движке, бывает недовтык задней передачи... хотя это скорее не косяк, а особенность эксплуатации в зимнее время - толкни ручко посильнее - воткнется.

Вот и у меня с первой передачей на холодной такая же беда

Aregus · Сообщение **Aregus** » Пт фев 11, 2011 22:48

Мне не понятно, если денег в притык нафиг машину менять если на серьезный автомбиль не хватает. А как предлагаешь серьезный но б/у кидают гавном.. Странные люди. В баню новые машины, если ты не очень богат.

Новый папа

Не понятно, значит надо изучать вопрос. Серъезное б\у требует серъезных расходов. Какая машина из серъезных обладает такими качествами как малая ломаемость и дешевизна запчастей?
Да и что такое серзное авто тоже было бы неплохо уточнить? Случайно не то, на которое всегда не хватает?

-KosMos-

Новый папа писал(а):Какая машина из серъезных обладает такими качествами как малая ломаемость

Нужно ещё оговаривать условия эксплуатации. А то вот моей уже 304тыка стукнуло, а ломается в ней... да ничего особо не ломается.

Есть несколько хронических болезней, но не особо досаждающих. За последний год и примерно 30тыков я в ней поменял тормоза по кругу (время пришло) и рулевые тяги. Охлаждайку доливаю (подкапывает, семейная болезнь такого типа движков). Ну и масло с лампочками...
Это "малая ломаемость", или нет?

Polosatiy_io

fuzzy-bear писал(а):Как и смененные, исправные - не признак того, что не гоняли.

+1 мои в норме даже после улета с метровой насыпи

Кстати, в сервисе тогда пугали, говорили - через годик все косяки повылазят, швы полопаются и вообще, давайте-ка 15тыр за полную диагностику

Новый папа писал(а):Вот и у меня с первой передачей на холодной такая же беда

С первой хуже... но и это не беда. Кстати, машинка греется быстрее если выключить в салоне печку и вентилятор. Пока снег обмахнешь, сугробы с крыльев собьешь, лобовуху скребком поскоблишь - вот уже стрелочка термометра зашевелилась - можно смело врубать обдув лобовухи на единичку и включать печку на полную - пока на 1-й выползешь из двора - вот и тепленькая пошла(с)

Polosatiy_io

Нечто писал(а):Тот же яндекс.авто рекламирует одну контору, которая за тебя проверит, выдаст бумажку, что машина не битая-не краденая-в хорошем состоянии всех элементов и т.д. и т.п

Вот и иди туда. + желательно найти знакомого с такой же тачилой и с ним, на ней приехать на осмотр - сравнить зазоры по кузову, звук движка, работу КПП, температуру и вообще вид снуружи/внутри/под капотом - так вполне можно понять - как за машиной ухаживали.