Поближе найти не мог ? Московские девочки от тебя уже шарахаются ?Polosatiy_io писал(а):Так что невесте своей настоятельно порекомендую джимни - козлит? запихну полотенце в воздушный фильтр - сразу -30лошадей дудет разгоняться как бегемот вылезающий из болота. Главное что высокая посадка, минимальные габариты и полный привод на зимней дороге (она в Сеппухове живет - 100км от Москвы - там последние 20км - дорога есть, даже асфальтированая... но и только.).
:(
Нормальная городская машинка, нигани.Darkcat писал(а):Офисный планктон.
Эта шо такое?sparrowson писал(а):фитюльку
Ну дык! К киа подтянулись... только вот... сомневаюсь, что есть у вас Калининградские хундаи-KosMos- писал(а):качество хюндая последние годы стабильно лезет вверх..
Хе, ты еще не был в Митино. 200 метров задом, 5-6 поворотов, с запасами по 50 см с каждого борта. Я представляю что там утром происходит - им же всем надо выехать...Polosatiy_io писал(а):Какой же пипец на крузаке по ночным дворам колесить!
+1Polosatiy_io писал(а):Aregus
Вобщем, сколько бы ты не говорил: джимни не для города
Для меня всегда было непонятным, почему для освещения при движении задним ходом используются такие дохлые фонарики. Они пригодны скорее для обозначения того, что ты едешь назад, для находящихся позади тебя, нежели чем для освещения пространства позади. Блин, вот когда назад сдаешь - почему не осветить путь позади хорошо и ярко? Там что угодно может быть. Конечно, можно поставить фонари, например, в бампер, самому, но зачем колхозить? Почему не ставить нечто по типу противотуманок в бампер, низко, не такие яркие, но достаточно мощные?Polosatiy_io писал(а):двигаться жёпой в темном дворе
0.ofuzzy-bear писал(а):не такие яркие, но достаточно мощные?
Потому что производители не рассчитывают на то что водятлы будут штукатурить окошки, если окошки не штукатурить, то вполне можно ориентироваться.fuzzy-bear писал(а):Для меня всегда было непонятным, почему для освещения при движении задним ходом используются такие дохлые фонарики.
