Гараж. Архив.

Aregus · Сообщение **Aregus** » Ср фев 29, 2012 10:51

Darkcat писал(а):Мне не нравятся новые Рэнги.

Фанат рессорной подвески? 0.о Это кстати не новый, 2006г.в. самый правильный. Ты наверно с 3м перепутал, на этот действительно у тебя не хватит денег так что можешь не любить.

Darkcat писал(а):Вот едиственно интересная приблуда

Далеко не единственная, у него диски очень правильные, еслиб не цена.....

AndyKK писал(а):в отличии от Нивы

Нивы? 0.0 Нива это ваще ат! Мелкая, ломучая. А прыгает хоршо, да, за счет массы иногда уазик рвет в проходимости... единственное что меня прет что ТОГДА! додумались сделать фултайм с блокировкой. Одна из самых правильны трансмиссий до сих пор.

Darkcat

Aregus писал(а):Фанат рессорной подвески?

Пофигу если чесстно. Козлят оба.

Aregus писал(а):на этот действительно у тебя не хватит денег так что можешь не любить.

Следующий мой будет таким:

42е катки в стоке =)

Aregus писал(а):Одна из самых правильны трансмиссий до сих пор.

Правильная трансмисси это вот

Причем NP242 имеет заднеприводное поведение на полном приводе. Тоесть предсказуемое. Нива... тут точно молись если понесло. Ибо куда этот колобок полетит не знает никто.

Darkcat

КащмарЪ... Пятидверная Нива ваще не едет! Давай я тебе лучше Чирка найду. в 2 сотни вполне машинки нахдятся.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16448427-bb668.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16200589-3534.html

Darkcat

maxzdv писал(а):Мы с ним в такие говна залазили

Ну да, вы залазили, а я свободно проезжаю.

maxzdv писал(а):Это постоянное вложение денежных средств.

За 3 года ремонтов тыщ на 50 максимум.
Аморты по кругу - 12 тыр, ступица и 4 крестовины карданов - 10 тыр, шкив - 5 тыр (по собственной глупости угробил), бензонасос - 3 тыр. Еще электрика разная - 12 тыр.

Остальное тюнинх. Что я делаю не так?

maxzdv писал(а):нам всем свои сварнЫе эпопеи выкладывал

Есть 2 варианта:
Можно купить дрова с нормальными агрегатами и переделать кузов (самому или отдать в сервис, самому лучше и надежнее, в сервисе 60-100 тыр).
Можно купить в нулячем кузове с помятыми агрегатами и сразу в сервис. Еще +50-100 и на выходе машинко в идеале.

Недавно брал человеку Чирка - кузов без единого следа коррозии, полы переварены, пороги как новые. Только убитая раздатка. 140 машина + 40 замена раздатки и еще всего что не понравилось сервисменам = отличная машинка.

Polosatiy_io

Darkcat писал(а):За 3 года ремонтов тыщ на 50 максимум.

E У меня за 6 лет только лампочка в поворотнике перегорела. 15р.

п.с. ах, еще покрышку саморезом испортил...

Darkcat

Polosatiy_io писал(а):У меня за 6 лет только лампочка в поворотнике перегорела. 15р.

И ни разу масло не менял? А кто в поле улетел и сколько тебе потом ремонт встал?

Dart писал(а):Да на метро он каждый день ездит, зато знает всё.

На работу на метро. Причем до метро в половине случаев на машине. А вечером катаюсь - к родителям, к приятелю, по магазинам. И почти каждые выходные в поле.

Dart писал(а):раз в полгода на сервис загонять по мелочи сальники-пыльники, подтянуть-заменить.

Совок неискореним!

maxzdv писал(а):Купить вообще НОВУЮ машину.

http://new.auto.ru/cars/new/vaz/2131/
Это гавно за такие деньги? Чтобы через 10 лет оно вообще рассыпалось? И каждые полгода в сервис?

За 350 круб у тебя будет НОВЫЙ Жып, который не потребует вложений (кроме масла) следующие 10 лет.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16544250-58ae9.html
Вообще почти новая машина из Японии.

Darkcat

Dart писал(а):выезжает на охоту

Раз в год, ага. И раз в полгода в сервис

Да, еще. У меня машинка подготовленная, если подобное сделать с Нивой - оно развалится после второй поездки. А хороший внедорожник на 50% это резина. +1 дюйм в колесах = +20-40% проходимости.

Новый папа

Darkcat писал(а):Аморты по кругу - 12 тыр, ступица и 4 крестовины карданов - 10 тыр, шкив - 5 тыр (по собственной глупости угробил), бензонасос - 3 тыр. Еще электрика разная - 12 тыр.

Как же хорошо, что я этого всего не менял

P.S. Для точности - замена правой тяги и левого рулевого наконечника. Суммарно в районе 6000р за 4 года.
Ну и стекло разбили, это понятно от машины мало зависит.

Polosatiy_io

Darkcat писал(а):И ни разу масло не менял?

У жиповодов это ремонтом называется? Представляю кортинку:

Darkcat возвращается под утро домой, весь в грязи, от него пахнет переваренными полами, из кармана высовывается ксеноновый фонарь.
Жнеа: ты где был, жывотное?
Darkcat: да вот машинасломалась, пришлось срочно пасанов с жип.ру вызавать с трактором. Дотемна люк бензобака искали и открыть пытались. Так и пришлось на буксире домой ехать.

Darkcat

Новый папа писал(а):Как же хорошо, что я этого всего не менял

Твоя просто развалится еще через пару лет. Плюс я езжу кагбы там, где вы и пешком не всегда пройдете.

maxzdv писал(а):Ford Escort 1.6D 1986 г.в. и Ford Escort (бензин) 1998 г. рождения.

Ну да. Пузотерки. Разваливаются от наших дорог.

maxzdv писал(а):Я даже комплект родных, заводских, свечей не менял, поскольку пашут родимые, без проблем пашут!

Масло можно тоже долго е менять. Ездит же? У нас свечи по регламенту производителя меняются на 25-30 тыщ.

maxzdv писал(а):что счастье обладания машиной состоит не в лежании под ней

Не, это вы не понимаете. Счастье обладания машиной заключаетя в возможности ехать куда хочешь. А лежание - исключительно по желанию. Я могу просто загонять в сервис и всеравно будет дешевле Нивы. А могу и сам сделать. Причем почти все.

Еще раз. Мне машина обошлась как новая Нива. При этом Нива за 3 года превращается в решето. У приятеля ДВЕ Шнивы подряд были, сейчас Грандейка. Пищит от удовольствия. Гранд спокойно ездит в Европу, 6000 км пробега за неделю. 200+ км/ч на автобане (там можно). Круиз, кондей, мощный движок...

Dart писал(а):Фактически это копейки , процентов 10 от обслуживания иномарки.

Ой, да ладно! Маслофильтр новый, родной - 180 руб. Крестовина (вечная! убивается только после часа в луже) - 250 руб. Капот - 3220 руб. Половина некритичных деталей колхозится от нашемарок.

Про стакан масла я уже рассказывал? Машина приехала в сервис после пробоя прокладки. Слили СТАКАН масла! Залили новое, машина поехала. Нива клина словит тут же.

Dart писал(а):лапату лапату забыл!

Ты с асфальта вообще съезжал? Лопата и джек нужны если резина гавно и водитель без опыта. Я уже год как нигде не застревал. Не лезу куда не стоит. При этом сейчас езжу там, где 2 года назад впринципе бы не проехал. Никак.

maxzdv писал(а):И я о том же.

Ну-ну...
http://my.auto.ru/review/4005428.html

Darkcat

Polosatiy_io
Масло мы не меняем. Мы его доливаем. Зато всегда свежее

Jeeps don't leak, they mark their territory. Working for fucking Jeep parts... and fucking fuel... and fucking service... no time for gangbang... fucking fuck...

Darkcat

maxzdv писал(а):Бываешь в одном месте под Старицей,

За 2 года посещено почти 100 карьеров.

Старица тоже год от года... Горка это фигня, там в поле народ трактор посадил

maxzdv писал(а):Потому как жрет его немилосердно твоя лошара.

Сейчас стакан на 5000 км. А до замены колпачков - ровно 6 литров на 6000 км - по плановой замене

Минус проблема с утилизацией масла.

maxzdv писал(а):А именно этим и занимаешься все время.

Я этим не занимаюсь. Есть плановые обслуживания машины, примерно 2 раза в год я загоняю машину в сервис, отдаю 10 тыр и мне меняют все что не нравится сервисменам. Масла, фильтры, крестовины.

з.ы. Надо до тебя доехать, покажу тебе Чирок в поле

AndyKK · Сообщение **AndyKK** » Ср фев 29, 2012 16:58

Darkcat писал(а):КащмарЪ... Пятидверная Нива ваще не едет! Давай я тебе лучше Чирка найду. в 2 сотни вполне машинки нахдятся.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16448427-bb668.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16200589-3534.html

Ценник с переваркой?

Polosatiy_io

Darkcat писал(а):з.ы. Надо до тебя доехать

Твое корыто и полпути без автосервиса не проедет.

Darkcat

Polosatiy_io
Поехали. В Боровичи и обратно. Всего 500 км. Ты оставишь машину гденибуть в районе Торжка. Или ехать будешь сутки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/539 ... 5bf5e_-1-L

Чаще еще хуже. Пористые дороги - безопасность вождения.