Гараж. Тема про машинки.

[fuzzy-bear]

Чота мне начинает казаццо, что ради езды в говно, если не надо везти массу народа, какой-нить Джимник с его скромным расходом, маленькими свесами и смешным весом будет самое то, не?

[kosolapiy]

Чота мне начинает казаццо, что ради езды в говно, если не надо везти массу народа, какой-нить Джимник с его скромным расходом, маленькими свесами и смешным весом будет самое то, не?

доказано латвийскими лесниками.

[-KosMos-]

А у них другие есть?

Дык полно. Замечательный был венчик, вполне на уровне сувчики, да и прочие средние и крупные седаны. Если поиск метеоризмов в говне не стоит в списке важных жизненных задач, то всё перечисленное - вполне годное.

[Aregus]

fuzzy-bear совершено правильно. Это та еще шайтан машин. Но все таки локальные покатушки надоедают, а соревнования - дорогое удовольствие, а когда хочется уехать за 1000км уже начинаются геморрои...

[Aregus]

http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/210 ... 1793/#post

[Darkcat]

Джимник с его скромным расходом

Скромный расход у него до 80 км/ч. Далее доходит до 15ти по трассе при крейсерских 140-150.

А по городу тыщща за день анриал, а по Каиру

http://maps.yandex.ru/?um=vdANTTRZkKOHW ... oER1&l=map

Каир это вот. 300*300 км.

[Polosatiy_io]

Каир это вот. 300*300 км.

Серег, ты опять растишки перебрал? Теперь ты объявишь свою комнату звездолетом и будешь с балкона лазерной куазкой сбивать вражеские коляски с детьми?

[Aregus]

Егерь на севере области купил Дайхатсу поездил год по просёлку и пересел на старую Ниву. Smile Иношмарки как правило не выдерживают каждодневного просёлка в режиме работы. Это ж не раз в месяц в грязи покопаться. Нашемарки тут рулят. З/ч, дёшево и в каждом гараже сделать могут. В тайгах тоже ззнакомый лесничий с Л200 пересел на диз. Патриода, говорит, что мицу больше для города, лес и просёлок в нормальном режиме проходит, там где для л200 уже надо сильно аккуратно. Хотя по мне как горожанину, там проходимости за гланды.

Ух епт... трайпл фейспалм. Напишите уже наконец письмо африканцам, а то эти дебилы уже лет 50 катают по грунтовкам нац парков туристов на tlc70 и на LR defender(раньше актуальнее были), и про ваши нивы и дизельные поцреоты (у которого очевидные конструктивные промахи, поэтому трескается кузов в 1000 местах при езде вне асфальта а потом это все смачно гниет), они даже не догадываются.

Совершенно любой не электронный вездеход старой школы, типа старых патрулей, крузаков, самураев, дефендеров, ранглеров, черокезов и прочих чинятся в тех же гаражах и полях теми же инстурментами что уазики и нивы, это самая кошерная отмазка нищих уазоводов и нивоводов. Правда ломаются они в 1000 раз реже, поэтому в полях их никто не чинит.


Насчет запчастей - да, они менее распространены, это единственная проблема.

[Darkcat]

А какие Чирки ездят по Каиру... Лапочки. Ни одного пятнышка ржавчины =) Притащить себе чтоли донора на кузов оттуда...

[Aregus]

Кстати из близко мне знакомых людей ни у кого в уазе не осталось ничего кроме мостов, рамы и кузова, родного, все от ниссана и тоет, не вру один чувак пока оставил движок, но у него кошерный двигатель 421, и на машине он ездит только по по катушкам, поэтому капиталка раз в 2 года для него не сильно печальна =)

[Aregus]

[Байкалов Пётр]

[Darkcat]

Дорога - это тот участок местности ... где собирается проехать боевой борт!

[Darkcat]

Старые ненадежные дрова говорите? http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=27684

[Darkcat]

Фотки.