Гараж. Тема про машинки.

[Darkcat]

конечно живой

50.000

Хе-хе...

[Новый папа]

Что, ниразу новую машину не видел? Вначале вообще было 0!

[sparrowson]

До 300 тысяч нормальные машины ездят легко. Даже если в терминологии котэ это жестяные погремушки с тряпичным салоном.

[Darkcat]

новую машину

Видел. И как на новой машине через 10 км пробега останавливается нахрен двигатель тоже видел. Болтик недокрутили. Машина считается новой со 100 до 5000 км пробега (обкатка). Далее уже б/у. 50 000 по нашим дорогам Логан выдержит, ТАЗ 2 раза пройдет капиталку.

Ты не забудь стоимость владения посчитать

[Polosatiy_io]

ТАЗ 2 раза пройдет капиталку.

Не смеши мою 9-ку, у которой на момент продажи было 200 000 без капиталки, не смотря на лопнувший на ходу ремень ГРМ.
Теоретик фигов.

[Darkcat]

Polosatiy_io
Больным с Джобсом головного мозга пора в аминазиновую. По одной машине статистику не собирают. Я знаю копейки и с полумиллионым пробегом. И что? Большинство ТАЗов разваливается к 100 ткм. Особо вредные и кривособранные - к 10 ткм.

Жыпы тоже не без греха, правда до Мумусика нам далеко.

[kosolapiy]

Darkcat
жги еще!

[Polosatiy_io]

Darkcat
Ты слишком много интернетов читаешь. А реального опыта нет. У меня даже Ока прокаталась больше 100 000 и то только потому, что 5-ю и 6-ю зиму провела под открытым небом - вот тогда она стала похожана твой жип и через дно было видно землю. Тогда ее сдали в утиль, куда давно пора и твоему корыту.

[Darkcat]

Polosatiy_io
Ты на кукурузере катаешься? Ну поехали. Есть у меня одно несложное местечко. За эвакуацию твоего бегемота оттуда я не отвечаю. Я проезжаю не напрягаясь.

http://maps.yandex.ru/-/CVaoM8If

До начала желтенького трека доезжает люба машина. Я доезжаю до реки.

[AndyKK]

Папа, не парь себе мозг. Тебе не срочно нужно, Логан еще живой.

Логан конечно живой, чего ему сделается. Еще 50.000 не прошел

Да ты чего папа - старый хлам, пора менять, гарантия заканчивается, не дай бог крыша отвалиться ....
А то что таксеры на нем по 300 тыщ накатывают и продолжают молиться на него, это фсе глупость!

[fuzzy-bear]

Папа, не парь себе мозг. Тебе не срочно нужно, Логан еще живой.

Логан конечно живой, чего ему сделается. Еще 50.000 не прошел

Ну и нафига его менять тогда? Новье вообще. Еще года три езди спокойно и не парь себе мозги. Выкидывать кучу денег только ради того, чтобы была другая машина, когда текущая едва обкатку прошла. Я лично поменял потому, что было уже за 180 (тоже не особо большой пробег) и меня начали напрягать мелкие, но учащающиеся косяки. А так бы ездил спокойно и дальше, наверное. Как минимум по кузову не было вообще никаких проблем, по коробке, ходовой - тоже. По двигателю - вообще проблем сроду не испытывал, если не считать дважды развалившегося генератора, который, видимо, просто по конструкции ущербный. Вот что вылезало - так это датчики распредвала и коленвала, они в неудобной жопе находятся, выходят из строя. Да на рейку были нарекания, гур не очень корректно работал.

[fuzzy-bear]

50 000 по нашим дорогам Логан выдержит.

Что значит "выдержит"? Не выдержит, а беспроблемно пройдет эти несчастные 50 тысяч. т.е. три ТО и еще немного.

[-KosMos-]

Ну и нафига его менять тогда?

Еретик, не вноси сумятицу в голову папика!
Он же ж сказал, что любит всё новое... может ему надо ещё больше любви в этой жизни.

[Новый папа]

Не, а что? Вы же сами сказали, что б\у машины не все как одна старые и проблемные. И хорошие машины продают! Чем я хуже?

Но вообще я выше писал выше - кондиционер хочется А менять Логан на Логан (Сандеро тоже Логан) реально смысла мало - этот еще хороший. Вот отсюда и вязалась мысль о Дастере. И кондей там и заодно проходимость возрастает.

[fuzzy-bear]

Слушай, а ты не интересовался, можно ли в твоего Логана запилить кондей и сколько это будет стоить, если возможно? Не думаю, что эта задача нерешаема. Ну, придется что-то там подразобрать, конечно...
Может, кондей купить не новый, а с разборки.