Может еще и печку включить?AndyKK писал(а):Включи обдув стекла
За 5 минут тольк двигатель разогреется (ну ладно, за 2-3). И еще за 5 минут оттает. И еще пластмасской помахать. В общем, что ты мне рассказываешь как машину от снега по утрам очищать, я это прошлой зимой не один раз проделал и знаю сколько времени занимает.AndyKK писал(а):за 5 минут само оттает, останется только снять лед ,,, Smile
А мне за стекло боязно. Вдруг поцарапается?Shkel писал(а):А отколупаю скребком я за 1 минуту.
Пластмасской? Льдом? Сопромат учи, гумманитарийНовый папа писал(а):А мне за стекло боязно. Вдруг поцарапается?
). Нед.kosolapiy писал(а):это что у тебя, фура что ли?
Мне нормально. Мне до работы не меньше 40мин ехать.Новый папа писал(а):Плохо тебе. Я за 10 минут уже 2\3 пути работы доеду.
А вот на руки приходится перчатки надевать... Что хоть такое атмосферник?-KosMos- писал(а):3.8 V6 американский атмосферник.
Не насилуй двигло. Это в европах средний пробег на владельца 30000км, а тебе с лоханью еще жить и жить. Зимой лучше выйти на 10 мин пораньше, постучать по колесам, протереть фары, стекла, номера - трогаться стоит только когда стрелка термодатлика начнет отрываться от нуля. Причем заводя движек - выключи вентиляторы салона и отключи обогрев - салонный радиатор почти равен основному, так что если включишь обогрев салона сразу, то и двигло будет прогреваться вдвое дольше.Новый папа писал(а):Плохо тебе. Я за 10 минут уже 2\3 пути работы доеду. Это что же, в холодной ехать что-ли?
Интересно для кого я выше писал, что 10 минут прогреваю машину? За 10 минут у меня стрелка не только отрывается - она у меня выходит на рабочую температуруPolosatiy_io писал(а):Не насилуй двигло. Это в европах средний пробег на владельца 30000км, а тебе с лоханью еще жить и жить. Зимой лучше выйти на 10 мин пораньше, постучать по колесам, протереть фары, стекла, номера - трогаться стоит только когда стрелка термодатлика начнет отрываться от нуля. Причем заводя движек - выключи вентиляторы салона и отключи обогрев - салонный радиатор почти равен основному, так что если включишь обогрев салона сразу, то и двигло будет прогреваться вдвое дольше.
Блин, круто. Буду теперь это слово употреблять-KosMos- писал(а):Это значит "НЕ турбо". Без турбины. Вот, как у тебя, например. Smile
Вот у меня на рабочем месте полный шик за свой счет (и был даже когда работал на "дядю") - ибо там я провожу бОльшую часть жизни. За свои бабки покупал хорошие кресла, USBхабы, беспрободные мыши, клавы с хабами, электроточилки для карандашей и прочую херь - главное что бы люди не парились насчет того, что их босс гребанный крохобор. С чем я сталкиваюсь постоянно.-KosMos- писал(а):Мне как-то довелось ехать на такой почти пустой - приходилось принудительно ехать на повышенных, иначе в кабине буквально замерзал.
Это говорили те люди, с которыми я работал 5 лет назад как бухгалтер, и тогда у нас были "простые компютерщики" Это смотря какой двигатель! Турбофорестеровский 2.5 литра разогревался очень быстро. А аллроадовский 3.2 атмосферник подолгу греется.Новый папа писал(а):За 5 минут тольк двигатель разогреется (ну ладно, за 2-3).
Э, слющай! Тебе просто надо катронку под решетку радиатора прикрепить, да! И нармална будет грэтся твой машина!-KosMos- писал(а):А некоторые фуровские движки даже на ходу могут быть почти комнатной теримпитуры при окружающем морозе, кстати. Мне как-то довелось ехать на такой почти пустой - приходилось принудительно ехать на повышенных, иначе в кабине буквально замерзал.
Не ври! У тебя нет стрелки! У тебя прямоугольнички! Причём прибавляются только по 2 шт.Новый папа писал(а):За 10 минут у меня стрелка не только отрывается - она у меня выходит на рабочую температуру
ээээм... у тебя же вроде не ока? у меня сама знает когда ей хватит греться, обычно через 3-5 минут уже и из печки теплым воздухом дуть начинает...Polosatiy_io писал(а):Зимой лучше выйти на 10 мин пораньше, постучать по колесам, протереть фары, стекла, номера - трогаться стоит только когда стрелка термодатлика начнет отрываться от нуля.
нда... верю.-KosMos- писал(а):3.8 V6 американский атмосферник.
вах дарагой! это спешил рашен дивайс, алрэди патентед! нельзя использовать в канаде! в латвии тоже...Shkel писал(а):Э, слющай! Тебе просто надо катронку под решетку радиатора прикрепить, да! И нармална будет грэтся твой машина!
